في الآونة الأخيرة، في معرض أمريكا الشمالية للسيارات الذي افتتح للتو، تم الكشف رسميًا عن سيارة كاديلاك CT5 موديل 2025.ولم تتم ترقية مظهر السيارة الجديدة فحسب، بل تم تعديل تصميمها الداخلي أيضًا.ومن حيث المظهر، تعتمد السيارة الجديدة أحدث لغة تصميمية من كاديلاك. وترتبط المصابيح النهارية العمودية بالمصابيح الأمامية، كما تم إعادة تصميم الجزء السفلي مما يجعل المظهر العام أكثر إيجازًا. وفي طراز CT5Sport، تأتي التطعيمات باللون الأسود ومجهزة بشبكة سوداء اللون.
وكطراز متوسط المدى، لم يتغير الشكل الجانبي للسيارة الجديدة، ولا توجد تغييرات واضحة في الخلف باستثناء نمط جديد للعادم ثنائي المخرج.
ومع ذلك، على صعيد المقصورة الداخلية، يعتمد الجيل الجديد من CT5 تصميماً جديداً كلياً في التصميم الداخلي.
يُذكر أن،وتم استبدال شاشة التحكم المركزية ولوحة العدادات في السيارة الجديدة بنفس شاشة LED مقاس 33 بوصة الموجودة في نسخة XT4 وLyriq والبنزين من إسكاليد. تتميز الشاشة أيضًا بانحناء معين وهي منحنية قليلاً نحو السائق.
ولتعزيز مستوى الذكاء في CT5 بشكل أكبر، تزودها كاديلاك أيضًا بنقطة اتصال 5G Wi-Fi اختيارية ومجموعة من تطبيقات Google المدمجة في نظام المعلومات والترفيه.بما في ذلك خرائط جوجل ومساعد جوجل، تم أيضًا دمج المساعد الصوتي Alexa من أمازون في النظام.
وفي الوقت نفسه، يدعم النظام أيضًا Apple CarPlay وAndroid Auto.
وفيما يتعلق بالقيادة الذكية، تضيف سيارة CT5 الجديدة أيضًا المزيد من وظائف مساعدة القيادة القياسية.ويتضمن ذلك نظام مساعدة التوجيه في النقطة العمياء، وفرامل الطوارئ الأوتوماتيكية عند التقاطع، والتعرف على إشارات المرور، ونظام Super Cruise، وهو نظام الطرق السريعة المستقل من جنرال موتورز.
من حيث القوة، لا تزال السيارة الجديدة تستخدم محرك 2.0T رباعي الأسطوانات، يوفر 237 حصانًا و258 رطلًا من عزم الدوران، في حين أن الترقية إلى محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر يجلب 335 حصانًا و405 رطلًا من عزم الدوران. مقترنًا بعلبة تروس 10AT، يتوفر نظام الدفع الرباعي كخيار.
وباعتبارها طرازًا ينافس سيارات BMW الفئة الثالثة ومرسيدس بنز C-Class وأودي A4L، يبدو أن CT5 الجديدة تتمتع بمزايا أكثر من حيث المظهر والقوة وفعالية التكلفة. وإلى جانب نعمة أنظمة القيادة الذكية والمساعدة، فمن المرجح أن يشكل ذلك تهديدًا للعلامات التجارية الفاخرة من الدرجة الأولى.