اعترض حاكم ولاية كاليفورنيا جافين نيوسوم يوم الجمعة على مشروع قانون كان من شأنه أن يمنع الشاحنات الثقيلة ذاتية القيادة من العمل في الولاية، مما يريح الشركات التي تطور تكنولوجيا القيادة الذاتية لنقل البضائع عبر الولايات المتحدة. ويتطلب مشروع القانون أن يكون هناك سائق بشري مدرب يزن أكثر من 10.001 رطل من السيارات ذاتية القيادة.

وقال نيوسوم في بيان حق النقض يوم الجمعة: “بالنظر إلى … الإطار التنظيمي الحالي يحكم هذه التكنولوجيا بشكل مناسب بالفعل، فإن مشروع القانون هذا ليس ضروريًا في هذا الوقت”.

لا يزال من الممكن تجاوز حق النقض الذي يستخدمه الحاكم إذا اختارت الهيئة التشريعية تأييد مشروع القانون بأغلبية الثلثين في كل مجلس. إلا أن هذا الوضع نادر جدًا ولم يحدث في كاليفورنيا منذ عام 1979.

في حين أن العديد من الولايات، بما في ذلك تكساس وأركنساس، تسمح باختبار وتشغيل الشاحنات ذاتية القيادة، فإن كاليفورنيا، موطن Alphabet وApple وبعض الشركات الناشئة في مجال التكنولوجيا، لديها تشريعات تحظر الشاحنات ذاتية القيادة التي تزن أكثر من 10001 رطل. يقول المطلعون على الصناعة أن إدارة المركبات الآلية تعمل على تطوير إطار تنظيمي لإزالة هذا القيد، وهذا هو سبب تقديم مشروع القانون.

لقد أثبت تطوير تكنولوجيا القيادة الذاتية أنه أكثر صعوبة وتكلفة مما كان متوقعا، مما أدى إلى تسريح العمال وحتى إغلاق الشركات. ولا تزال الشركات تقوم باختبار ونشر الشاحنات ذاتية القيادة، بما في ذلك Aurora وDaimler Truck وKodiak Robotics وGatik.

يقول مؤيدو التكنولوجيا إن مشروع القانون من شأنه أن يعيق فرص نقل البضائع بشكل مستقل، مثل الموانئ البحرية المزدحمة في جنوب كاليفورنيا إلى مواقع في جميع أنحاء الولاية، ويحول الاستثمارات المستقبلية في البنية التحتية المستقلة إلى ولايات أخرى.

لكن النقابات التي تقودها جماعة الإخوان المسلمين الدولية لسائقي الشاحنات دعت الحاكم نيوسوم إلى التوقيع على مشروع القانون، قائلة إن الشاحنات ذاتية القيادة - التي يزن بعضها أكثر من 80 ألف جنيه - تعتبر غير آمنة وستكلف وظائف.

في خطاب النقض الذي ألقاه، قال الحاكم نيوسوم إن أي لوائح تسنها إدارة المركبات الآلية ستكون شفافة ومستنيرة من خلال مدخلات من أصحاب المصلحة والخبراء لضمان السلامة.

ووجه وكالات تنمية العمل والقوى العاملة لوضع توصيات للتخفيف من أي تأثير محتمل على التوظيف من نشر مثل هذه المركبات.

مقالات ذات صلة:

تحث Waymo وUber وآخرون ولاية كاليفورنيا على رفع الحظر المفروض على الشاحنات الثقيلة ذاتية القيادةمشروع قانون ولاية كاليفورنيا لحظر الشاحنات ذاتية القيادة بدون سائق يتوجه إلى مكتب الحاكم