وفي مقابلة أجريت معه مؤخرًا، كشف لي جون أنه إذا لم يقرر بناء سيارة في عام 2021، فمن المحتمل أنه كان سيعمل على الذكاء الاصطناعي الآن.ثم أضاف Lei Jun أننا نتحدث على الأقل عن الذكاء الاصطناعي. "في الواقع، نحن نعمل أيضًا على الذكاء الاصطناعي. لسنا بالضرورة أبطأ من أقراننا. ربما نتحدث أكثر عن الذكاء الاصطناعي."
وقال أيضًا إن شركة Xiaomi أطلقت AllinAI في عام 2016، وخصصت ما بين ثلاثة إلى أربعة آلاف شخص للقيام بأعمال ذات صلة، لكنه تحدث عنها بشكل أقل.
قال لي جون: "لأنني أدرس البرمجيات، فقد أخذت مجموعة من دورات الذكاء الاصطناعي منذ أكثر من 30 عامًا، لذلك يجب أن يكون لدي فهم معين للمعرفة العامة بالذكاء الاصطناعي. لكن في العامين الماضيين، كانت طاقتي منصبة على السيارات وأقل قليلاً على الذكاء الاصطناعي".
أعلنت شركة Xiaomi أيضًا منذ بضعة أيام أنه تمت ترقية تطبيق Xiao Ai ذو الطراز الكبير من Xiao Ai بالكامل، ويغطي الفئات الأساسية مثل الهواتف المحمولة والأجهزة اللوحية وأجهزة التلفزيون ومكبرات الصوت والسيارات وما إلى ذلك، ويدعم وظائف مثل تحرير الصور بالذكاء الاصطناعي والدفاع خارج السيارة.
سيلعب الطراز الكبير Xiaoai أيضًا مزايا مختلفة على أجهزة مختلفة. على سبيل المثال، تركز نسخة الهاتف المحمول على تحرير الصور بالذكاء الاصطناعي، وأسئلة المستندات والأجوبة، وإنتاج الأفلام الذكية؛ تركز نسخة السيارة على مساعد السفر، والملاحة الذكية، والتوصية الموسيقية، وأسئلة وأجوبة السيارة، والدفاع عن الاستيقاظ خارج السيارة.