Tesla Model 3 متاح بالفعل للطلب، فهل سيكون Model Y متخلفًا كثيرًا؟ لم يمض وقت طويل على طرح الطراز 3 الجديد رسميًا للبيع المسبق، حتى تلقى الطراز Y الرائج الآخر من Tesla أيضًا أحدث المعلومات حول عملية تجميل الوجه. وذكرت بعض وسائل الإعلام أن الطراز Y المحسن سيتم إطلاقه رسميًا في العام المقبل، وأن السيارة الجديدة ستطرح أمام الجمهور في وقت مبكر من شهر أكتوبر من العام المقبل. الخطة تحمل الاسم الرمزي "جونيبر".
واستنادًا إلى بعض التغييرات في الطراز 3 الجديد، نشر مستخدم الإنترنت "Ramen Master Design" الشكل الجديد للطراز Y المعدل الذي صممه على الطراز X. للوهلة الأولى، يبدو مشابهًا جدًا للطراز 3 الجديد، كما أن مفاهيم التصميم متشابهة.
قام مستخدمو الإنترنت بتصميم مظهر الموديل Y بشكل عفوي (المصدر: Ramen Master Design)
فهل ستطلق تسلا بالفعل عملية تجميل للطراز Y في العام المقبل؟ من الصعب معرفة ذلك، لكن يمكننا القيام ببعض التخمينات الجامحة.
قال ماسك ذات مرة في إحدى المقابلات إن الطراز Y هو سيارة تسلا الأكثر مبيعًا في الوقت الحاضر. أداءها وشعبيتها عالية جدًا، لذلك لن تكون هناك خطة تجميلية على المدى القصير.
وفقًا للبيانات الصادرة مؤخرًا عن جمعية سيارات الركاب، احتلت Tesla Model Y المرتبة الأولى في سوق سيارات الركاب بالجملة في أغسطس بـ 65316 وحدة. وبهذا، احتلت شركة Tesla China أيضًا المرتبة الأولى في تسليم سيارات الطاقة الجديدة بين العلامات التجارية الفاخرة حيث بلغ حجم التسليم 84,159 سيارة في أغسطس. وبالمثل، لا تزال مبيعات الطراز Y في أوروبا قوية. وكانت قد فازت سابقًا بجائزة السيارة الكهربائية النقية الأكثر مبيعًا في أوروبا في النصف الأول من عام 2023. ونتيجة لذلك، اكتسبت تسلا 24.9% من شريحة السوق الشهر الماضي، لتصبح الخيار الأول للسفر الأخضر في 14 دولة أوروبية.
ومع ذلك، مع إطلاق الطراز 3 الجديد، يعد الطراز Y حاليًا هو النموذج الوحيد بين نماذج تسلا الحالية التي لا تحتوي على مقاعد مهواة وشاشات تحكم مركزية خلفية وزجاج عازل للصوت مزدوج الطبقة. عمر البطارية أيضًا أقصر قليلاً. وبالمقارنة، قد لا يحظى الطراز Y بشعبية كبيرة كما كان من قبل. من وجهة نظر المستخدمين، من الطبيعي أن نأمل أن تتمكن Tesla من تسريع إطلاق الطراز Y الجديد لتحسين أداء السيارة وراحتها.
وذكرت بعض وسائل الإعلام أن طراز Y المحسن سيتم إطلاقه رسميًا في العام المقبل، وستكون السيارة الجديدة متاحة للجمهور في وقت مبكر من شهر أكتوبر من العام المقبل. الخطة تحمل الاسم الرمزي "جونيبر".
بالإضافة إلى الأخبار التي تفيد بأن الطراز Y المحسن على وشك الخروج، يبدو أن Tesla تعمل أيضًا على تحسين تقنية الصب المتكاملة المستخدمة في الطراز Y وتطبيقها على النماذج ذات الأسعار المعقولة.
وفقًا لتقرير رويترز يوم 14 سبتمبر، من أجل تقليل التكاليف بشكل أفضل، تبحث تسلا عن آلة ختم ذات ضغط أكبر. في الوقت الحالي، يمكن لآلة الصب المدمجة التي تنتج الطراز Y أن تنتج ما بين 6000 إلى 9000 طن من الضغط.وتأمل تسلا أن تتمكن الآلة الجديدة من إنتاج 16000 طن من الضغط.
أفادت رويترز أن شركة تسلا تريد تحسين تكنولوجيا الصب المتكاملة
بشكل عام، نظرًا لوجود بعض الأخبار حول عملية شد الوجه للموديل Y، فهذا يعني أن خطة شد الوجه للموديل Y لا تزال مدرجة على جدول الأعمال. ومع ذلك، متى سيتم تغييره؟ كيفية تغييره؟ ما هو السعر؟ قد تتطلب هذه الأسئلة مزيدًا من المعلومات ليتم استخراجها.
