وقال راندي باركر، الرئيس التنفيذي لشركة هيونداي موتور في أمريكا الشمالية، للتجار في التقرير:
في 26 مارس/آذار، أعلن ترامب أنه سيفرض تعريفة بنسبة 25% على السيارات المستوردة وقطع الغيار ابتداء من الثاني من أبريل/نيسان. وفي الوقت الحالي، يبلغ متوسط سعر السيارات المستوردة إلى الولايات المتحدة 50 ألف دولار. ويتوقع المحللون أنه إذا استمرت التعريفات الجديدة لفترة من الوقت، فسيتعين على شركات صناعة السيارات العالمية زيادة أسعار السيارات بشكل كبير لجعل المستهلكين الأمريكيين يدفعون أكثر مقابل سياراتهم.
تقدر شركة خدمات الوكلاء Cox Automotive أن التعريفة الجمركية بنسبة 25٪ ستضيف 3000 دولار إلى تكلفة السيارة المصنعة في الولايات المتحدة و 6000 دولار للمركبة المصنعة في كندا أو المكسيك.
وقال باركر للتجار: "ليس من السهل فرض الرسوم الجمركية"، مضيفًا أن شركة هيونداي "محظوظة لأننا لا نعتمد بشكل كبير على الواردات من المكسيك وكندا، كما أن استثماراتنا في الولايات المتحدة راسخة".
في 24 مارس بالتوقيت الشرقي، أعلن تشونغ إيوي سون، رئيس مجلس إدارة مجموعة هيونداي موتور الكورية الجنوبية لصناعة السيارات، عن خطة استثمار أمريكية بقيمة 21 مليار دولار مع الرئيس الأمريكي ترامب في البيت الأبيض.
صناعة السيارات هي صناعة رئيسية في اليابان وكوريا الجنوبية. وبعد أن أعلن ترامب قراره بفرض رسوم جمركية على السيارات، انخفضت أسعار أسهم شركتي تويوتا وهوندا اليابانيتين وهيونداي الكورية الجنوبية بشكل حاد. ووفقًا لتقديرات شركة Cox Automotive، ستستحوذ هذه العلامات التجارية الثلاث على 33.9% من حصة السوق الأمريكية بحلول نهاية عام 2024.
وفي يوم السبت، بالتوقيت الشرقي، قال ترامب في مقابلة إنه "لا يمكن أن يهتم كثيرًا" إذا رفعت شركات صناعة السيارات الأسعار بسبب الرسوم الجمركية، "لأنه إذا ارتفع سعر السيارات الأجنبية، فسوف يشترون السيارات الأمريكية".