في معرض بكين الدولي للسيارات 2026 الذي افتتح مؤخرًا، قدمت بورش أول طراز كايين توربو كهربائي خالص.وتتوفر السيارة الجديدة في نسختين من التكوين: كايين توربو وكاين توربو كوبيه، ويتراوح سعرها الرسمي من 1.118 مليون يوان إلى 1.158 مليون يوان.
ومن حيث الأداء، فقد تم تجهيز السيارة الجديدة بنظام دفع رباعي جديد ثنائي المحرك بقوة مشتركة تصل إلى 850 كيلوواط. يمكنها التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2.5 ثانية فقط، ومن 0 إلى 200 كم/ساعة في 7.4 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 260 كم/ساعة.
وتستخدم السيارة الجديدة أيضًا محركًا مباشرًا يتم تبريده بالزيت ونظام استعادة الطاقة الحركية بقدرة 600 كيلووات مستمد من سيارات سباق الفورمولا إي. حوالي 97% من الفرملة اليومية يمكن إتمامها عن طريق فرملة المحرك.
ومن حيث عمر البطارية وتجديد الطاقة، فقد تم تجهيز السيارة الجديدة ببطارية بقدرة 114 كيلووات/ساعة تدعم الشحن السريع بجهد عالي 800 فولت. يستغرق الشحن من 10% إلى 80% 16 دقيقة فقط. وهي مجهزة أيضًا بوظيفة الشحن اللاسلكي بقدرة 11 كيلو وات.
ويواصل المظهر لغة التصميم لعائلة بورشه الكهربائية النقية. يمكن التعرف على الأضواء النهارية ذات الأشرطة الأربعة بشكل كبير. وهي مقترنة بشبكة سحب هواء نشطة وعجلات ذات قضبان كثيفة مقاس 22 بوصة ونظام مكابح من السيراميك الكربوني، مما يمنحها هالة رياضية كاملة.
يعتمد الجزء الخلفي من السيارة على شكل جديد للمصابيح الخلفية والناشر، مع خطوط صلبة، مما يعزز سمات الأداء.
ويخلق التصميم الداخلي قمرة قيادة رقمية غامرة، مزودة بشاشة تحكم مركزية منحنية OLED مقاس 12.25 بوصة، وشاشة LCD كاملة مقاس 14.6 بوصة، وشاشة ترفيه للركاب مقاس 14.9 بوصة.
تحتفظ بورشه بعدد كبير من الأزرار المادية لسهولة التشغيل، ونظام العرض الأمامي AR-HUD مقاس 87 بوصة اختياري.
بالنسبة للسوق الصيني، تمت ترقية السيارة الجديدة بالعديد من الميزات القياسية، بما في ذلك نظام هيكل Porsche Active Ride، وتوجيه المحور الخلفي، وعجلات عالية الأداء مقاس 22 بوصة، ونظام AR-HUD، ونظام الصوت Burmester المتطور، وتهوية المقعد الأمامي، وما إلى ذلك.
