الملخص:
فيما يتعلق بتعليمات اختبار دواسة الفرامل Zunjie V800 الصادرة عن Zunjie Motors في 13 أكتوبر، استشار المراسل متجر المحطة وعلم أن
أصحاب السيارات الذين يطلبون السيارات الآن، بما في ذلك أولئك الذين طلبوا سابقًا سيارات لم يتم تسليمها وجدولتها، سيستخدمون حل الدواسة الجديد والمحسن. سيحصل أصحاب السيارات الذين استلموا السيارة بالفعل على ترقيات مجانية في المستقبل.
في 13 أكتوبر، أصدرت Zunjie Automobile "تعليمات فحص دواسة الفرامل Zunjie V800"، والتي أظهرت أنه في 11 أكتوبر، قامت وكالة اختبار تابعة لجهة خارجية معترف بها وطنيًا بفحص دواسة الفرامل V800. استوفت النتائج متطلبات معيار الصناعة QC/T 788-2018، أي أن الإزاحة لم تتجاوز 5 مم في حالة قوة طولية تبلغ 1500 نيوتن. تظهر بيانات الاختبار أن متوسط الإزاحة أثناء اختبار 1500N كان 2.61 مم، وكان الحد الأقصى للتشوه الدائم 4.07 مم، ولم يتجاوز أي منهما حد 5 مم، ولم تحدث أي شقوق. أجرت Zunjie أيضًا عمليات فحص أكثر صرامة وزادت القوة الطولية إلى 3000 نيوتن، ولم تظهر الدواسات أي شقوق أو أضرار.
قال موظفو مبيعات المتجر إن هذا اختبار رسمي وأنه يتوافق مع معايير السلامة من جميع الجوانب. ومع ذلك، كشف أنه على الرغم من أن الاختبار يلبي المعايير، إلا أن Zunjie سيستمر في الترقية وفقًا للخطة الأصلية.
من المتوقع أن يتم تأكيد خطة الترقية بحلول نهاية شهر أكتوبر، وسيتم إطلاقها تدريجيًا اعتبارًا من شهر نوفمبر. يمكن للمستخدمين الذين استلموا السيارة بالفعل تحديد موعد للتسجيل، وبعد تأكيد الخطة، يمكنهم الذهاب إلى المتجر للترقية مجانًا.
وفقًا للتقرير السابق لشركة Kuai Technology، في 8 أكتوبر، أصدرت Zunjie Automobile بيانًا بعد حادث كسر الدواسة، قائلًا إنه حتى في ظروف الاختبار القاسية غير القياسية، لا تزال تأمل في تزويد المستخدمين بتكرار أمان أعلى، وستعمل على تحسين تصميم هذا المكون وتوفير خيارات ترقية مجانية للمستخدمين الذين قاموا بتسليمه.
قالت Zunjie إن نظام الكبح الخاص بها قد أكمل تطوير العملية بأكملها والتحقق منها وفقًا لمتطلبات المعايير الوطنية GB 21670-2025، GB 7258-2026 ومعيار الصناعة QC/T 788-2018.
التعليقات