هل تفضل صهرها بدلاً من بيعها، ما الذي يخاف منه الشكل؟

الملخص:

"

إن صهر الروبوت أكثر فعالية من حيث التكلفة من بيعه! في 30 سبتمبر 2026، أصدرت شركة Figure AI الفيلم القصير "F.02 Decommission". تم نقل الجيل الثاني من الروبوت البشري F.02 التابع للشركة إلى إيماترا، وهي بلدة صغيرة في شرق فنلندا، وأكمل عمله النهائي أمام فرن القوس الكهربائي الذي يبلغ وزنه 75 طنًا - حيث قفز في الفولاذ المنصهر.

وقف أرنولد شوارزنيجر في مكان قريب مرتديًا بدلة واقية كاملة، وترك عبارة "Hasta la vista, F.02".

خارج الشاشة، يحاول الشكل في الواقع حل مشكلة عملية للغاية: لم يعد من الممكن تكديس المستودع.

في أغسطس من هذا العام، نشر المؤسس بريت أدكوك على منصات التواصل الاجتماعي، قائلًا إن F.02 آلة جيدة، لكن الشركة ليس لديها مكان لوضعها، وسأل مستخدمي الإنترنت عن كيفية إرسالها بعيدًا. واقترح أحدهم إقامة مزاد خيري، لكنه أجاب: لا، يجب تدميره، وإلا ستتسرب حقوق الملكية الفكرية. وأجرى بعد ذلك استطلاع رأي، وشارك فيه 1422 شخصاً، وحصل فيلم "Blow Up" على 46.3%. قدم شوارزنيجر خيارًا آخر في تعليقاته: يجب عليك إذابتها.

تذوب. تم اعتماد الشكل. السبب الرسمي هو أن F.02 مليء بأجهزة خاصة مثل المحركات المخصصة، ويستغرق تفكيك وحدة واحدة الكثير من الوقت للمهندسين وسيؤدي إلى إبطاء تقدم F.04.

تفضل الشركة وضع أسطولها بالكامل في الفرن بدلاً من تفكيكه أو بيعه بالمزاد العلني أو تغييره. إن العواقب الكامنة وراء هذا الاختيار أجدر بالحساب من الفيلم القصير نفسه. وإذا اختار مسار الفرن، فيجب على الروبوت أن يتدخل بنفسه - وهذا الشرط الإضافي هو الذي يحول تصفية الأصول إلى أداء مُعاد نشره عالميًا.

01.

يوجد منجم صغير للأتربة النادرة، لماذا لا يقوم فيجر بهدمه؟

عمل F.02 في مصنع BMW في سبارتنبرغ لمدة أحد عشر شهرًا، وقام بنقل أكثر من 90,000 قطعة غيار، وشارك في إنتاج أكثر من 30,000 سيارة X3.

قامت شركة إعادة تدوير الإلكترونيات العالمية Re-Teck بحساب قيمة هذه الآلات بعد تقاعدها. وفقًا لتقديرات التفكيك، يحتوي الروبوت القياسي على ما بين 10000 إلى 15000 قطعة، و200 إلى 500 مجموعة فرعية رئيسية، و20 إلى 40 محركًا، و1000 إلى 3000 أداة تثبيت خاصة. والأكثر قيمة من بينها هو 3.5 إلى 4 كيلوغرامات من مغناطيس NdFeB الدائم، وكلها في المحرك المشترك. وفقًا لـ Re-Teck، فإن كل روبوت بشري متقاعد لديه منجم صغير من الأتربة النادرة مدفونًا في جسمه.

المشكلة هي أنه لا يمكن حفر المنجم. الطريقة التقليدية لإعادة تدوير الإلكترونيات هي سحق السيارة بأكملها ثم فرزها. ومع ذلك، بمجرد سحق المغناطيس، يتم خلطه مع الألومنيوم والتيتانيوم وألياف الكربون لتلويث بعضها البعض، وتصبح في النهاية كومة من النفايات المختلطة عديمة الفائدة. إذا كنت تريد إزالة العناصر الأرضية النادرة تمامًا، فلا يمكنك تفكيكها إلا يدويًا - ابحث عن فني ماهر وقم بإزالتها مفصلاً تلو الآخر.

يمثل التفكيك اليدوي طبقة أخرى من المشاكل بالنسبة إلى الشكل: فتفكيكه يعني وضع جميع الهياكل الداخلية ليراها الأشخاص، وهو بالضبط آخر شيء يريد حدوثه.

