يقوم iFixit بتفكيك iPhone Duo للكشف عن التصميم الداخلي، الذي يشتبه في أنه وجد سببًا محتملاً لفشل الشاشة القابلة للطي

الملخص:

أكملت شركة iFixit، وهي مؤسسة إصلاح معروفة، مؤخرًا عملية تفكيك شاملة لأول هاتف محمول بشاشة قابلة للطي من Apple، وهو iPhone Duo. وبعد تحليل الهيكل الداخلي للجهاز بالتفصيل، لم يقم الباحثون فقط بإظهار أفكار تصميم أبل فيما يتعلق بالنحافة وقابلية الإصلاح، ولكنهم وجدوا أيضًا بعض القرائن التي قد تكون مرتبطة بمشكلات تلف الشاشة الداخلية التي أبلغ عنها المستخدمون مؤخرًا.

قبل بدء التفكيك، أجرى iFixit أولاً اختبار غبار الفلورسنت على iPhone Duo لتقييم مقاومة الجهاز للغبار. وعلى الرغم من أن الهاتف حاصل على شهادة IP68 لمقاومة الغبار والماء، إلا أن الاختبارات أظهرت أن كمية صغيرة من الغبار لا تزال تدخل إلى واجهة USB-C وشبكة السماعات وفجوات الإطار. دخلت بعض هذه الجزيئات إلى منطقة المفصلة وتسببت في إصدار المفصلة ضوضاء غير طبيعية واضحة عند الفتح والإغلاق. ومع ذلك، بالمقارنة مع المنتجات المنافسة مثل سلسلة Samsung Galaxy Z Fold8 وGoogle Pixel Fold، فإن كمية الغبار التي تدخل المفصلة أقل بكثير.

وقال الباحثون إن الأداء العام لتصميم مفصلات أبل أمر مشجع، لكنه لا يزال غير قادر على منع الجزيئات الصغيرة تمامًا من الدخول إلى الأجزاء المتحركة، لذلك لا ينصح بأن يستخدم المستخدمون الجهاز بشكل متكرر في البيئات عالية الغبار مثل الشواطئ. أظهرت اختبارات المتانة السابقة أن دخول الغبار إلى المفصلة قد يؤثر على التشغيل الطبيعي لهيكل الإغلاق المغناطيسي الداخلي.

أثناء عملية التفكيك، أكدت iFixit أن شركة Apple تستخدم بنية مفصلة معقدة على شكل قطرة ماء في هاتف iPhone Duo. يتكون النظام من تروس ونوابض ومكونات معدنية متعددة مرتبطة، والتي يمكنها توفير مساحة الانحناء للشاشة المرنة عند طي الهاتف، وبالتالي تقليل الضغط الميكانيكي على الشاشة. وفي الوقت نفسه، تستخدم Apple أيضًا آليات توجيه خاصة للتحكم في مسارات حركة كل مكون لتقليل أضرار التعب الناتج عن الفتح والإغلاق على المدى الطويل.

وفي جزء العرض، صممت شركة Apple نظام شاشة مكون من عشر طبقات لجهاز iPhone Duo. الطبقة الخارجية مغطاة بطبقة واقية خاصة ذات نسيج نانوي لإضعاف الانعكاسات وتقليل وجود التجاعيد بصريًا. وجدت iFixit من خلال المراقبة المجهرية أن سطح هذه الطبقة من المادة مغطى بهياكل محدبة دقيقة، والتي يمكنها تشتيت الضوء بشكل فعال، مما يجعل التجاعيد تبدو أقل وضوحًا.

قامت Apple أيضًا بتصميم إصلاح الطبقة الواقية خصيصًا. وقد وجد فريق العمل في عملية التفكيك أن الطبقة الواقية يمكن نزعها عن سطح الشاشة بسهولة نسبية، مما يسمح باستبدالها بتكلفة منخفضة في المستقبل. ومع ذلك، لا توصي Apple المستخدمين بإزالة هذه الطبقة من البنية بأنفسهم.

في ما يتعلق بالبنية الداخلية، يصبح iPhone Duo أول iPhone يتبنى تصميم اللوحة الأم أحادية الطبقة منذ iPhone 8. وقد تخلت Apple عن حل اللوحة الأم المكدسة الذي كان شائعًا في السنوات الأخيرة لتقليل سمك جسم الطائرة وتحرير المزيد من المساحة الداخلية للهيكل القابل للطي.

يرث جزء البطارية التصميم القابل للإصلاح الذي روجت له شركة Apple في السنوات الأخيرة. يستخدم الجهاز محلول تثبيت لاصق للبطارية يتم إطلاقه حاليًا، والذي يحتاج فقط إلى تطبيق تيار معين لإضعاف قوة اللصق، مما يبسط عملية إزالة البطارية إلى حد كبير. حتى أن iFixit صنفه كواحد من أفضل حلول استبدال البطارية للهواتف ذات الشاشات القابلة للطي.

بالإضافة إلى ذلك، من السهل نسبيًا تفكيك الشاشة الخارجية، ويمكن إصلاح عدد كبير من المكونات الداخلية من خلال اتجاه الشاشة الخارجية. على الرغم من أن وحدة الشاشة الداخلية لا تزال بحاجة إلى إزالة كمية كبيرة من الطبقة اللاصقة لإخراجها، إلا أن الهيكل العام أفضل بكثير من معظم منتجات الشاشة القابلة للطي الموجودة. واستنادًا إلى نتائج التفكيك، منح iFixit iPhone Duo واحدًا من أعلى تقييمات قابلية الإصلاح في مجال الهواتف المحمولة ذات الشاشات القابلة للطي.

أكثر ما جذب انتباه العالم الخارجي هو مشكلة تلف الشاشة الداخلية التي واجهها بعض المستخدمين مؤخرًا. منذ إطلاق المنتج، أبلغ عدد قليل من المستخدمين عن سماع أصوات غير طبيعية أثناء عملية الفتح والإغلاق العادية، تليها خطوط ساطعة أو خطوط سوداء أو فشل جزئي في العرض في وسط الشاشة.

بعد التحليل، يعتقد iFixit أن المشكلة قد لا تأتي بالضرورة من كسر زجاج الشاشة نفسه. قد يؤدي تركيز الضغط، ودخول جزيئات الغبار إلى المفصلة، ​​وتراكم الضغط الناجم عن الانحناء على المدى الطويل، وانحرافات تحمل الإنتاج، وحتى فشل أسلاك التوصيل الداخلي إلى حدوث أعطال مماثلة.

وأشار الباحثون على وجه التحديد إلى أن معظم حالات الفشل حدثت بالقرب من نفس الموقع. كما أن هذه المنطقة قريبة أيضًا من هيكل دعم المفصلة، ​​وقنوات كابل الاتصال المرنة التي تمتد على جوانب جسم الطائرة، وتقاطع الحواف الهيكلية المتعددة. ونظرًا للتغيرات الميكانيكية المعقدة هنا، قد يحدث تركيز الإجهاد أثناء عملية الطي المتكررة، مما يزيد من خطر تلف نظام العرض.

ومع ذلك، أكد موقع iFixit أيضًا على أنه لا يوجد حاليًا أي دليل على أن جميع الأجهزة تعاني من نفس المشكلة. لا يزال عدد حالات الفشل الحالية محدودًا، لذلك ليس من الممكن حتى الآن تحديد ما إذا كان هذا عيبًا عامًا في التصميم أو مشكلة إنتاج في دفعات فردية. ومع طرح المزيد من الأجهزة في السوق، يبقى أن نرى ما إذا كانت شركة Apple بحاجة إلى تعديل الهيكل ذي الصلة.