أعلنت شركة Gaohe Automobile مؤخرًا عن تعليق العمل والإنتاج لمدة ستة أشهر، مما تسبب في مناقشات ساخنة.قامت شركة خدمات عمالة تابعة لجهة خارجية تابعة لشركة Gaohe Automobile مؤخرًا بتسريح الموظفين المنتدبين الذين تم إرسالهم إلى مصنع Gaohe للسيارات. تم إنهاء عقود أكثر من 100 موظف خارجي. توضح اتفاقية إنهاء عقد العمل أن خطة التعويض لموظفي الاستعانة بمصادر خارجية لشركة Gaohe Automobile هي متوسط الراتب الشهري مضروبًا في N مرات (N هو عدد سنوات الخدمة).
الجزء الذي يقل عن نصف السنة يعتبر إلى نصف سنة، والجزء الذي يزيد عن نصف سنة يحسب على أنه سنة كاملة.أي أنه يمكن للموظفين الذين عملوا لمدة 1.2 سنة الحصول على تعويض قدره 1.5 مرة راتبهم الشهري، ويمكن للموظفين الذين عملوا لمدة 2.6 سنة الحصول على تعويض قدره 3 أضعاف راتبهم الشهري.
ووفقًا لتقارير إعلامية أخرى، كشف موظفو شركة جاوهي أنه في يوم إعلان الإغلاق، لم يعد مسموحًا لمصنع سيارات جاوهي بالدخول. ومنذ يناير/كانون الثاني من هذا العام، دخل المصنع الذي يعمل فيه في حالة شبه إغلاق.
وأظهر إشعار داخلي أن موظفي شركة Gaohe Automobile واجهوا أيضًا "صعوبة في دفع الأجور".
سيتم دفع أجور الموظفين قبل 18 فبراير كالمعتاد؛ الموظفون الذين سيبقون في شركة Gaohe Automobile قبل 15 مارس، لن يحصلوا إلا على الأجور الأساسية؛ وبعد 15 مارس، لن يحصل الموظفون إلا على الأجور الأساسية في شنغهاي.
وبسبب التوقف عن العمل وتخفيض الرواتب، بدأ العديد من الموظفين في البحث عن مخرج. نشرت بعض وسائل الإعلام خبرًا مفاده أن رئيس الشؤون القانونية لشركة Gaohe Automobile قد هرب أولاً.
و،هناك أيضًا موظفو موارد بشرية من Geely وChery Automobile يصطادون الأشخاص عبر الإنترنت في WeChat Moments، ويتصلون بالزملاء في Gaohe Automobile للمشاركة في التوظيف في شركتهم، ويوفرون معلومات الاتصال بالموارد البشرية.
بالإضافة إلى ذلك، كشف الموظفون في متجر Gaohe Auto في بكين لوسائل الإعلام أن متاجر Gaohe للبيع قبل البيع في بكين سيتم إغلاقها واحدًا تلو الآخر، وقد لا يبيعون السيارات في الوقت الحالي.
أما فيما يتعلق بخدمات ما بعد البيع فلم تتأثر بعد، لكن لا يمكن تحديد الوضع المستقبلي.