أصبحت الروبوتات شائعة بشكل متزايد في البلدان الآسيوية، حيث اعتاد الناس على رؤية الآلات ذات اللمسة الإنسانية إلى حد ما في المستشفيات والمطاعم وأماكن أخرى. والآن تريد كوريا الجنوبية أيضًا "تطبيع" حرية حركة الروبوتات بين المشاة.

أعلنت وزارة التجارة والصناعة والطاقة في كوريا الجنوبية ووكالة الشرطة الوطنية بشكل مشترك أن "النسخة المنقحة" من "قانون الروبوت الذكي" أصبحت الآن فعالة بالكامل. ستبدأ الدولة الآسيوية قريبًا في إصدار تراخيص للروبوتات "التجوال الحر"، على الرغم من أنها ستظل تتطلب من المشغلين البشريين السير بجانبها.

يحتاج الروبوت المتجول أيضًا إلى الالتزام ببعض القيود الجسدية الصارمة. ويجب أن يكون وزنها أقل من 500 كيلوغرام وأن تبلغ سرعتها القصوى 15 كيلومتراً في الساعة. ويجب على هذه الروبوتات أيضًا اجتياز 16 اختبارًا، مصممة لاختبار قدرة الروبوتات ذاتية القيادة على الامتثال للمعايير، مثل البقاء في مناطق مخصصة والسفر في ممرات المشاة.

وإذا اجتاز الروبوت الاختبار، فسيُسمح رسميًا لمشغله بحمل البضائع، والمشي على الأرصفة، والذهاب إلى أي مكان يُسمح فيه للروبوتات في كوريا الجنوبية. بالإضافة إلى ذلك، تحتاج الروبوتات أيضًا إلى شراء التأمين، حتى يشعر الناس بمزيد من الأمان وسيتم تعويضهم في نهاية المطاف في حالة وقوع حادث.

أصدرت سلطات سيول صورة توضح الشكل الذي قد تبدو عليه طائرات التوصيل بدون طيار التي تطير بحرية في عالم الروبوتات الجديد الذي تتصوره. تقوم وزارة التجارة والصناعة والطاقة بإعداد رؤية واستراتيجية لصناعة الروبوتات عالية التقنية، والتي سيتم إصدارها بحلول نهاية هذا العام، لتعزيز إنشاء صناعة جديدة تمامًا في ثورة الروبوتات الخارجية القادمة.

وعلى الرغم من أن قانون الروبوت الذكي الجديد قد دخل حيز التنفيذ الكامل، فإن شركات تصنيع الروبوتات سوف تضطر إلى الانتظار بعض الوقت قبل أن تتمكن من وضع منتجاتها على أرصفة سيول. ولا تزال وزارة صناعة الروبوتات في كوريا الجنوبية بحاجة إلى تعيين جهة تنظيمية جديدة لتوفير شهادات السلامة، في حين تنشغل جمعية صناعة الروبوتات الكورية في تطوير منتجات تأمين جديدة مع شركات التأمين الخاصة.

تؤكد حكومة كوريا الجنوبية أن كل شيء سيكون جاهزًا في غضون أسابيع قليلة. وستبدأ الحكومة في قبول الطلبات من الجهات التنظيمية في غضون شهر، ومن المتوقع أن يكون التأمين متاحًا في ديسمبر. ويجب أن تتضمن هذه السياسات أحكام التعويض في حالة إصابة الروبوت للإنسان أو التسبب في أي خسارة.