لذلك اختارت المسار الأنظف. لم يتم تنفيذ هذه الخطوة حتى: رفضت المسابك في الولايات المتحدة والمكسيك عندما علمت أنها تريد روبوتًا بشريًا مزودًا ببطاريات الليثيوم للقفز في أفرانها. طلب الشكل ذات مرة من الأعضاء السابقين في "MythBusters" المساعدة في العثور على مكان، ولكن في النهاية أومأ المصنع الوحيد في إيماترا بفنلندا برأسه.

تم شحن سبائك الفولاذ المصبوبة بعد تبريد الفولاذ المنصهر مرة أخرى إلى الولايات المتحدة وتتم معالجتها في إصدار محدود من مجموعات F.02 التذكارية للبيع. واكتفى المسؤول بالقول إن الكمية قليلة جداً، ولم يتم الإعلان عن الكمية والسعر. وخلف الدمار مجموعة من الهدايا التذكارية التي يمكن بيعها.

هناك طبقة أخرى من شكل الحساب لم يتم ذكرها. وطالما أن هناك روبوتًا فعالاً من الجيل السابق في السوق، فسيكون لدى العملاء مرجع جاهز عند مناقشة سعر F.03. وبعد ذوبان معظم الأسطول، اختفت هذه النقطة المرجعية بشكل أساسي. بالنسبة لشركة تستعد لإطلاق منتجات جديدة، فإن فوائد تدمير الآلات القديمة تتجاوز مجرد الحفاظ على الأسرار.

02.

ما الذي يثبته "القفز إلى الفولاذ المنصهر بشكل مستقل"؟

في المقر الرئيسي في سان خوسيه، قام المهندسون بتركيب مراتب هوائية عملاقة في الطابق السفلي وتركوا الروبوت يقفز من الطابق الثاني مرارًا وتكرارًا. ومن أجل جعل الحركات أكثر واقعية، فقد وجدوا رجال أعمال محترفين كمرجع، وقاموا بتدريب نموذج جديد في بيئة المحاكاة - وكان الهدف هو تمكين الروبوت الذي لم يدخل هذا المصنع من قبل من العثور على الموضع الصحيح والقفز من تلقاء نفسه.

الظروف في فنلندا أقسى بكثير من تلك الموجودة في ساحة التدريب. تعمل ثلاثة أقطاب من الجرافيت على تزويد فرن القوس الكهربائي بوزن 75 طنًا. يحتوي الشكل على نافذة 24 ساعة مكونة من 6 أفران من الفولاذ المنصهر. يستغرق كل فرن حوالي 20 دقيقة فقط من النقر إلى القشرة السطحية. وتسبب ارتفاع درجات الحرارة في مكان الحادث في تعطل الكاميرات والمعدات الإلكترونية الأخرى. وفقًا للشكل، لا يزال الروبوت يكمل استراتيجيته الخاصة في هذه البيئة، وقد تم التأكيد عليه بشكل خاص في نهاية المقال: هذه ليست صورة تم إنشاؤها بواسطة الذكاء الاصطناعي.

تعتمد مدى صعوبة هذه الحركة على ما تستخدمه كمرجع.

في نفس العام، ذكرت وسائل الإعلام أنه تم استخدام الشكل Helix 2.5 للقيام بالأعمال المنزلية مثل ترتيب الأسرة، وطي المناشف، ووضع الألعاب في 30 منزلًا غير مألوف. ونجح 237 مرة من أصل 420 تجربة، بنسبة نجاح حوالي 56%. هذا الرقم ليس رقمًا رسميًا لـ Figure، لكن Adcock نفسه قال إن هذا الإصدار لم يتمكن بعد من العمل بشكل مستقل لفترة طويلة في أي عائلة غريبة.

يبدو أن 56% و"التشغيل السلس" متناقضان عند تجميعهما معًا، لكنهما في الواقع يقيسان شيئين مختلفين.

القفز إلى الفولاذ المنصهر هو أمر لا يحدث إلا لمرة واحدة. إذا قفز بشكل ملتوي، فسيكون قطعة من الخردة المعدنية. لا توجد صورة، ولن يعرف أحد عدد الذين فشلوا في ذلك اليوم. وبطبيعة الحال لا ينتج القاسم. طي المناشف مختلف، يمكنك تكراره، يمكنك عده، ويتم تسجيل كل خطأ.

لم يعلن الشكل عن معدل النجاح أو عدد مرات إعادة المحاولة لهذه القفزة، ولم يذكر عدد الحركات التي تم تصحيحها بعد القفزة في الوقت الفعلي بواسطة أجهزة الاستشعار الموجودة على متن الطائرة، وكم تم حسابها مسبقًا. بدون هذه الأرقام، لا يمكن اعتبار "التشغيل السلس" إلا بمثابة بيان من الشركة المصنعة، وليس نتيجة يمكن التحقق منها.

