بحسب الحساب الرسمي لهيئة مواصلات بكين.ابتداء من اليوم، ستطلق بكين التشغيل التجريبي للنقل السريع بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية. هذا هو أول مشروع تجريبي في البلاد يستخدم السعة الزائدة للنقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية خارج ساعات الذروة لنقل التوصيل السريع.وفقًا للتقارير، منذ هذا العام، قامت لجنة النقل البلدية، بالتعاون مع إدارة البريد البلدية، بتنظيم مؤسسات بحثية مثل معهد بحوث النقل ومعهد السكك الحديدية، بالإضافة إلى مؤسسات مثل مؤسسة بكين للاستثمار، وشركة مترو بكين، وشركة مترو بكين-هونغ كونغ، وشركة تشغيل السكك الحديدية في بكين، وSF Express، وفرع البريد الصيني في بكين لإجراء بحث وتحليل مكثف.
تم اختيار الخط 4 والخط 9-Fangshan-Yanfang كأول دفعة من الخطوط التجريبية للنقل السريع بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية في بكين خارج ساعات الذروة.
وعلى أساس عدم تعديل موعد مغادرة القطار ووقت توقفه، وعدم التأثير على سفر الركاب، وعدم إجراء تعديلات على المعدات والمرافق، سيتم استخدام سعة النقل الزائدة خارج ساعات الذروة لتنظيم التوصيل السريع عبر مسارات ثابتة ومرافقين مخصصين.
من بينها، تم إطلاق الخط التجريبي رقم 9 - خط فانغشان - يانفانغ في 23 سبتمبر، مستفيدًا من السعة الكافية في الاتجاه الخارجي بعد الساعة 9:00 صباحًا (متوسط معدل الحمولة الكاملة لقسم النقل خلال هذه الفترة أقل من 20٪) لنقل الصحف والدوريات.
استقل الحافلة في محطة Liuliqiao للخط 9 وانزل في محطة Yanshan لخط Yanfang.
تم إطلاق العمل التجريبي للخط الرابع في 25 سبتمبر، ولن يتم التشغيل التجريبي لوسائل النقل السريع إلا في غير ساعات الذروة في أيام العمل.
أي في الساعة 12:30 و15:30، يتم نقل SF Express السريع داخل المدينة على دفعتين.
ويبلغ متوسط معدل الحمولة الكاملة لقسم النقل خلال هذه الفترة أقل من 50%. استقل الحافلة من شيدان والمكتبة الوطنية ومحطة Weigongcun، وانزل في محطة Haidian Huangzhuang.