01
مستخدمو الإنترنت يصممون موديل Y محسن، وذكرت رويترز أنه سيتم إطلاقه العام المقبل
في 2 سبتمبر، أي اليوم التالي لإطلاق Tesla الطراز 3 الجديد، صمم مستخدمو الإنترنت X "Ramen Master Design" تلقائيًا مجموعة من الصور للطراز Y الجديد. في البداية، كانت هذه المجموعة من الصور تحتوي فقط على مخطط تقريبي، وكان المظهر العام مجردًا نسبيًا.
صورة جديدة للطراز Y عبر الإنترنت (المصدر: Ramen Master Design)
في 3 سبتمبر، نشر موقع "Ramen Master Design" مجموعة أخرى من الصور للطراز 3 الجديد والموديل Y الجديد.
صورة جديدة للطراز Y عبر الإنترنت (المصدر: Ramen Master Design)
وفي هذه المجموعة من الصور يتم عرض مظهر موديل Y الجديد بشكل شبه كامل، وتتشابه العديد من عناصر موديل Y الجديد إلى حد كبير مع موديل 3 الجديد في نفس مجموعة الصور مثل المصابيح الأمامية والوجه الأمامي. لولا حقيقة أن الطراز Y الجديد تم وضعه كسيارة دفع رباعي وله ارتفاع أعلى في الجسم، في حين أن الطراز 3 الجديد له شكل جسم أقل، فإن السيارتين تم نحتهما ببساطة من نفس القالب.
صورة جديدة للطراز Y عبر الإنترنت (المصدر: Ramen Master Design)
وبطبيعة الحال، قال مصمم الرامن نفسه أيضًا أن الطراز Y الجديد في هذه المجموعة من الصور تم تصميمه على غرار الطراز 3 الجديد. ومع ذلك، ليس من المستغرب أن يكون لدينا مثل هذه فكرة التصميم. ففي نهاية المطاف، وصل معدل تداخل الأجزاء في الطراز Y والطراز 3 إلى 75%، وتم إنتاجهما بالتوازي تقريبًا. وفقًا للمقدمة على X، فإن "Ramen Master Design" هو مصمم تصميم سيارات غالبًا ما يتنبأ بالسيارات الجديدة من خلال النمذجة ثلاثية الأبعاد.
في الواقع، في وقت مبكر من شهر مارس من هذا العام، نشرت وكالة رويترز تقريرًا حصريًا يفيد بأن خطة تجميل الطراز Y الجديد كانت تحمل الاسم الرمزي Juniper.
لقطة من تقرير رويترز
وأشار المقال إلى أن الأشخاص المطلعين على الأمر قالوا إن تسلا ستطلق نموذجًا معدلاً من الطراز Y في عام 2024، وطلبت عروض أسعار من الموردين للأجزاء الداخلية والخارجية من الطراز Y الجديد. ومن المتوقع أن يتم طرحه حيز الإنتاج في أكتوبر 2024. وتشمل نقاط الترقية المظهر ونظام الطاقة، مع التركيز على كفاءة الإنتاج. ولتحسين كفاءة الإنتاج، إلى حد كبير، فهذا يعني أنه سيتم أيضًا ترقية الطراز Y الجديد من خلال عملية الصب المتكاملة الحالية.
أما بالنسبة للتفاصيل الأخرى، فقد قام ماسك وغيره من المديرين التنفيذيين بتفصيل جهود تسلا لتقليل تكاليف الإنتاج في مؤتمر المستثمرين، لكنهم لم يذكروا أي تفاصيل محددة حول الطراز Y الجديد.
02
وبعد 4 سنوات فقط من إطلاقه، أصبح الطراز الأكثر مبيعاً في العالم.
على الرغم من وجود تقارير إعلامية تفيد بأن مشروع Model Y Juniper سيتم إطلاقه في العام المقبل، إلا أنه لا يزال هناك بعض المسافة قبل وقت التسليم النهائي للإنتاج الضخم.
بشكل عام، تطلق شركات السيارات سيارات محسنة لأن تكوينات أداء السيارات الحالية تبدأ في التخلف، وتفشل القدرة التنافسية تدريجياً في مواكبة النماذج الناشئة. المظهر الأكثر مباشرة هو انخفاض المبيعات. لتوفير المبيعات، يقومون إما بإطلاق سيارة جديدة مباشرة أو إجراء عمليات تجميل وترقيات على الطرازات الأصلية.
