تحظى دوكاتي بالاحترام في الصناعة باعتبارها "فيراري" في صناعة الدراجات النارية. من كان يصدق أنه يمكنك شراء دوكاتي بخصم 50%؟ ! الآن، سوق الدراجات النارية المكتئب يجعل هذا ممكنا. ومؤخراً، أعلنت دوكاتي عن تخفيضات في الأسعار، حيث وصلت معدلات الخصم إلى أكثر من 50% على العديد من الموديلات القديمة، وانخفضت الأسعار بأكثر من 100 ألف يوان.
دعت شركة Sina Technology المتاجر غير المتصلة بالإنترنت في بكين وشانغهاي وسوتشو وأماكن أخرى للاستفسار ووجدت أنه في العديد من مدن الدرجة الأولى ومدن الدرجة الأولى الجديدة التي ذكرها المسؤولون، تم تنفيذ إجراءات خفض الأسعار ذات الصلة كما هو مقرر. ومن بينهم، أفاد العديد من موظفي المتجر أن "العديد من المنتجات قد بيعت بعد تخفيض الأسعار".
ومع ذلك، فإن مثل هذا الترويج الكبير لتخفيض الأسعار سيعني حتماً انخفاض الأرباح مع زيادة المبيعات. ويرى بعض موظفي المتجر أن "هذا أشبه بإجراء سلبي لخفض الأسعار لإنقاذ الأرواح"، وليس ما قاله المسؤول لتقصير المسافة مع المشجعين.
وراء المقايضة القسرية للحجم مقابل السعر، ماذا حدث لدوكاتي، التي انخفض سعرها إلى النصف؟
"إذا لم نخفض الأسعار، فلن نتمكن من إنقاذ حياتنا."
أطلقت دوكاتي مؤخرًا عدة سياسات لسلسلة موديلاتها بالكامل في السوق الصينية لأول مرة، وتم تخفيض السعر التوجيهي الرسمي بنسبة 10%-20%. بالإضافة إلى ذلك، يمكن لبعض النماذج أيضًا تقديم خصومات إضافية بأحجام مختلفة بناءً على السعر الإرشادي الرسمي المعدل. من بينها، يصل معدل الخصم للعديد من النماذج إلى 20٪ -35٪. حتى أن بعض التجار قاموا بتخفيض سعر الطراز القديم Diavel 1260 بأكثر من 50% مقارنة بالسعر الإرشادي الرسمي السابق. تم تخفيض بعض النماذج بشكل مباشر بمقدار 134000 يوان.
وبحسب بيان دوكاتي، فإن تخفيض أسعار جميع الطرازات في السوق الصينية يهدف إلى تقريب دوكاتي من معجبيها وتوسيع نطاق مجتمع دوكاتي الصيني.
ومع ذلك، هذا ليس هو الحال. عند التواصل مع Sina Technology، تحدث أحد موظفي متجر Ducati غير المتصل بالإنترنت في بكين عن سبب تخفيض الأسعار. كان الجواب المقدم هو أن تقلب الأسعار في الصناعة كان شديدًا للغاية هذا العام. العلامات التجارية الأخرى تعمل على تخفيض الأسعار، وعلينا أن نفعل الشيء نفسه، وإلا «فلن يتم إنقاذ حياتنا».
وفقًا لموظفي الخطوط الأمامية، أصبح تقلب أسعار الصناعة هو السبب الرئيسي الذي دفع دوكاتي إلى خفض الأسعار وتعزيز المبيعات.
في الواقع، بدءًا من 12 ديسمبر 2022، عندما أعلنت شركة هوندا رسميًا أن السعر المحلي للدراجة النارية CB650R سينخفض بمقدار 7000 يوان من 105800 يوان، بدأت موجة تخفيض الأسعار في سوق الدراجات النارية المحلية بهدوء. منذ ذلك الحين، في يناير من هذا العام، أعلنت هوندا مرة أخرى عن تخفيضات في الأسعار لثلاثة موديلات CRF1100 وNT1100 وCM1100 في الصين، مما أدى إلى انخفاض أسعار الدراجات النارية للمرة الثانية.
في شهر يوليو تقريبًا، أعلنت الشركات المصنعة المحلية Qianjiang Motorcycle وKTM وDongfeng Motorcycle وQingqi Hyosung وغيرها من العلامات التجارية عن تخفيضات في الأسعار على التوالي، حيث وصل أعلى تخفيض في الأسعار إلى 20000 يوان. اعتبارًا من أغسطس من هذا العام، بدأت العلامات التجارية الكبرى مثل BMW وTriumph أيضًا في الانضمام بشكل سلبي إلى موجة تخفيضات الأسعار. على الرغم من أن العالم الخارجي كان ينظر إلى ذلك على أنه خطوة لتصفية المخزون، إلا أن حجم التخفيض أذهل أيضًا العديد من عشاق الدراجات النارية. ومن بينها، بدأت تخفيضات أسعار BMW بمتوسط 10000 يوان، مع وصول أكبر تخفيض إلى 70000 يوان.
الآن، مع إعلان دوكاتي رسميًا أنها ستنضم إلى معسكر خفض الأسعار، أصبح تخفيض الأسعار هو القاعدة بين العلامات التجارية الرئيسية للدراجات النارية في السوق المحلية. من بين الأسباب العديدة لتخفيض الأسعار، السبب الأكثر مباشرة هو أن معدل نمو المبيعات في سوق الدراجات النارية آخذ في الانخفاض.
