الملخص:
أطلقت شركة CODE380، وهي شركة أوكرانية ناشئة في مجال التكنولوجيا ومقرها في كييف، جهاز استقبال لاسلكي صغير، D·Vision SDR، والذي يمكنه استقبال لقطات فيديو في الوقت الفعلي مباشرة يتم إرسالها عن طريق الراديو من مجموعة متنوعة من الطائرات بدون طيار الروسية. بمساعدة هذا الجهاز، يمكن لقوات الخطوط الأمامية الأوكرانية أن ترى مسبقًا ما تراقبه طائرة العدو بدون طيار، وأين تحلق، والهدف الذي يستهدفه المشغل قبل أن تطير طائرة العدو بدون طيار إلى المنطقة المستهدفة. ص> ص>

الشيء الأكثر تميزًا في هذا الجهاز هو أنه لا يحتاج إلى إسقاط الطائرة بدون طيار أو التدخل في إشارة الاتصال الخاصة بها. وبدلاً من ذلك، فإنها تستغل بشكل مباشر نقص التشفير في نقل الفيديو لبعض الطائرات الروسية بدون طيار لاعتراض إشارة الفيديو اللاسلكية الخاصة بها. ص>
عندما تقوم العديد من الطائرات بدون طيار بمهام الاستطلاع والهجوم، فإنها ستنقل الصور التي تلتقطها الكاميرا إلى المشغلين الأرضيين في الوقت الفعلي عبر الراديو. إذا لم يتم تشفير إشارات الفيديو هذه، فيمكن للجهاز الذي يتمتع بنطاق التردد المناسب وقدرات الاستقبال الاستماع نظريًا إلى نفس الإشارة. ص>
تستفيد D·Vision SDR من هذه الميزة. يمكن للجنود الأوكرانيين مشاهدة اللقطات في الوقت الفعلي التي أعادتها الطائرة الروسية بدون طيار مباشرة من خلال شاشة الجهاز لفهم اتجاه طيران الطائرة بدون طيار ومنطقة الاستطلاع وأهداف الهجوم المحتملة. ص>
وهذا يعني أن الكاميرات التي استخدمتها الطائرات بدون طيار الروسية في الأصل لاكتشاف المواقع والمعدات العسكرية الأوكرانية قد تصبح بدلاً من ذلك مصدرًا للمعلومات التي تكشف أفعالها. ص>
وفقًا لموقع Defense News، فإن الميزة المهمة لـ D Vision SDR هي حجمها ووزنها. ويبلغ وزن الآلة بأكملها حوالي 10 أوقية، أي ما يعادل 283 جرامًا وأقل من نصف كيلوجرام. وبالمقارنة، فإن بعض الأجهزة المماثلة المستخدمة سابقًا في أوكرانيا تزن عدة أرطال، كما أنها غير ملائمة للحمل والنشر. ص>
ولهذا الاختلاف آثار عملية بالنسبة للجنود الذين يحتاجون إلى التحرك بسرعة على الخطوط الأمامية. ويمكن حمل الجهاز وتفعيله بسرعة بعد اكتشاف إشارة طائرة بدون طيار مشبوهة، دون الحاجة إلى نشر نظام استقبال كبير. ص>
والأهم من ذلك، أن D·Vision SDR يمكنها مراقبة بعض نطاقات نقل الفيديو التي تستخدمها الطائرة بدون طيار الروسية الجديدة Molniya. ص>
ستسمح روسيا لمجموعة جديدة من طائرات مولنيا بدون طيار باستخدام ترددات راديو جديدة لنقل الفيديو بدءًا من يونيو/حزيران 2026. وقد حذر خبير الراديو الأوكراني سيرهي "فلاش" بيسكريستنوف من أن العديد من معدات الكشف عن الطائرات بدون طيار الموجودة لا يمكنها تحديد هذه الترددات بشكل فعال أو يمكنها فقط توفير قدرات كشف محدودة للغاية. ص>
يعني هذا أنه إذا استمرت القوات الأوكرانية في الاعتماد على أجهزة الكشف القديمة، فقد لا تتمكن من اكتشاف بعض أنشطة الطائرات بدون طيار الجديدة في الوقت المناسب. إن دعم D·Vision SDR لنطاقات التردد الجديدة هذه يمنحها مزايا معينة في الاستجابة لتحديثات تكنولوجيا الطائرات بدون طيار الروسية. ص>
