أوقفت شركة فورد موتور بناء مصنع جديد لبطاريات السيارات الكهربائية في ميشيغان. وقال متحدث باسم الشركة إنها لم تتخذ قرارًا نهائيًا بعد بشأن ما إذا كان المصنع سيعمل أم لا، لكن الكثير من الناس يتوقعون أن توقف فورد الخطة في النهاية. وفي فبراير من العام الماضي، أعلنت شركة فورد أنها ستقوم ببناء مصنع للبطاريات في جنوب ميشيغان، يغطي مساحة 950 فدانًا، وسيدخل حيز الإنتاج في عام 2026، مما يخلق 2500 فرصة عمل محلية.
لكن متحدثًا قال في بيان يوم الاثنين إن شركة فورد بحاجة إلى إيقاف مشروع البطاريات مؤقتًا والحد من الإنفاق على البناء حتى تكتسب الشركة الثقة لتشغيل المصنع.
من الواضح أن هذا البيان يرتبط ارتباطًا وثيقًا بالإضراب الأخير لصناعة السيارات في الولايات المتحدة. ورغم أن تصاعد إضراب عمال السيارات المتحدين يوم الجمعة الماضي لم يؤثر على مصانع فورد، إلا أن فورد قالت إنه لا تزال هناك فجوات كبيرة بين الجانبين بشأن الشروط الأساسية.
وقالت ثلاث شركات لصناعة السيارات، بما في ذلك شركة فورد، إن مزايا العمل التي يطالب بها UAW ستهدد بشكل خطير قدرة الشركة على البقاء وتضعها في وضع غير مؤات في المنافسة في مجال السيارات الكهربائية.
الصراع يتصاعد
بالنسبة لـ UAW، يعتبر قرار فورد بتعليق بناء المصنع بمثابة استفزاز بلا شك. وفي يوم الجمعة، أشادت UAW أيضًا بمفاوضاتها مع شركة فورد باعتبارها فعالة ولم تقم بتصعيد الإضراب في مصانع فورد.
وقال رئيس UAW شون فاين في بيان إن فورد وجهت تهديدًا مشينًا بتسريح الموظفين. لا يكفي أن الشركات الثلاث الكبرى أغلقت 65 مصنعًا على مدار العشرين عامًا الماضية. والآن يريدون تهديد العمال بإغلاق المصانع التي لم تفتح بعد. ويطالب الاتحاد بكل بساطة بانتقال عادل إلى السيارات الكهربائية، لكن فورد تسير في الاتجاه المعاكس.
وقال بوبي ليدي، المتحدث باسم حاكم ولاية ميشيغان، إن ميشيغان ملتزمة بالحفاظ على مزايا الولاية في صناعة السيارات وأن شركة فورد قامت فقط بتعليق بناء مصنع البطاريات. وتأمل الحكومة أن تتمكن شركات السيارات الكبرى الثلاث من التوصل إلى مفاوضات مع نقابة عمال السيارات المتحدة حتى يتمكن العمال من العودة إلى العمل ومواصلة السماح للعمال بالقيام بما يجيدونه.
أشار جيم دوريان، الرئيس التنفيذي للوكالة العامة لتحالف مارشال للتنمية الاقتصادية، إلى أنه يأمل أن تنتهي المفاوضات بين Ford وUAW بطريقة مفيدة للطرفين، وأنه بمجرد اكتمال المفاوضات، سيستمر المشروع كما هو مخطط له.
في الوقت نفسه، اتهم عضو الكونجرس الجمهوري تيم والبيرج سياسة بايدن المتعلقة بالسيارات الكهربائية والإضراب المستمر لصناعة السيارات بالتسبب في ارتباك بين شركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى. وشدد على أن تحرك فورد لإيقاف بناء المصانع مؤقتًا يسلط الضوء على الحاجة إلى التراجع عن سياسات السيارات الكهربائية غير الواقعية والمدمرة للوظائف لإدارة بايدن.
ولم يرد البيت الأبيض على الأمر بعد، وسيزور الرئيس بايدن يوم الثلاثاء بالتوقيت المحلي ميشيغان لإجراء محادثات مع عمال صناعة السيارات المضربين في الخطوط الأمامية. وسيصل الرئيس السابق ترامب إلى منطقة الضربة يوم الأربعاء.