قبل،وقال وي جيان جون، رئيس شركة جريت وول موتورز، في منتدى صناعي، إن "ثلاثة إلى أربعة آلاف منصة للسيارات المستعملة تبيع سيارات تقطع مسافة صفر كيلومتر، وهو ما يمثل سرطانًا في الصناعة". هذه الكلمات دفعت عبارة "السيارات المستعملة التي يبلغ طولها صفر كيلومتر" إلى الواجهة.تشير البيانات إلى أنه في عام 2024، ستمثل المركبات المسجلة منذ أقل من 3 أشهر والتي يبلغ عدد الكيلومترات التي تقطعها أقل من 50 كيلومترًا 12.7% من السيارات المستعملة على مستوى البلاد، وستمثل مركبات الطاقة الجديدة أكثر من 60%.

في الواقع، في مجال صادرات السيارات، كانت "السيارات المستعملة التي يبلغ طولها صفر كيلومتر" بمثابة تيار خفي لفترة طويلة وأصبحت منطقة رمادية يستغل فيها تجار السيارات الثغرات السياسية.

نظرًا لأن الدول المختلفة لديها سياسات مختلفة، فإن اللوائح الخاصة بالسيارات الجديدة والسيارات المستعملة واضحة، لكن التعريفات غامضة للغاية. ويستغل التجار هذه الثغرة ويصدرون السيارات الجديدة كسيارات مستعملة بعد تسجيلها، متجاوزين التعريفات والضوابط.

بعض شركات صناعة السيارات لديها طاقة فائضة ومصانع عاطلة. ومن أجل الحفاظ على الطاقة الإنتاجية، يقومون بتحويل السيارات الجديدة غير المباعة إلى سيارات مستعملة بمسافة صفر كيلومتر لتجميل بيانات المبيعات وسحب الأموال بسرعة.

بالنسبة للمستهلكين، قد تبدو السيارات المستعملة التي يبلغ طولها صفر كيلومتر رخيصة وجديدة، لكنها في الواقع محفوفة بالمخاطر للغاية.

لا يمكن لمعظم السيارات المستعملة التي تقطع مسافة صفر كيلومتر أن تتمتع بضمان النظام الكهربائي الثلاثي الخاص بالشركة المصنعة. بمجرد حدوث مشاكل في المكونات الأساسية، ستكون تكاليف الإصلاح مرتفعة للغاية.

ونتيجة لذلك، اتخذت الهيئات التنظيمية بالفعل إجراءات.

وفي مايو 2025، عقدت وزارة التجارة اجتماعًا لوكالات الصناعة والمصنعين للمطالبة بتعزيز الرقابة وإنشاء نظام لتقييم الائتمان.

تعتزم وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات تطبيق سياسة "منع نقل السيارات الجديدة إلى المستعملة خلال 6 أشهر بعد التسجيل" لحجب مساحة المراجحة من المصدر.

وتخطط جمعية تجار السيارات الصينية لإنشاء نظام ترميز فريد لصادرات السيارات المستعملة، كما أطلقت شركات مثل شيري وبي واي دي آليات للمساءلة عن التسجيلات غير القانونية.

بالإضافة إلى ذلك، أصدرت الجمعية الصينية لمصنعي السيارات أيضًا مبادرة لدعم المنافسة الطبيعية بين الشركات ومعارضة حروب الأسعار النهائية.