بعد ظهر اليوم، أصدرت شركة طيران جنوب الصين بيانًا عن الوضع، جاء نصه كما يلي: ظهر اليوم،تعرضت رحلة الشركة CZ3554 (شنغهاي هونغكياو-شنتشن) لضربة طائر بعد الإقلاع. اتبع الطاقم الإجراءات بدقة وعادت الرحلة بسلام إلى مطار شنغهاي هونغكياو الدولي.
أطلقت الشركة على الفور خطة طوارئ لضمان خدمة الركاب وأرسلت بسرعة طائرة أخرى لتحليق الرحلة.
نعتذر عن أي إزعاج قد يسببه هذا لركابنا. تضع الشركة دائمًا سلامة الركاب على رأس أولوياتها وتشكر الركاب على تفهمهم ودعمهم.
وأظهرت بيانات الرحلة أنه في الساعة 12:43 ظهرا، أقلعت طائرة الركاب من طراز A330-300 ذات الرقم B-1062 من مطار هوهونغتشياو. وبعد الطيران لمدة 23 دقيقة، عادت إلى مطار هونغكياو وهبطت على المدرج 18L في الساعة 13:06. تم إغلاق المدرج على الفور.
في السابق، وفقًا لتقارير وسائل الإعلام، أعلن بعض مستخدمي الإنترنت أن رحلة الخطوط الجوية الصينية الجنوبية CZ3554 من مطار شنغهاي هونغتشياو إلى مطار شنتشن باوان بعد ظهر ذلك اليوم يشتبه في تعرضها لاصطدام طائر وعادت.
وقال الركاب الذين استقلوا الرحلة إنهم بعد نزولهم من الطائرة، رأوا أن قبة الرادار الموجودة على مقدمة الطائرة تبدو وكأنها قد سقطت.
وأظهرت صور الهبوط التي التقطها بعض مستخدمي الإنترنت، أن رادوم الطائرة قد انفصل بالكامل، ولا تزال بعض الشظايا معلقة على مقدمة الطائرة، ويتم رفعها بسبب تدفق الهواء عالي السرعة.
وأظهرت الصور التي التقطها مستخدمو الإنترنت الآخرون أنه بعد هبوط الطائرة، قام موظفو الصيانة بتغطية هوائي الرادار المكشوف بأغطية بلاستيكية لحمايته.
تظهر المعلومات العامة أن قبة الرادار عبارة عن غلاف هيكلي وقائي ملفوف حول الجزء الخارجي لهوائي الرادار. لديها وظائف مزدوجة للحماية المادية والقناة الكهرومغناطيسية. يمكنها مقاومة التآكل البيئي مثل الرياح والأمطار والرمل والغبار، وتضمن النقل الفعال للموجات الكهرومغناطيسية.
ويستخدم على نطاق واسع في الطائرات والصواريخ والملاحة ومراقبة الأرصاد الجوية والإنذار المبكر للدفاع الجوي وغيرها من المجالات.
يتضمن هيكل الرادار بشكل أساسي الغلاف، ونظام الحماية من الصواعق، ونظام مكافحة التآكل الاستاتيكي والمطر، وما إلى ذلك. غالبًا ما يكون غلافه مصنوعًا من رغوة راتنجات الإيبوكسي المقواة بالألياف الزجاجية أو هيكل المواد المركبة على شكل قرص العسل.