ومع ذلك، فإن هذه التكنولوجيا ليست علاجًا سحريًا. إنه يعمل على أساس أن الطائرة بدون طيار لا تزال تنقل الفيديو عبر إشارات الراديو التي يمكن استقبالها خارجيًا. وبمجرد أن تتحول روسيا إلى نظام نقل الفيديو الرقمي المشفر أو تتبنى طريقة طيران مستقلة لم تعد تنقل إشارات الراديو بشكل فعال، فإن معدات الاستقبال هذه قد تصبح عديمة الفائدة. ص>
في الواقع، لاحظت أوكرانيا هذا الاتجاه. ص>
وحذر بيسكريستنوف سابقًا من أن نقل الفيديو الرقمي قد يحل محل أنظمة الفيديو التناظرية التقليدية تدريجيًا في المستقبل، الأمر الذي سيشكل تحديًا لمعدات مراقبة الفيديو اللاسلكية الحالية. بالمقارنة مع الفيديو التناظري، يمكن أن تستخدم عمليات الإرسال الرقمية التشفير وقفز التردد وآليات الاتصال المعقدة الأخرى، مما يجعل من الصعب على الأطراف الثالثة اعتراض الإشارة والتعرف عليها. ص>
ذكرت صحيفة نيويورك تايمز في أغسطس من هذا العام أن بعض طائرات Molniya الروسية بدون طيار بدأت في اعتماد أنظمة التوجيه المدعومة بالذكاء الاصطناعي واستخدام رقائق Nvidia للتعرف على الأهداف والملاحة المستقلة. ويمكن لهذه الطائرات بدون طيار أن تؤدي جزءًا من مهامها دون بث إشارات لاسلكية بشكل مستمر، مما يقلل من احتمال اكتشافها بواسطة معدات الكشف الراديوي التقليدية. ص>
يُظهر هذا أيضًا أن المنافسة التكنولوجية بين روسيا وأوكرانيا حول الطائرات بدون طيار قد توسعت تدريجيًا من أداء الطيران الخالص وقدرة الحمولة إلى مجالات متعددة مثل الاتصالات اللاسلكية، والذكاء الاصطناعي، والحرب الإلكترونية، والملاحة المستقلة. ص>
بالنسبة لأوكرانيا، توفر D·Vision SDR إجراءً مضادًا منخفض التكلفة نسبيًا: ليس من الضروري تدمير طائرة العدو بدون طيار على الفور. وطالما أنه من الممكن الحصول على لقطات الكاميرا، فمن الممكن فهم اتجاه استطلاع الخصم ونوايا الهجوم مقدمًا، مما يوفر الوقت لنقل القوات وإخفاء ونشر الدفاع. ص>
بالنسبة لروسيا، تعني هذه المعدات أيضًا أن رابط الفيديو بدون طيار في حد ذاته قد يصبح نقطة ضعف أمنية. يجب ألا تأخذ تصميمات الطائرات بدون طيار المستقبلية في الاعتبار فقط كيفية التقاط صور عالية الجودة ونقلها، ولكن أيضًا ما إذا كان يمكن للعدو التنصت على الاتصالات وما إذا كان بإمكانهم الاستمرار في إكمال مهامهم عندما يتم التدخل في الاتصالات أو انقطاعها تمامًا. ص>
من منظور أوسع، تعكس D·Vision SDR اتجاهًا مهمًا في الحرب الروسية الأوكرانية: فالإبداع التكنولوجي في ساحة المعركة لا يعتمد دائمًا على أنظمة أسلحة باهظة الثمن وواسعة النطاق. في بعض الأحيان قد يغير جهاز إلكتروني يزن بضع مئات من الجرامات فقط الطريقة التي تحصل بها قوات الخطوط الأمامية على المعلومات. ص>
ومع ذلك، لم يقدم تقرير TechCrunch بيانات اختبار كاملة حول أنواع محددة من الطائرات بدون طيار التي يمكن لهذا الجهاز اعتراضها حاليًا، ومدى المسافة الفعالة الفعلية، ومدى موثوقيتها في بيئة كهرومغناطيسية معقدة. ولا تزال فعاليتها القتالية الفعلية بحاجة إلى مزيد من المعلومات المستقلة للتحقق منها. ص> ص>
التعليقات