في نهاية الشهر الماضي، تم إطلاق أول سيارة كهربائية بالكامل من فيراري، Luce، رسميًا. يصل السعر في السوق الصينية إلى 398.38 مليون يوان. في الآونة الأخيرة، صادف بعض مستخدمي الإنترنت السيارة.. تم طلاء سيارة لوس التي تم التقاطها هذه المرة باللون الأحمر ومجهزة بسقف أسود. إنه نظام ألوان متناقض كلاسيكي. لكن بصراحة، إذا وضعتها على سيارة بهذا الشكل، وإذا غطيت شعار فيراري وقلت إنها تبيع بـ 150 ألفًا، فلا حرج في ذلك.
ووفقاً للمقدمة الرسمية، فإن "قمرة القيادة الزجاجية" الموجودة في قلب تصميم هذه السيارة تدمج بصرياً السقف والنوافذ الجانبية. يظهر الجزء السفلي من الجسم خطوطًا عضلية منحوتة. تكون مجموعات الإضاءة الأمامية والخلفية المخفية "غير مرئية" تمامًا عند إيقاف تشغيلها وتقدم تأثيرًا ضوئيًا عائمًا عند تشغيلها. وهي متطابقة مع عجلات مخصصة مقاس 23 بوصة أمامية و24 بوصة خلفية لخلق إحساس قوي بالمستقبل.
بغض النظر عن المظهر، فإن التصميم الداخلي لهذه السيارة وتكوينها وابتكارها لا يزال يستحق التقدير. يتميز التصميم الداخلي بالبساطة والعتيق، كما توفر عجلة القيادة المعالجة بالألمنيوم المعاد تدويره بنسبة 100% الملمس الميكانيكي المطلق، كما يوفر نظام OLED ذو الأربع شاشات الذي تم تطويره بالاشتراك مع Samsung Display تجربة بصرية متعددة المستويات.
ويستمد نظام الطاقة من تقنية القيادة المستقلة رباعية المحركات لسيارة فيراري الخارقة F80.تصل السرعة القصوى لمحركات المحور الأمامي والخلفي إلى 30,000 دورة في الدقيقة و25,500 دورة في الدقيقة على التوالي، مع قوة إجمالية تبلغ 772 كيلووات (1,050 حصان). يصل عزم الدوران الأقصى عند طرف العجلة إلى 11,500 نيوتن متر. وتستطيع التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2.5 ثانية، ومن 0 إلى 200 كم/ساعة في 6.8 ثانية فقط، وتتجاوز السرعة القصوى 310 كم/ساعة..
يتم إقران بنية الجهد العالي 800 فولت مع بطارية هيكلية ذاتية التطوير بقدرة 122 كيلووات في الساعة، وتدعم الشحن السريع بقدرة 350 كيلووات، ولها نطاق WLTP يزيد عن 530 كيلومترًا. والأمر الأكثر جدارة بالثناء هو أنه حتى مع هذه البطارية ذات السعة الكبيرة، يتم التحكم في الوزن الإجمالي للسيارة عند 2.2 طن، وهي نتيجة رائعة لوزن خفيف.