في وقت سابق من هذا الشهر، اضطرت شركة تسلا إلى استدعاء أكثر من مليوني سيارة بعد أن قرر منظمو سلامة السيارات في الولايات المتحدة أن نظام الطيار الآلي الخاص بشركة تسلا لم يكن كافيًا لمنع إساءة استخدامه من قبل أصحاب السيارات. الحل الذي قدمته شركة تيسلا هو تحديث البرنامج، لكن اختبارات مجلة "كونسومر ريبورتس" الأمريكية المعروفة تظهر أن هذا التحسن يعالج الأعراض وليس السبب الجذري.
بعد أن تقوم Tesla بتحديث البرنامج،أجرى خبراء السلامة من مجلة Consumer Reports بعض الاختبارات الأولية لنظام Autopilot المجهز في الطراز S، ولم تكن النتائج مثالية.وأشار أحد خبراء السلامة إلى أن التقييم الأولي لوظيفة الطيار الآلي أظهر أن الحل الذي قدمته تسلا لم يكن كافيا لحل المشكلة بشكل كامل، ولا يزال من السهل على أصحاب السيارات إساءة استخدام الوظيفة.
وقالت كيلي فانكهاوسر، المدير المساعد لتكنولوجيا السيارات في مركز اختبار السيارات التابع لـ Consumer Reports: "بينما نرحب ببعض التغييرات التي أجرتها Tesla في تحديثات البرامج الأخيرة، بما في ذلك نص تحذير أسهل في القراءة، فإن البرنامج الجديد لا يذهب إلى حد كافٍ لمنع سوء الاستخدام أو معالجة الأسباب الجذرية لعدم انتباه السائق".
وجد الاختبار أنه بعد تغطية كاميرا نظام مراقبة المالك في السيارة، ظل القائم بالاختبار قادرًا على بدء تشغيل الطيار الآلي واستخدامه.وقال فينكهاوزر: "حتى لو كان أصحاب السيارات لا ينظرون إلى الطريق، أو يلعبون بهواتفهم أو يقومون بأي إلهاءات أخرى، فلا يزال بإمكانهم استخدام الطيار الآلي. وبناءً على ما نعرفه، فإن أصحاب السيارات الذين لديهم القدرة على إساءة استخدام أنظمة مثل الطيار الآلي سيفعلون ذلك ما لم يمنعهم البرنامج من القيام بذلك".
علاوة على ذلك، عندما يختار المالك توجيه السيارة بنفسه، يتم فصل نظام القيادة الآلية.وفي المقابل، فإن أنظمة القيادة المساعدة الأوتوماتيكية (ADA) في سيارات BMW وFord وMercedes-Benz تدعم جميعها "التوجيه المنسق"، مما يعني أن المالك يمكنه التوجيه دون إيقاف تشغيل نظام المساعدة على تغيير المسار في السيارة.
وقال فينكهاوزر: "عندما يكون الطيار الآلي نشطا، فإنه لا يحتوي على توجيه تعاوني، مما يعني إما أن السيارة تقود أو أنت تقود، ولا يوجد بينهما". "يجب أن يكون المالكون قادرين على توجيه أنفسهم لتجنب الحفر أو راكبي الدراجات، أو إعطاء مساحة إضافية للمركبات المجاورة، دون الحاجة إلى إعادة تشغيل نظام الطيار الآلي في كل مرة."
وقالت تقارير المستهلك إنها ستواصل تقييم تحديثات برامج تسلا وإصدار التقارير.