مهمة القفز ذات نقطة هدف واضحة، وشروط إنهاء واضحة، والتي يمكن ممارستها بشكل متكرر في المحاكاة ليست على نفس مستوى الصعوبة كمهمة عملية تتضمن التعامل مع كائنات ناعمة قابلة للتشوه مع عدد لا نهائي تقريبًا من المواضع في غرفة غير مألوفة. إذا تمكنت من القفز في الفولاذ المنصهر، فهذا يعني أن الحد الأعلى للتحكم في الحركة مرتفع بما فيه الكفاية؛ إذا لم تتمكن من طي المنشفة، فهذا يعني أن الحد الأدنى من الذكاء العام لم يتم الوصول إليه بعد.

الصناعة عالقة عند الحد الأدنى، لكن هذا لا يعني أن خط الإنتاج سوف يتباطأ. ولا تزال الآلات تُستخدم في الوجبات الجاهزة وفي المصانع والمستودعات. كل آلة تدخل خط الإنتاج اليوم ستواجه عاجلاً أم آجلاً نفس المشكلة: أي طريق يجب أن تسلك في يوم التقاعد.

03.

لو كانت الصين هل كان هذا الحريق ناجحا؟

الشكل يمكن أن تكون مجموعة العمليات هذه ناجحة، بشرط أن تتخلص من أصولها الخاصة وأن يكون المكان بعيدًا في فنلندا.

إن النظام في الصين يتحرك في اتجاه آخر. في 1 مارس، دخلت "المواصفات الفنية للتحكم في التلوث في معالجة نفايات المنتجات الكهربائية والإلكترونية" المنقحة (HJ 527-2026) حيز التنفيذ، والتي تغطي متطلبات مكافحة التلوث لعملية التخزين والتفكيك واستخدام المنتج والتخلص من نفايات الأجهزة الكهربائية، ووسعت بشكل واضح تغطية كائنات الإدارة. في الأول من أبريل، دخلت "الإجراءات المؤقتة لإدارة إعادة التدوير والاستخدام الشامل لبطاريات الطاقة المهدرة لمركبات الطاقة الجديدة" الصادرة عن ست إدارات بما في ذلك وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات حيز التنفيذ. وهي تنفذ إدارة "شاملة القنوات، وسلسلة كاملة، ودورة حياة كاملة"، مع التركيز على "التخلص المتكامل من المركبات والكهرباء". مطلوب أيضًا وجود منصة معلومات وطنية للتتبع لإصدار بطاقات هوية رقمية لتشغيل البطاريات. يتم ترميز العملية برمتها بدءًا من الإنتاج وحتى التخريد ويمكن تتبع التدفق.

لا تستهدف أي من اللائحتين بشكل مباشر الروبوتات البشرية: تتعامل إحداهما مع المنتجات الكهربائية والإلكترونية المهملة، وتتعامل الأخرى مع بطاريات طاقة المركبات. لكنهم رسموا خريطة لما يبدو عليه هذا النظام - الترميز، وإمكانية التتبع، والتدفق القابل للتتبع، ومسؤولية المنتج الموسعة. تم تجهيز الروبوتات البشرية بالبطاريات والتخزين والأتربة النادرة. وعندما يتم إخراجها من الخدمة على نطاق واسع، فمن المرجح أن يتم تضمينها في هذا الإطار.

سيكون التغلب على العقبات التي يواجهها الشكل أكثر صعوبة في ظل هذه المجموعة من الأفكار. وعندما كانت تبحث عن المسابك في الولايات المتحدة والمكسيك، كان سبب الرفض هو بطارية الليثيوم الموجودة في جسم الطائرة. يجب أن تكون البطارية مشفرة ويجب أن يكون اتجاه التدفق قابلاً للتتبع. إذا تم وضع الجهاز بأكمله في الفرن مع البطارية، فلن تتم تسوية الحسابات.

وينطبق الشيء نفسه على العناصر الأرضية النادرة. يوجد ما بين 3.5 إلى 4 كجم من NdFeB في المحرك المشترك. تعد الصين المكان الرئيسي لإنتاج ومعالجة المغناطيس الدائم للأتربة النادرة في العالم. إن خلط هذه العناصر في الفولاذ المنصهر أمر غير مبرر من وجهة نظر صناعية.

