اليوم، أثار موضوع "يستغرق الأمر 2.5 ساعة فقط من شنغهاي إلى بكين" نقاشًا ساخنًا بين مستخدمي الإنترنت. وذكرت بعض التقارير الإعلامية أنسيتم تشغيل السكك الحديدية عالية السرعة التي تبلغ سرعتها 450 كيلومترًا في الساعة في عام 2025. وبحلول ذلك الوقت، سيستغرق الوصول إلى السكك الحديدية عالية السرعة بين بكين وشانغهاي 2.5 ساعة فقط.
وفيما يتعلق بهذا الخبر، فقد أعجب به العديد من مستخدمي الإنترنت وقالوا: "إن الأمر يصبح أسرع فأسرع!! لا داعي للتعب حتى لو ذهبت ذهابًا وإيابًا في نفس اليوم"، "هذا مذهل، إنه يوفر الوقت من الطيران" وما إلى ذلك.
ومع ذلك، أشار بعض مستخدمي الإنترنت إلى أنه لا يمكن حساب الوقت بهذه الطريقة.
ومن المعلوم أن خط السكة الحديد فائق السرعة بين بكين وشانغهاي يمتد من محطة سكة حديد جنوب بكين إلى محطة شنغهاي هونغتشياو، ويبلغ طوله الإجمالي 1318 كيلومترًا وسرعته التصميمية 380 كيلومترًا في الساعة.
حتى لو ركضت بسرعة 450 كيلومترًا في الساعة دون توقف، فلن تتمكن من الوصول إلى كلا المكانين في 3 ساعات.
وفقًا للتقارير، في يونيو من العام الماضي، أجرى "أسرع قطار فائق السرعة" CR450 اختبارًا للتحقق من الأداء في ظل ظروف سرعة التشغيل العالية. وركض القطار التجريبي بسرعة قطار واحد تبلغ 453 كيلومترا في الساعة وسرعة تقاطع نسبية تبلغ 891 كيلومترا في الساعة.
ومع ذلك، في التشغيل الفعلي للسكك الحديدية عالية السرعة في بلدي، فإنها لا تعمل بالسرعة الاختبارية، مما يعني أنه حتى CR450 لن تتجاوز 400 كيلومتر في الساعة بعد التشغيل الرسمي.
يُذكر أن مستويات السرعة الثلاثة الحالية لقطارات فوشينغ هي CR400/300/200. تشير الأرقام إلى السرعة القصوى وتتوافق السرعات المستدامة مع 350 و250 و160 كم/ساعة على التوالي. إنها مناسبة للسكك الحديدية عالية السرعة (السكك الحديدية عالية السرعة)، والسكك الحديدية السريعة (السكك الحديدية السريعة)، والسكك الحديدية بين المدن (السكك الحديدية الحضرية).