أكمل فريق معهد وودز هول لعلوم المحيطات في الولايات المتحدة مؤخرًا مهمة تدريبية وهندسية في أعماق البحار في مياه سان دييغو. وباستخدام أحدث معدات الكشف عن المحيطات، سجلت الموقع الغارق للغواصة F-1 التابعة للبحرية الأمريكية بدقة عالية لأول مرة. وغرقت الغواصة في حادث في 17 ديسمبر 1917، مما أسفر عن مقتل 19 من أفراد الطاقم. وينام بهدوء على عمق 400 متر تحت الماء منذ أكثر من مائة عام.

إعادة البناء التصويري للغواصة F-1 في قاع البحر غرب سان دييغو، كاليفورنيا. مصدر الصورة: زوي داهلين / معهد وودز هول لعلوم المحيطات

في هذه العملية، اعتمد فريق العلماء على الغواصة المأهولة "ألفين" التابعة للمرفق الوطني للغوص في أعماق البحار، ومركبة "سينتري" المستقلة تحت الماء لإجراء استكشاف وثيق وجمع الصور للسفينة الغارقة. ولا تعد هذه المهمة مجرد اختبار لبعض معدات أعماق البحار عالية الدقة، ولكنها أيضًا جزء من برنامج تدريب علماء أعماق البحار، والذي تدعمه بشكل مشترك المؤسسة الوطنية للعلوم ومؤسسات أخرى.

وأجرى فريق البحث العلمي خرائط تفصيلية للغواصة وبيئة قاع البحر المحيطة بها من خلال نظام السونار الموجود على مركبة سنتري والسفينة الأم أتلانتس. في الوقت نفسه، جمع نظام الكاميرا عالي الدقة وكاميرا البث التي يحملها ألفين كمية كبيرة من البيانات الثابتة وبيانات الفيديو. ومن الجدير بالذكر أنه تم أيضًا مسح وتسجيل حطام قاذفة طوربيد تابعة للجيش الأمريكي من الحرب العالمية الثانية في نفس المنطقة.

وقال بروس ستريكروت، قائد ألفين: "كانت التكنولوجيا البحرية المتقدمة والعمل الجماعي هي مفاتيح هذا التصوير الناجح". "بعد أن تأكدنا من الحطام وتأكدنا من السلامة، حصلنا على رؤية فريدة ومفصلة للغواصة لأول مرة. باعتباري أحد قدامى المحاربين في البحرية، إنه لشرف عظيم أن أشارك في هذه الرحلة الاستكشافية غير العادية مع رفاقي."

الجزء الأمامي من حطام قاذفة طوربيد من طراز Avenger من الحرب العالمية الثانية تحطمت في المحيط في DATE أثناء رحلة تدريبية قبالة ساحل جنوب كاليفورنيا. مصدر الصورة: آنا ميشيل، معهد وودز هول لعلوم المحيطات؛ جبهة الخلاص الوطني جيو؛ معهد وودز هول لعلوم المحيطات

يجمع هذا الجهد بين مكتب الولايات المتحدة للأبحاث البحرية، ونظام المختبر البحري الوطني بالجامعة، وقيادة التاريخ والتراث البحري. وقال كروغل، مؤرخ بحري: "إن زيارة موقع تاريخي شخصيًا هي تجربة مثيرة ومذهلة في نفس الوقت. ونحن نقدر بصدق هذا التعاون، الذي يسمح لنا بتسجيل وتقييم الوضع الحالي لحطام السفينة هذا حقًا".

أجرى الفريق العلمي سبع عمليات غوص عميق، ليس فقط لجمع البيانات، ولكن أيضًا لتكريم الضباط والجنود الذين سقطوا. وبعد التفتيش، أقيمت مراسم تذكارية على متن السفينة الأم، حيث قرعت الأجراس وقرأت أسماء كل فرد من أفراد الطاقم المتوفى بصمت، مما يدل على احترام التاريخ وتراثه.

أدى التطور السريع لتكنولوجيا التصوير في السنوات الأخيرة إلى تحسين كفاءة الاستكشاف بشكل كبير. تم استخدام نظام السونار متعدد الحزم والكاميرات عالية الدقة معًا لإنشاء نموذج إعادة بناء ثلاثي الأبعاد لبقايا الغواصة F-1 والمناطق المحيطة بها. استخدم خبراء التصوير البحري التصوير المساحي لاستعادة الغواصة والحياة البحرية المرتبطة بها، مما يوفر معلومات قيمة للبحث اللاحق.

مكتب ضابط برنامج سفينة الأبحاث البحرية روب سبارلوك، على اليسار؛ كبير علماء الآثار في قيادة التاريخ والتراث البحري برادلي كروجر، داخل الغواصة المأهولة يو إس إس ألفين. تعرض الشاشة الموجودة في الزاوية اليمنى العليا إشارة السونار المنعكسة من بدن الغواصة F-1. حقوق الصورة: بروس ستريكروت، معهد وودز هول لعلوم المحيطات

وقالت كبيرة العلماء آنا ميشيل: "في حين أن هذه الأعماق تقع ضمن قدرات ألفين وسنتري، فإن المهمات لديها متطلبات تشغيلية ومعدات عالية. نحن نجري أعمال الاستكشاف بعناية ونسعى جاهدين لتحقيق التوازن بين القيمة العلمية والرهبة التاريخية".

الصور عالية الوضوح ونماذج الترميم ثلاثية الأبعاد التي تم الحصول عليها من هذا التصوير لا تعزز البحث الأثري في أعماق البحار فحسب، بل تعمق أيضًا إعجابنا وتفكيرنا بالتاريخ.

تم تجميعها من /ScitechDaily