وفي 17 يناير، تعرض مؤشر هانج سنج في هونج كونج لتعديل آخر. وانخفضت أسهم السيارات في هونج كونج مرة أخرى، وما زالت شركتا NIO وXpeng Motors تعانيان من خسائر حادة. اعتبارًا من إغلاق منتصف النهار، انخفض سعر سهم NIO بنسبة 9.59%، وانخفض سعر سهم Xpeng Motor بنسبة 8.83%، مع سعر السهم عند 49.05 دولار هونج كونج و39.25 دولار هونج كونج على التوالي.
وقالت بعض المؤسسات إن الانخفاض الحاد في أسعار أسهم NIO وXPeng قد يكون مرتبطًا بإعلان تسلا السابق عن تخفيضات الأسعار في الصين. في 12 يناير، أعلنت تسلا عن تخفيضات في الأسعار المحلية للعديد من الطرازات. انخفض سعر الإصدار المحدث من الطراز 3 إلى 245,900 يوان صيني، وانخفض سعر الإصدار المحدث من الطراز Y مع عمر البطارية الطويل إلى 299,900 يوان صيني، وانخفض سعر الطراز Y إلى 258,900 يوان صيني.
أصدرت شركة Daiwa Securities تقريرًا يفيد بأن تخفيضات أسعار شركة Tesla كان لها تأثير سلبي على الجو العام لصناعة السيارات الصينية. ونظرًا للفائض في المعروض من مركبات الطاقة الجديدة هذا العام والمنافسة الشديدة، تتوقع الوساطة أيضًا أن تتعرض هوامش الربح قصيرة الأجل في سلسلة التوريد لشركة Tesla وغيرها من مركبات الطاقة الجديدة للضغط.
ومن بين شركات السيارات المتضررة، قد تواجه Xpeng أكبر الضغوط. منذ أن أعلنت Tesla عن خفض الأسعار، انخفض سعر سهم Xpeng Motors بأكثر من 20٪ في أقل من أربعة أيام تداول حتى إغلاق ظهر الأربعاء. من ناحية، يعد Tesla Model 3 منافسًا مباشرًا لشركة Xpeng Motors P7، وهذه المرة يعود الطراز 3 إلى أقل من 250 ألف يوان، ولا بد أن يكون له تأثير كبير على Xpeng. بالإضافة إلى ذلك، على الرغم من تعافي مبيعات Xpeng في النصف الثاني من العام الماضي، إلا أن صافي خسارتها في الربع الثالث زاد أيضًا بشكل ملحوظ بنسبة 63.6% إلى 3.89 مليار يوان مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022.
بالإضافة إلى Xiaopeng وWeilai، قامت بعض المؤسسات أيضًا بتخفيض السعر المستهدف لسهم BYD. قام محللو سيتي جروب سابقًا بتخفيض السعر المستهدف لسهم BYD إلى 436 دولارًا هونج كونج، وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة 23٪ عن السعر السابق.