أظهرت البيانات الصادرة عن شركة الاستشارات Benchmark Mineral Intelligence (BMI) يوم الأربعاء أن الطلب العالمي على السيارات الكهربائية نما للشهر الثاني على التوالي في أبريل مع استمرار ارتفاع أسعار البنزين في دفع المستهلكين نحو السيارات الكهربائية.
وقالت BMI إن عدد السيارات الكهربائية والهجينة المسجلة حديثًا في جميع أنحاء العالم ارتفع بنسبة 6٪ على أساس سنوي في أبريل إلى 1.6 مليون، على الرغم من انخفاضه بنسبة 9٪ عن الرقم القياسي الشهري المسجل في مارس.
وقالت شركة BMI في بيان لها: "إن حوافز السياسة وارتفاع أسعار البنزين والتأثير المتزايد لشركات السيارات الصينية تواصل دعم الطلب في السوق".
تواصل الحكومات اتخاذ خطوات للحد من أسعار الوقود بعد أن أدى الصراع في الشرق الأوسط إلى تعطيل طريق رئيسي لشحن النفط.
أظهرت دراسة حديثة أن تسجيلات السيارات الكهربائية الأوروبية زادت بنسبة 27% في أبريل إلى ما يقرب من 400 ألف مركبة. وفي الوقت نفسه، خصصت المنطقة الاقتصادية الأوروبية وسويسرا ما يقرب من 200 مليار يورو (حوالي 235 مليار دولار) للأنظمة البيئية للسيارات الكهربائية.
ومع ذلك، تظهر بيانات مؤشر كتلة الجسم أن الطلب العالمي على السيارات الكهربائية النقية والمركبات الهجينة غير متساوٍ.
وفي السوق الصينية، انخفضت تسجيلات السيارات الجديدة بنسبة 8% على أساس سنوي في أبريل إلى ما يقرب من 850 ألف مركبة.
ومع ذلك، لا يزال صانعو السيارات الصينيون يتوسعون بنشاط في الأسواق الخارجية. وفي أبريل وحده، تجاوز حجم تصدير السيارات الكهربائية 400 ألف وحدة. ومن المتوقع أن يقترب إجمالي حجم صادرات السيارات في الأشهر الأربعة الأولى من عام 2026 من 1.4 مليون وحدة، أي أكثر من ضعف الفترة نفسها من العام الماضي.
وفي أمريكا الشمالية، انخفضت تسجيلات السيارات الجديدة بنسبة 28% إلى 120 ألف مركبة في أبريل، متأثرة بنهاية برنامج الائتمان الضريبي الأمريكي ومقترحات إدارة ترامب لمزيد من تخفيف قواعد انبعاثات الكربون. وتبرز المكسيك في هذا الصدد، حيث ارتفعت المبيعات بنحو 50% هذا العام، في حين من المتوقع أن ينعكس الانخفاض بنسبة 7% في كندا بعد تقديم برنامج الحوافز الجديد.
العلامات التجارية الصينية آخذة في الارتفاع أيضًا في السوق الأوروبية. تظهر بيانات مؤشر كتلة الجسم أنه في الأشهر الأربعة الأولى من عام 2026، تم إنتاج 22% من السيارات الكهربائية النقية والمركبات الهجينة المباعة في الاتحاد الأوروبي في الصين، ارتفاعًا من 19% قبل عام.