يعتقد آدم جوناس، المحلل في بنك مورجان ستانلي، أنه مع تعريف السيارات بشكل متزايد من خلال برامجها، أصبحت الخطوط الفاصلة بين أسواق السيارات والأجهزة المحمولة غير واضحة. ويعتقد أن هذا سيكون له تأثير على شركة السيارات الكهربائية العملاقة تيسلا. في أحدث تقرير، حافظ جوناس على تصنيف "زيادة الوزن" لسهم Tesla وسعر مستهدف بقيمة 400 دولار، وهو أعلى سعر مستهدف حاليًا لشركة Tesla من قبل وول ستريت.
ويعتقد جوناس أنه ليس من السابق لأوانه بالنسبة لمستثمري تسلا أن يفكروا في تأثير عدم وضوح الخطوط الفاصلة بين قطاعي السوق للسيارات والأجهزة المحمولة.
اليوم، يتم تعريف السيارات بشكل متزايد من خلال البرامج، وتشمل السمات الرئيسية للسيارة المتصلة الأجهزة الرئيسية للهاتف الذكي، مثل البطارية والشاشة والكاميرا والمودم والهوائي وما إلى ذلك. وقال جوناس إن هذه القطع الأساسية من الأجهزة يتم بعد ذلك تغليفها بميزات إضافية، مثل المحركات الكهربائية وأنظمة السلامة من الصدمات والمزيد.
وأضاف أنه مع إطلاق شركة صناعة السيارات الصينية Nio مؤخرًا هاتفًا ذكيًا مصممًا خصيصًا لمركباتها الكهربائية واستخدام مستخدمي Tesla لهواتفهم بشكل متزايد كمفاتيح أساسية، أصبح اندماج الجزأين أكثر مطلقًا.
وقال جوناس إن توقعاته لشركة تسلا تتوقف على قدرة عملاق السيارات الكهربائية على التوسع إلى ما هو أبعد من عدد معين من مبيعات السيارات. وكتب: "إن الوجهة النهائية للتنقل المستقبلي لن تكون عادية على الإطلاق".
وكما يشير جوناس، غالبًا ما توصف سيارات تيسلا بأنها أجهزة آيفون على عجلات. وسبق أن كشفت شركة آبل عن نواياها في تصنيع السيارات، فيما كشفت شركة تسلا أيضًا عن نواياها في تصنيع الهواتف.
في حين أن الشائعات حول مشروع الهاتف الذكي الخاص بشركة تسلا كانت تنتشر منذ بعض الوقت، إلا أن التقدم الملموس ظل بعيد المنال. في العام الماضي، ذكر الرئيس التنفيذي لشركة Tesla، إيلون ماسك، بإيجاز تطوير "هاتف بديل" بعد الاستحواذ على تويتر.
وأضاف جوناس أن السؤال عما إذا كانت خطة Musk لتحويل X إلى تطبيق فائق ستتطلب تطوير الأجهزة خارج السيارات هو أمر "صعب" للإجابة عليه.