ومع ذلك، يستغرق الأمر الكثير من الوقت والتكاليف الاقتصادية لإطلاق سيارة جديدة مباشرة. بعد الإطلاق، يستغرق اختراق السوق وقتًا أيضًا، كما أن الدعاية والتسويق مهمان جدًا. ستكون تكلفة إطلاق سيارة معدلة أقل نسبيًا. لن يتغير موضع السيارة بشكل كبير، ولكن تم تحسين الراحة والسلامة والوظائف الأخرى، ويمكن أيضًا الاستمرار في بيع السمعة الطيبة التي أنشأها الطراز القديم.
لذلك دعونا نرى ما إذا كان الطراز Y يواجه مثل هذه المشكلة؟
في 15 مارس 2019، أطلقت تسلا رسميًا الطراز Y. في 7 يناير 2020، أعلنت تسلا عن الإطلاق الرسمي لمشروع الطراز Y الصيني الصنع.
من منظور المبيعات، في السوق العالمية، باعت Tesla Model Y أكثر من 400000 وحدة في عام 2021 و747000 وحدة في عام 2022، بزيادة سنوية قدرها 91٪، ليصبح ثالث أكثر الطرازات مبيعًا في العالم. وفي الربع الأول من هذا العام، أصبح الطراز Y هو الطراز الأكثر مبيعًا في العالم بمبيعات بلغت 267.200 وحدة، متجاوزًا سيارتي تويوتا راف 4 وكورولا السابقتين. وفي السوق الصينية، في النصف الأول من هذا العام، بلغت مبيعات الطراز Y 203,932 وحدة، لتحتل المرتبة الأولى في السوق الصينية في النصف الأول من العام.
بالإضافة إلى ذلك، يعتمد جزء كبير من مبيعات الطراز Y على طاقته الإنتاجية. بالمعنى الدقيق للكلمة، لا يتعلق الأمر بعدد طرازات Y التي تم بيعها، ولكن كم عدد طرازات Y التي يمكن بيعها. لم تواكب الطاقة الإنتاجية للطراز Y طلباتها. وفقًا للمعلومات الواردة من الموقع الرسمي لشركة Tesla China، فقد تم الآن طلب نسخة طويلة المدى من الطراز Y، وتم تمديد وقت تسليمها من 2 إلى 6 أسابيع سابقة إلى 6 إلى 8 أسابيع الحالية.
وبعبارة أخرى، لا يزال الطراز Y يعاني من نقص في المعروض. وبالنظر إلى تكوين الطراز Y، فإن الإصدار عالي الأداء من CLTC لديه نطاق شامل يبلغ 615 كيلومترًا، ويمكنه التسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في 3.7 ثانية، ويمكنه تجديد 270 كيلومترًا من الطاقة في 15 دقيقة من الشحن الزائد. لا يزال بإمكانه التغلب على عمر البطارية والطاقة.
معلومات تكوين الإصدار عالي الأداء من ModelY
العيب الوحيد هو أن الطراز Y هو حاليًا الطراز الوحيد من Tesla الذي لا يحتوي على مقاعد مهواة وشاشة تحكم مركزية خلفية وتكوين زجاجي عازل للصوت بطبقة مزدوجة. بالمقارنة مع هذه الميزات الناعمة، لا يزال الهيكل الخام للطراز Y أسوأ قليلاً.
بشكل عام، يعتبر أداء السوق الحالي للطراز Y جيدًا جدًا، ولكن من الصعب تحديد المدة التي سيستمر فيها هذا الوضع الجيد.
03
الخلاصة: لا يزال بإمكان الطراز Y الفوز
مع الظهور الرسمي الأول والبيع المسبق للطراز 3 الجديد، بدأ مستخدمو الإنترنت يتطلعون إلى الطراز Y الجديد. ولم يصمموا المظهر تلقائيًا فحسب، بل قال بعض الأشخاص المطلعين على الأمر إنهم سيطلقون خطة تجميل النموذج Y التي تحمل الاسم الرمزي Juniper العام المقبل.
ومع ذلك، وبالنظر إلى أداء السوق الحالي، أصبح الموديل Y هو الطراز الأكثر مبيعاً في العالم في الربع الأول من هذا العام، ومن المتوقع أن يستمر طوال هذا العام. سواء في السوق الصينية أو السوق العالمية، لا يزال الطراز Y قادرًا جدًا، ولا يبدو أن هناك حاجة كبيرة لإجراء عملية تجميل.
بالطبع، إذا كنت تريد معرفة المزيد عن مشروع ModelYJuniper، فقد تضطر إلى الانتظار لبعض الوقت.