بحسب مقطع متداول على مواقع التواصل الاجتماعيفيديوفي 27 ديسمبر/كانون الأول، اصطدمت سيارة Waymo ذاتية القيادة وروبوت توصيل الطلبات على الرصيف من شركةServRobotics عند تقاطع طرق في لوس أنجلوس.يُظهر الفيديو روبوتًا من نوع "سيرفي" وهو يعبر أحد شوارع غرب هوليود ليلاً، ويحاول القيادة على الرصيف. سار إلى جانب الطريق، وتراجع قليلاً لتصحيح مساره، ثم بدأ بالتحرك نحو المنحدر. عندها فقط، اصطدمت سيارة Waymo التي انعطفت لليمين بالروبوت الصغير.
وقال الشخص الذي نشر الفيديو إن روبوت "سيرفي" تجاوز الإشارة الحمراء قبل الاصطدام، لكن هذا غير واضح من الفيديو.
علق أحد مستخدمي Reddit على الفيديو بهذه السطر: كمبيوتر Waymo: ""لا يبدو وكأنه إنسان أو حيوان."لم يتم اكتشاف أي شكل من أشكال الحياة" وبعد ذلك، دوي!"
في حين أن الاقتباس كان على الأرجح من باب الدعابة، إلا أن المشاعر ليست خاطئة تمامًا.
وقال متحدث باسم Waymo إن نظام Waymo Driver لاحظ بشكل صحيح أن روبوت التوصيل كان جسمًا غير حي. تم تصميم "السائق" ليكون سائقًا دفاعيًا حذرًا، قادرًا على إعطاء الأولوية لمسار القيادة الأكثر أمانًا في أي لحظة بناءً على المعلومات المتوفرة لديه. وهو قادر على تصنيف وتمييز الأنواع المختلفة من مستخدمي الطريق والأشياء، وتوفير أساس للسلوك حوله. على سبيل المثال، سيكون "السائقون" أكثر حذراً في وجود الأطفال والمشاة.
هذا لا يعني أن سائقي Waymo سوف يطرقون أي شيء غير حي؛ في هذه الحالة، توقف روبوت التوصيل مؤقتًا على جانب الطريق ثم انتقل إلى مسار الانعطاف الخاص بالمركبة، تمامًا كما دخلت سيارة الأجرة ذاتية القيادة الخاصة بـ Waymo إلى التقاطع. في ذلك الوقت، قام سائق Waymo بالفرملة فجأة قبل أن يتواصل مع روبوت التوصيل بسرعة 4 أميال في الساعة، وفقًا لمتحدث باسم Waymo.
ولم تتضرر أي من السيارتين ذاتية القيادة وظلتا مقفلتين لمدة دقيقة قبل أن يفترقا. ولكن مع ظهور المزيد من السيارات ذاتية القيادة على الطرق العامة، يتساءل الناس، ماذا يحدث عندما تصطدم؟ كيف تقرر الشركات أي روبوت، وبالتالي أي شركة، هو المسؤول عن الضرر؟
عند حدوث تصادم، يقوم سائقو Waymo بإخطار فرق استجابة أسطول الشركة ودعم الركاب، وفقًا للمعلومات التي قدمتها Waymo مسبقًا. تقوم فرق استجابة الأسطول بمراقبة مكان الحادث عن بعد وإرسال ممثلين للمساعدة على الطريق إذا لزم الأمر. سيقوم فريق دعم الركاب بالتحقق من حالة الراكب والاتصال بأفراد الطوارئ حسب الاقتضاء.
وفي هذه الحالة تحديدًا، لم يكن هناك ركاب داخل سيارة الأجرة ذاتية القيادة. ليس من الواضح ما إذا كانت فرق الاستجابة للأسطول قد تم تنبيهها إلى الاصطدام، أو ما إذا كانت سيارات الأجرة ذاتية القيادة أو روبوتات الخدمة في Waymo تتطلب مساعدة بشرية عن بعد للخروج من الازدحام.
وأكد متحدث باسم سيرف أن هذه هي المرة الأولى التي يصطدم فيها روبوت بسيارة أجرة ذاتية القيادة على سيرف، وأكد أنه بما أن الروبوت كان تحت سيطرة مشرف عن بعد وقت وقوع الحادث، فإن هذا لا يزال أحد استراتيجيات سيرف لعبور الطريق عند التقاطعات.
ومن المستحيل حاليًا الحصول على إجابات أكثر تحديدًا من Waymo أو Service حول مسؤولية كلا الطرفين في حالة وقوع حادث مستقبلي قد يتسبب في أضرار أكبر. وأكد المتحدثون باسم الشركتين أنهما على اتصال لمحاولة تجنب حدوث مشكلات مماثلة في المستقبل.