ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن شركة Pony.ai الصينية ذاتية القيادة تخطط لتوسيع حجم أسطول سيارات الأجرة ذاتية القيادة بشكل كبير هذا العام، بهدف أن تصبح مربحة بحلول عام 2029. قال الرئيس التنفيذي لشركة Pony.ai، Peng Jun، في مقابلة يوم الأربعاء إن الشركة تأمل في إطلاق أكثر من 1000 سيارة أجرة ذاتية القيادة هذا العام وتخطط لوجود أكثر من 10000 سيارة أجرة ذاتية القيادة على الطريق في السنوات الثلاث المقبلة. وقال إن الشركة لديها حاليا أكثر من 300 سيارة أجرة ذاتية القيادة في بكين وشانغهاي وشنتشن وقوانغتشو.
توسيع النطاق
في العام الماضي، أطلقت Pony.ai خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة بدون سائق بالكامل في العديد من المدن الصينية الكبرى، والتركيز الرئيسي للشركة الآن هو تحقيق الربحية. تعمل Pony.ai مع شركات صناعة السيارات الكبرى لتسريع إنتاج سيارات الأجرة ذاتية القيادة وتوسيع أساطيلها.
وقال بنغ جون: "لقد بدأت عملية تسويق المركبات ذاتية القيادة، ولكن القضية الرئيسية الآن هي كيفية توسيع النطاق بسرعة". "لقد أنشأنا علاقات تعاون مع مجموعة بايك ومجموعة قوانغتشو للسيارات وتويوتا موتور العام الماضي، وسوف نطلق ثلاثة نماذج للسوق الشامل هذا العام."
وقال إن هذا التعاون سوف يقلل التكاليف بشكل كبير. "بما في ذلك أجهزة الاستشعار والبطاريات وقطع غيار السيارات الأخرى، فإن تكلفة سيارات الأجرة ذاتية القيادة هذه تبلغ حوالي 270 ألف يوان فقط، أي حوالي 40 ألف دولار".
وقت الربح
وكشف بنغ جون أنه سيتم إطلاق هذه النماذج الثلاثة في منتصف هذا العام، وسيساعد حجم الإنتاج والتكلفة المنخفضة في دعم هامش الربح لأعمال سيارات الأجرة ذاتية القيادة. ويتوقع موقع Pony.ai أن سيارات الأجرة ذاتية القيادة ستحقق التعادل لكل مركبة بين عامي 2025 و2026.
وقال بنغ جون إن الوقت الذي ستصبح فيه شركة Pony.ai مربحة يعتمد على مدى سرعة إطلاق سيارات الأجرة ذاتية القيادة. "إذا تم أخذ التقدم التنظيمي الحالي والتطورات التكنولوجية في الاعتبار، فقد يكون معدل الزيادة أسرع وقد تصبح الشركة مربحة قبل عام 2029."
اذهب إلى البحر
وتعمل بعض شركات سيارات الأجرة الصينية ذاتية القيادة جاهدة للتوسع في الخارج، لكن بنغ جون يعتقد أن معظم الأسواق الدولية صغيرة نسبيا، وقد تشكل هذه الأسواق عقبات تنظيمية أكبر.
"نظرًا لأن هذا هو عشية العمليات التجارية واسعة النطاق، فإن تركيزنا هذا العام سيكون على الأسواق الكبيرة." قال بنغ جون. وقال إن الصين سوق ضخمة، خاصة مدنها من الدرجة الأولى، التي يمكنها دعم تشغيل سيارات الأجرة ذاتية القيادة.
وقال إن الهدف التالي لشركة Pony.ai ليس النظر إلى سيارات الأجرة ذاتية القيادة كتجربة أو تجربة، بل كثورة في أساليب السفر.
لا يوجد تمويل مطلوب
في نوفمبر 2024، تم إدراج Pony.ai في بورصة ناسداك وجمعت ما يقرب من 452 مليون دولار أمريكي نقدًا من خلال الاكتتاب العام والاكتتاب الخاص.
وعلى الرغم من أن Pony.ai لا تزال تخسر أموالها، إلا أن Peng Jun قال إن التدفق النقدي للشركة "صحي للغاية". "على المدى القصير، ليس لدينا أي ضغوط تمويلية." قال.