قال نائب الرئيس التنفيذي لشركة BYD، لي كي، في مقابلة يوم الجمعة، إن BYD ستواصل تعزيز النمو القوي للشركة في أوروبا على الرغم من إطلاق الاتحاد الأوروبي تحقيقًا تعويضيًا في السيارات الكهربائية الصينية. ويزور لي كي حاليا سانتياغو، عاصمة تشيلي، مع وفد BYD.وقالت في مقابلة: "نحن شركة عامة ونحتاج إلى إدارتها بطريقة شفافة ومنفتحة لتبادل المعلومات. لذلك، لسنا قلقين بشأن أي تحقيقات جارية في أوروبا".
أطلق الاتحاد الأوروبي هذا الأسبوع رسميًا تحقيقًا في الدعم المقدم للسيارات الكهربائية صينية الصنع. وقد يؤدي التحقيق، الذي سيستمر لمدة عام، في النهاية إلى اتخاذ الاتحاد الأوروبي إجراءات ضد السيارات الكهربائية صينية الصنع، مثل فرض رسوم جمركية أعلى على الواردات.
وقال لي كي إن شركة BYD ستشارك مع سلطات الاتحاد الأوروبي جميع المعلومات التي تطلبها لإزالة أي لبس حول إنتاج سياراتها.وقال لي كي: "إن نمو السيارات الكهربائية يعد ثورة. كثير من الناس لا يفهمونها، لذلك يشعرون بالقلق والقلق". "ولكن بمجرد مشاركة البيانات وإخبارهم بالوضع الفعلي، أعتقد أنهم سيجدون أنه لا يوجد شيء يدعو للتساؤل."
نأمل أن تنجح تسلا
وبالإضافة إلى تشيلي، سيقوم وفد BYD أيضًا بزيارة دول أخرى في أمريكا اللاتينية. ويضم الوفد أيضًا مؤسس ورئيس مجلس إدارة شركة BYD وانغ تشوانفو. وهذه هي أول زيارة يقوم بها وانغ تشوانفو إلى أمريكا اللاتينية منذ ظهور الوباء. تبيع BYD بالفعل سيارة السيدان الكهربائية Seal في تشيلي.
وقال لي كي إن زيارة وانغ تشوانفو لأمريكا اللاتينية أظهرت اهتمام شركة BYD بالمنطقة.وقالت إن وانغ تشوان فو التقى بالرئيس التشيلي بوريتش في وقت سابق من يوم الجمعة لمناقشة تسريع عملية كهربة وتطوير صناعة الليثيوم المحلية.
اعتبارًا من سبتمبر من هذا العام، باعت BYD أكثر من 2 مليون سيارة تعمل بالطاقة النظيفة على مستوى العالم، نصفها عبارة عن سيارات كهربائية خالصة والباقي مركبات هجينة. وفي الربع الثالث من هذا العام، تجاوزت شركة BYD تقريبًا شركة Tesla وأصبحت أكبر بائع للسيارات الكهربائية النقية في العالم.
وقال لي كي: "ليس لدينا أي نية للتنافس مع تيسلا لمعرفة من هو الأكبر". "نريد أن تكون شركة تسلا ناجحة جدًا، لأنه كلما زاد نجاحها، زادت قدرتها على مساعدة الناس على فهم الكهرباء."
استخراج الليثيوم
تمتلك تشيلي حاليًا أكبر احتياطيات الليثيوم في العالم. تتفاوض شركة BYD مع الحكومة التشيلية وشركة التعدين والكيماويات في تشيلي (SQM) وشركات أخرى بشأن تكنولوجيا تكرير جديدة. وقال لي كي إن شركة BYD تقوم أيضًا ببناء مصنع كاثود للبطاريات من المتوقع أن يدخل حيز الإنتاج في غضون 24 شهرًا بعد شراء الليثيوم الذي تستخرجه شركة التعدين والصناعات الكيماوية التشيلية بسعر تفضيلي.
وسبق أن زار وفد من شركة BYD المكسيك، حيث يدرس بناء مصنع لسيارات الركاب. محطتهم التالية هي البرازيل، حيث تقوم الشركة ببناء أول مصنع للسيارات الكهربائية خارج آسيا كجزء من خطة BYD لإنشاء مركز إقليمي للتصنيع والابتكار.