الملخص:
تتصور شركة Hyundai Motor توسيع شبكتها من تجار السيارات في جميع أنحاء البلاد لتشمل مبيعات الروبوتات. قال الرئيس التنفيذي للشركة، خوسيه مونوز، مؤخرًا إنه في المستقبل، قد يتمكن المستهلكون أو العملاء التجاريون من الذهاب إلى وكلاء هيونداي لشراء الروبوتات البشرية أو الكلاب الآلية تمامًا مثل شراء السيارات، وحتى الحصول على تمويل بالتقسيط من خلال الخدمات المالية لشركة هيونداي.
قال مونيوز في فعالية يوم المستثمر لشركة Hyundai إن الشركة لديها بالفعل قنوات توزيع محتملة لبيع الروبوتات من خلال شركاء التجار. ويعني هذا البيان أن Hyundai Motor قد تحاول الاعتماد على أنظمة مبيعات السيارات وخدمات ما بعد البيع والأنظمة المالية الحالية لإنشاء مسار تجاري لمنتجات الروبوتات في سوق أوسع.
في وقت مبكر من عام 2021، استحوذت مجموعة Hyundai Motor Group على 80% من الحصة المسيطرة في Boston Dynamics بقيمة 1.1 مليار دولار أمريكي. وهذا الاستثمار، الذي جذب الكثير من الاهتمام في ذلك الوقت، يدخل الآن تدريجياً مرحلة البحث عن عوائد. وأعلنت هيونداي سابقًا أنها تخطط لبناء مصنع بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ 30 ألف روبوت أطلس بشري، ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج في عام 2028. وفي العام نفسه، تخطط الشركة أيضًا لنشر أطلس أولاً في مصنعها في جورجيا بالولايات المتحدة الأمريكية، ثم توسيعه تدريجيًا إلى قواعد الإنتاج العالمية.
أطلس هو منتج روبوتي بشري مملوك لشركة بوسطن ديناميكس. ويظهر محتوى العرض التوضيحي أن هذا الروبوت يمكنه استخدام التحكم السلوكي القائم على الذكاء الاصطناعي لتنسيق حركات جسمه بالكامل عند التعامل مع الأشياء الثقيلة، والحفاظ على التوازن والاستقرار بين نقاط الاتصال المعقدة لإكمال مهام التعامل الأكثر صعوبة.
بالإضافة إلى الروبوتات التي تشبه البشر، يعد الروبوت رباعي الأرجل سبوت أيضًا منتجًا مهمًا لشركة Hyundai وBoston Dynamics. تم استخدام Spot في مجموعة متنوعة من السيناريوهات مثل مراقبة التخلص من الذخائر المتفجرة، والتنظيف والبستنة، والدوريات الأمنية، والمساعدة العسكرية، وتوصيل البيتزا، وقيادة طيور النورس، وتفتيش المصانع. وفي يوليو من هذا العام، شاركت أيضًا في اختبار المساعدة في تسليم الطرود مرة أخرى. وتستخدم هيونداي Spot بالفعل لإجراء أعمال الفحص والصيانة في منشآتها الخاصة.
يشتمل خط إنتاج Boston Dynamics أيضًا على Stretch، وهو روبوت يستهدف بشكل أساسي سيناريوهات التخزين ويمكن فهمه على أنه ذراع آلية مثبتة على قاعدة متحركة. بالمقارنة مع الروبوتات البشرية الأكثر إبداعًا، فإن الاستخدامات التجارية لهذا النوع من الروبوتات أصبحت حاليًا أكثر وضوحًا، وهي تخدم بشكل أساسي احتياجات الخدمات اللوجستية وأتمتة المناولة والتخزين.
ومع ذلك، لا يزال سعر منتجات الروبوتات مرتفعًا. كان سعر البداية السابق لـ Spot هو 74,500 دولارًا أمريكيًا. قد يكون سعر البيع الفعلي أعلى الآن، ويحتاج العملاء إلى الاستفسار مع الشركة عن الأسعار. ومن المتوقع أن يرتفع سعر الروبوتات البشرية المتقدمة للمهام التجارية بشكل أكبر. ولذلك ذكر مونوز أن شركة هيونداي كابيتال، المسؤولة عن أعمال تمويل السيارات، تدرس حلول تمويل الروبوتات، لكن ليس من الواضح ما إذا كانت الخدمة مخصصة بشكل أساسي لعملاء الشركات أو ما إذا كانت ستدخل السوق الاستهلاكية في المستقبل.
إن شركة هيونداي ليست شركة صناعة السيارات الوحيدة التي تعمل على تسريع نشر الروبوتات البشرية. تقوم شركة تسلا بتجديد جزء من مصنعها في فريمونت لإنتاج الروبوت الآلي أوبتيموس؛ يأمل Musk في نشر المنتج داخليًا في Tesla قبل بيعه إلى السوق الخارجية. قامت شركة BMW بتجربة الروبوت الروبوتي الشكل 02 في مصنعها في ولاية كارولينا الجنوبية بالولايات المتحدة الأمريكية. وخلال التجربة التجريبية التي استمرت 10 أشهر، شارك الروبوت في دعم إنتاج أكثر من 30 ألف مركبة X3. تقوم شركة مرسيدس بنز باختبار روبوت أبولو الذي يشبه الإنسان والذي طورته شركة Apptronik في مصنعها.
في هذه المرحلة، لا تزال المصانع والمستودعات هي سيناريوهات التنفيذ التجاري الأكثر واقعية ونضجًا للروبوتات. قامت شركة Stretch بمهام تفريغ الشاحنات لشركات الخدمات اللوجستية مثل DHL وMaersk؛ قامت Amazon وGXO باختبار رقم Agility Robotics لأعمال التعامل مع الحاويات المتكررة.
تؤكد الشركات بشكل عام على أن الروبوتات سوف تتولى مناصب متعبة أو خطيرة أو تعاني من نقص الموظفين، بدلاً من استبدال الموظفين البشريين بشكل مباشر. ولكن بالنسبة للعمال، فإن الآلات التي يمكن أن تعمل بشكل مستمر لفترات طويلة من الزمن دون أجور أو إجازات أو إجازات مرضية قد لا تزال تشكل ضغطا على الوظائف التقليدية. أما فيما يتعلق بما إذا كان المستهلكون سيفكرون في شراء أطلس عند شراء سيارات هيونداي أيونيك الكهربائية في المستقبل، فلا يزال من الصعب التوصل إلى نتيجة؛ ومع ذلك، في السيناريوهات الصناعية واللوجستية، بدأت الروبوتات التجارية في "تولي المهمة" حقًا.
التعليقات