تسارع شركة بوينغ إلى استكمال التعديلات الهندسية الرئيسية المطلوبة لاعتماد طائراتها من طراز 737 ماكس 7. يأتي ذلك بعد أن أقنع أحد المشرعين الأمريكيين شركة بوينغ بعدم السعي للحصول على إعفاء للسلامة. قال الرئيس التنفيذي ديف كالهون يوم الأربعاء إن إعادة تصميم ميزات مكافحة الجليد في مداخل المحرك لطائرة ماكس 7 يمكن أن تكتمل في غضون تسعة أشهر. ستقوم الشركة المتعثرة بتخصيص مهندسين وموارد إضافية لتسريع التقدم.
وقال كالهون في مكالمة هاتفية لمناقشة أرباح الربع الرابع: "سنزيد الموارد، ونزيد أي اختبارات مطلوبة، وسنفعل كل ما يلزم" للمساعدة في الموافقة على النموذج الذي طال انتظاره. ورفض كالهون مناقشة توقيت الشهادة، قائلاً إن الأمر متروك لإدارة الطيران الفيدرالية.
توفر التعليقات رؤى لعملاء طائرتين نفاثتين ضيقتي البدن لم يتم طرحهما لأول مرة بعد، ماكس 7 والطائرة الأكبر ماكس 10. بعد أن تحطمت طائرة 737 ماكس 9 التي تديرها شركة ألاسكا إيرلاينز في وقت سابق من هذا الشهر، تزايدت المخاوف من أن النماذج قد تواجه المزيد من التأخير وسط تدقيق متزايد من بوينغ.