أسعار الهواتف الجديدة لا تزال في انخفاض. تظهر نشرة شركة Yushu Technology أن سعر الوحدة لروبوتاتها البشرية انخفض من 593400 يوان في عام 2023 إلى 260700 يوان في عام 2024، وانخفض مرة أخرى إلى 167600 يوان في الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2025. وخلال الفترة نفسها، ارتفع هامش الربح الإجمالي لأعمالها الرئيسية من 44.22% إلى 60.13%. كما انهار سوق السلع المستعملة. النماذج الهندسية القديمة التي تم شراؤها بمبلغ يتراوح بين 300 ألف إلى 800 ألف يوان تباع الآن مقابل 30 ألف إلى 60 ألف يوان فقط.

أرسل الشكل أسطولًا بعيدًا في الفرن. إن المسار الأكثر ترجيحاً بالنسبة للصين في المستقبل هو التفكيك والتعقب وإعادة التصنيع. يتوافق الطريقان مع شركتين مختلفتين.

04.

لماذا يتعين على هذه الشركة أن تذكر على وجه التحديد "هذا صحيح"؟

أضاف الشكل فقرة خاصة في نهاية الإعلان: في الوقت الذي تتدفق فيه الصور التي تم إنشاؤها بواسطة الذكاء الاصطناعي، من الضروري توضيح الأمر - لقد قاموا بالفعل بتدريب الروبوتات على القفز بشكل مستقل، ونقلوها بالفعل إلى فنلندا، وجعلوها تقفز في الفولاذ المنصهر.

إن هذا يوضح الكثير مما يجب على الشركة أن تذكره على وجه التحديد "هذا حقيقي" لمقاطع الفيديو الخاصة بها.

ليس من الصعب تخمين السبب. للحصول على مشهد لروبوت يقفز في الفولاذ المنصهر، يمكنك استخدام أداة إنشاء لإنشاء نسخة مناسبة في غضون ساعات قليلة وإرسالها. قد يكون عدد إعادة النشر أعلى من العدد الحقيقي. لا يستطيع الجمهور معرفة الفرق، ولا تحدده المنصة. يمكن أن يضيف الشكل جملة فقط في نهاية المقالة.

في 28 سبتمبر، أصدر Adcock لأول مرة مقطعًا دعائيًا، والذي كان يحمل عنوان "Made with AI" - لقد تم إنتاجه بواسطة الذكاء الاصطناعي، ولكن تم تصنيفه.

بعد صدور الفيلم، خرجت الأمور عن نطاق السيطرة قليلًا. تضيف بعض التقارير على المنصة الصينية الكثير من التجارب إلى F.02 التي لم يذكرها المسؤول: يقولون إنها اجتازت شهادة السلامة UL 1748، وأنها عملت كمرشد سياحي ثنائي اللغة في مطار طوكيو هانيدا لمدة نصف عام، وأنها قامت بفرز 37 مليون طرد في مستودعات أمازون، وأن الوزن (42 كجم من السبائك الخاصة) والبطارية (3 بطاريات ليثيوم عالية الكثافة من الطاقة) مذكورة بوضوح. إذا نظرنا إلى الوراء في إعلان الشكل الرسمي، لا توجد كلمة من هذا القبيل.

عندما تدخل أخبار العلوم والتكنولوجيا الدولية إلى المنصة الصينية، غالبًا ما يتم فصلها عن طريق عدة طبقات من السرد. يمكن إعادة كتابة كل طبقة بواسطة أداة الإنشاء، ولا يمكن للقراء رؤية أي تعليقات توضيحية.

تم إنشاء جزء واحد بواسطة الذكاء الاصطناعي ووضع علامة عليه؛ لقد تم بالفعل أخذ جزء واحد ويجب الإعلان عنه؛ أما الباقي فقد تم تجميعه بواسطة الذكاء الاصطناعي ولم يتم وضع علامة عليه.

يعد نفس الجهاز أحد الأصول التي يجب تدميرها في دفتر الأستاذ الخاص بالشكل، مما يترك معدل نجاح لا يمكن تزويره في إحداثيات القدرة الخاصة به. في الإطار المؤسسي، عاجلاً أم آجلاً، سيتم تفكيك كومة من العناصر الأرضية النادرة والبطاريات، ولكن في الاتصالات، يصبح روبوتًا آخر لم يكن موجودًا من قبل.

لقد اختفى معظم أسطول طائرات F.02، وبقي عدد قليل منهم في المقر الرئيسي. سيعتمد وضع الروبوتات التي يتم إطلاقها حاليًا على خطوط الإنتاج في الصين على ما إذا كان سيتم وضعها على خط التفكيك أو الفرن في يوم تقاعدها.