يُظهر تعليق بوينغ لتوجيهات الأداء لعام 2024 للمستثمرين أن الشركة تركز على حل سلسلة من مشكلات الجودة المثيرة للقلق. وفي وقت سابق من هذا الشهر، سقط باب من طائرة 737 ماكس وكاد أن يتسبب في كارثة. أظهر تقرير أرباح بوينغ يوم الأربعاء أن أرباح الشركة في الربع الرابع والتدفقات النقدية والإيرادات تجاوزت توقعات المحللين. لكن الأرباح أفسحت المجال أمام أزمة بوينغ 737 ماكس الأخيرة واستجابتها للحملات التنظيمية اللاحقة.
في 5 يناير، قامت طائرة تابعة لشركة طيران ألاسكا من طراز 737 ماكس 9 بهبوط اضطراري في مطار بورتلاند الدولي بعد سقوط أحد أبوابها.
وقال الرئيس التنفيذي ديف كالهون للموظفين في مذكرة: "بينما نستخدم هذا الوقت من العام في كثير من الأحيان لمشاركة أو تحديث أهدافنا المالية والتشغيلية، فإن الآن ليس الوقت المناسب للقيام بذلك". "سنركز على كل طائرة بينما نبذل قصارى جهدنا لدعم عملائنا واتباع إرشادات الجهات التنظيمية والتأكد من أن كل ما نقوم به يلبي أعلى معايير السلامة والجودة."
ومن المتوقع أن يحدد كالهون توقعات بوينج في مكالمة مع المحللين في وقت لاحق من اليوم حيث تكثف إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) التدقيق في أنظمة التصنيع والموردين في بوينج. طلب مدير إدارة الطيران الفدرالية الجديد مايكل ويتاكر من شركة بوينغ الحد من إنتاج طائرات 737 إلى المستويات الحالية حتى تتحسن الجودة، وتعهد بتوسيع نطاق الإشراف على جميع مصانع بوينغ بقوة.
لقد اعتاد المستثمرون منذ فترة طويلة على التدقيق في المقاييس المالية والأهداف السنوية لشركة بوينغ. تعتبر أرباح الربع الرابع حاسمة بشكل خاص لشركة بوينغ، حيث تقوم شركة صناعة الطائرات عادة بوضع توقعات سنوية لتدفقاتها النقدية وتسليم منتجيها الرئيسيين، 737 ماكس و787 دريملاينر.
تطلب شركة Boeing الآن من المستثمرين التحلي بالصبر حيث يطالب العملاء والمنظمون والمشرعون بأن يتخذ كالهون خطوات ذات معنى لمعالجة سلسلة من النقص في التصنيع في عالم ما بعد الوباء.
الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ ديف كالهون في واشنطن العاصمة في 24 يناير
وأكد كالهون في رسالته للموظفين أنه يركز على تحسين الجودة. وقال الرئيس التنفيذي إن العملاء والمنظمين والمشرعين أعربوا عن إحباطهم منه.
قال كالهون، الذي يشجع الموظفين على طرح الأسئلة التي تحتاج إلى معالجة: "يعرف موظفو مصنعنا أفضل من أي شخص آخر ما يتعين علينا القيام به للتحسين". "سنأخذ وقتنا، ولن نتعجل في الأمور، سنأخذ وقتنا وننجز الأمور."
الربع الرابع
توفر النهاية القوية حتى عام 2023 لمحة عن توقعات بوينج لعام 2024 قبل حادثة خطوط ألاسكا الجوية في 5 يناير. وتوقع المحللون أن تحقق بوينج أول أرباحها للعام بأكمله خلال عقد من الزمن هذا العام مع زيادة إنتاج طائرات 737 و787.
أعلنت شركة بوينج عن خسارة معدلة في الربع الرابع قدرها 47 سنتًا للسهم الواحد، بينما توقع المحللون خسارة قدرها 76 سنتًا للسهم الواحد، وفقًا للبيانات المجمعة. وكانت الإيرادات البالغة 22 مليار دولار أفضل من توقعات وول ستريت البالغة 21.1 مليار دولار. وبلغ التدفق النقدي الحر 2.95 مليار دولار، متجاوزًا أيضًا التوقعات البالغة 2.09 مليار دولار.
وارتفعت أسهم بوينج بأقل من 1% في تعاملات ما قبل السوق في نيويورك. اعتبارًا من إغلاق يوم الثلاثاء، انخفضت أسهم Boeing بنسبة 23% منذ بداية العام حتى الآن، وهو الأسوأ أداءً بين أسهم مؤشر داو جونز الصناعي الثلاثين.