توصلت شركة فولكس فاجن إلى اتفاق: سيتم تحويل المصنع من تصنيع السيارات إلى إنتاج معدات الدفاع الجوي

الملخص:

وقعت شركة فولكس فاجن اتفاقية مع مجموعة استثمارية إسرائيلية. ستقوم شركة السيارات الألمانية المتعثرة بتحويل عمليات الإنتاج في مصنعها في أوسنابروك من تصنيع المركبات إلى إنتاج قطع الغيار لشركة تصنيع أنظمة الدفاع الجوي الإسرائيلية "القبة الحديدية". وفقًا للخطة المعلنة يوم الاثنين، ستستحوذ شركة Aurelius Capital بشكل مشترك على حصة أغلبية في المصنع الذي يبلغ عمره 125 عامًا مع ولاية ساكسونيا السفلى، حيث يقع المقر الرئيسي لشركة فولكس فاجن (الولاية هي ثاني أكبر مساهم في فولكس فاجن).

من أجل إنقاذ وجود محطة أوسنابروك، توصل الطرفان إلى الاتفاق بعد عدة أشهر من المفاوضات. ويعمل في المصنع حاليًا 1800 شخص، وكان من المقرر في الأصل إيقاف إنتاج السيارات في العام المقبل.

وقالت فولكس فاجن إن شركة أوريليوس كابيتال وولاية ساكسونيا السفلى ستبنيان المصنع ليصبح مركزًا لتصنيع المعدات الدفاعية؛ وقد وضع الطرفان اللمسات النهائية على أول مشروع تعاون مرجعي، والشريك هو شركة رافائيل لأنظمة الدفاع المتقدمة، وهي شركة تعمل على تطوير نظام القبة الحديدية. تتضمن الاتفاقية خططًا للإنتاج المحتمل لأنظمة الدفاع الجوي والمكونات الداعمة لألمانيا وأوروبا.

ذكرت وسائل الإعلام في شهر مارس أنه من المتوقع أن تنتج شركة فولكس فاجن قطع غيار لرافائيل بعد التفاوض مع مجموعة الدفاع الإسرائيلية المملوكة للدولة.

يعد هذا التحول الذي شهدته شركة فولكس فاجن هو القضية الأكثر شهرة حتى الآن في هذا المجال والتي تسعى إلى التعاون مع صناعة الدفاع المزدهرة.

تتعرض أكبر شركة سيارات في أوروبا لضغوط لتبسيط العمليات وخفض التكاليف. وفي الأسبوع الماضي، وافق المجلس الإشرافي لشركة فولكس فاجن على خطة إصلاح شاملة تخطط لتسريح 50 ألف شخص والسماح لأربعة مصانع في ألمانيا بوقف إنتاج السيارات الجديدة.

وفقًا لخطة خفض التكاليف التي تم الانتهاء منها في نهاية عام 2024، سيتوقف مصنع أوسنابروك عن تصنيع المركبات في العام المقبل. كانت شركة فولكس فاجن تبحث عن مخرج للمصنع.

وقال أوليفر بلوم، الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن، في بيان يوم الاثنين: "لقد اتخذنا خطوة حاسمة لفتح آفاق جديدة للتنمية الصناعية لهذا الموقع".

لا يتوقع المسؤولون الألمان أن تعوض الصناعة العسكرية خسارة عشرات الآلاف من الوظائف في صناعة السيارات، لكنهم ما زالوا يشجعون شركات السيارات على التعاون مع شركات الدفاع عندما تسمح الظروف بذلك.

في الوقت الحاضر، تأمل العديد من شركات الدفاع الدولية في استخدام ألمانيا كنقطة انطلاق لدخول السوق الأوروبية، ورافائيل هو أحدث مثال على ذلك. وفي ضوء الصراع بين روسيا وأوكرانيا وضعف الدعم الأمريكي للأمن الأوروبي، تخطط ألمانيا لاستثمار ما يقرب من 700 مليار يورو في الإنفاق الدفاعي في السنوات الخمس المقبلة.

يأمل رافائيل أيضًا في التوصل إلى اتفاقية شراء مع الحكومة الألمانية لنظام القبة الحديدية. ويبلغ مدى نظام الدفاع الجوي 70 كيلومترا، وتستخدمه إسرائيل بشكل أساسي لاعتراض الصواريخ القادمة من قطاع غزة.

وقال الرئيس والمدير التنفيذي لشركة رافائيل، يوآف توجمان، إن هذه الاتفاقية تفتح "تعاونًا صناعيًا طويل الأمد مع الشركاء الألمان، بهدف تحقيق الإنتاج الكامل للتكنولوجيات ذات الصلة في ألمانيا لحماية أمن ألمانيا وأوروبا". وقالت دانييلا كافالو، رئيسة لجنة اتحاد مصانع فولكس فاجن، إن الاتفاقية ستحمي وظائف أكثر من 1200 موظف في المصنع.

وأضاف كافالو: "سنستمر في تطوير الخطة وسنضمن في النهاية حصول جميع الموظفين الأساسيين على فرص عمل في المصنع."