وفقًا للبيانات الصادرة عن غرفة التجارة الصينية للدراجات النارية، في عام 2022، سيصل إنتاج ومبيعات الدراجات النارية في بلدي إلى 21.2922 مليون وحدة و21.42 مليون وحدة، بانخفاض سنوي قدره 16.08% و15.55%. من بينها، بلغ إنتاج ومبيعات الدراجات النارية التي تعمل بالوقود 13.6815 مليونًا و13.7873 مليونًا، بانخفاض 16.75% و16.14% على أساس سنوي؛ وبلغ إنتاج ومبيعات الدراجات النارية الكهربائية 7.6107 مليون و7.6327 مليون بانخفاض 14.86% و14.46% على أساس سنوي. في الوقت نفسه، اعتبارًا من يناير إلى مايو 2023، بلغ إجمالي إنتاج ومبيعات الدراجات النارية في الصين 829.28 وحدة و8.0189 مليون وحدة على التوالي، مع انخفاضات تراكمية بنسبة 3.2% و7.88% على التوالي.
انخفض معدل النمو الإجمالي لمدة عامين متتاليين، وهو ما يعكس إلى حد ما حقيقة انخفاض الطلب في السوق على الدراجات النارية وتباطؤ الاستهلاك. وفي هذا الصدد، قال أحد كبار عشاق الدراجات النارية بعاطفة: "إن حرب الأسعار في صناعة الدراجات النارية هي في الواقع أكثر خطورة من حرب الأسعار في صناعة السيارات، ولكن لم يتم إيلاء الكثير من الاهتمام لهذا المجال في الوقت الحاضر".
ويقول الخبراء إن حظر الدراجات النارية وعوامل أخرى أدت إلى تخفيض أسعار الدراجات النارية
وفي صناعة الدراجات النارية، حصلت دوكاتي على لقب "فيراري" في صناعة الدراجات النارية. ومع ذلك، في السوق المحلية، فإن وضع مبيعات دوكاتي الحالي ليس متفائلاً.
ووفقا لتقرير دوكاتي المالي للنصف الأول من عام 2022، تعد الصين حاليا خامس أكبر سوق لدوكاتي، لتحتل المرتبة الثانية بعد إيطاليا وأمريكا الشمالية وألمانيا وفرنسا. وفي النصف الأول من عام 2022، باعت دوكاتي 2411 سيارة في الصين. وفي التقرير السنوي الأخير للنصف الأول من عام 2023، لم يتم تسليط الضوء على السوق الصينية.
ومع انضمام دوكاتي أيضًا إلى عربة تخفيض الأسعار، ما هو تأثير ذلك على الصناعة؟
في التواصل مع Sina Technology، قال Du Wei، أحد كبار المطلعين على صناعة الدراجات النارية: "في الصين، تم بيع الدراجات النارية ذات الإزاحة المتوسطة والكبيرة بشكل أساسي إلى مدن الدرجة الأولى من قبل. ومع ذلك، مع بدء بعض المدن في حظر الدراجات النارية وأصبح السوق مشبعًا تدريجيًا، يتم الآن التخلص من الدراجات النارية متوسطة وكبيرة الإزاحة في مدن خارج مدن الدرجة الأولى. ومع ذلك، تختلف قدرات ومفاهيم الاستهلاك لدى الأشخاص في هذه المناطق، وقد أثر الوباء في العامين الماضيين على توقعات الاستهلاك العام، وهو ما أدى في النهاية إلى انخفاض المبيعات في الصناعة بأكملها، ويتعين على الصناعة التفاوض على الأسعار."
وأشار دو وي، "من أجل تحسين الكفاءة، يمكن للدراجات النارية متوسطة إلى كبيرة الحجم إما الاستمرار في تحسين جودة المنتج وإدخال المزيد من الميزات الجديدة لجذب المستخدمين للشراء؛ أو يمكنها فقط خفض الأسعار لجذب المزيد من الناس للاستهلاك. ومع ذلك، فإن إطلاق ميزات جديدة يعني استثمار رأس مال جديد، الأمر الذي سيؤدي حتمًا إلى زيادة أسعار المنتجات، الأمر الذي يضع دوكاتي أيضًا في معضلة. في بيئة اليوم، من الواضح أن تخفيض الأسعار أكثر ملاءمة. لذلك، أصبح تخفيض الأسعار خيارًا شائعًا بين العلامات التجارية للدراجات النارية."
لذا، في ظل موجة تخفيضات الأسعار، انتظر غالبية عشاق الدراجات النارية أخيرًا أفضل وقت للشراء؟
من وجهة نظر دو وي، حققت العديد من العلامات التجارية المحلية للدراجات النارية في السابق أرباحًا عالية جدًا، ولكن الآن بعد أن أصبحت مبيعات السوق بطيئة، سيظل هناك مجال لخفض الأسعار في المستقبل. خاصة مع انخفاض الطلب الاستهلاكي للدراجات النارية في فصل الشتاء، فإن الشركات المصنعة التي تأمل في تصفية المخزون ستطلق أيضًا المزيد من التدابير الترويجية. قد تكون "أيام صنع المال" تلك في دوكاتي قد ولت إلى الأبد.
نص 丨Sina Technology Zhou Wenmeng