الملخص:
أعلنت شركة جنرال موتورز عن ترقية شاملة لخدمة OnStar Internet of Vehicles التي يبلغ عمرها 30 عامًا وقدمت رسميًا مساعدي الذكاء الاصطناعي، على أمل بناء خدمة السلامة التقليدية والمساعدة على الطريق هذه إلى جيل جديد من منصة السفر الذكية.
وفقًا للمعلومات الصادرة عن جنرال موتورز، سيتم تثبيت مساعد OnStar AI الجديد لأول مرة على سيارة كاديلاك Lyriq الكهربائية لعام 2027 القادمة، وسيتم توسيعه تدريجيًا ليشمل المزيد من طرازات علامة جنرال موتورز التجارية في المستقبل. وفي الوقت نفسه، تخطط الشركة لإطلاق نسخة جديدة من تطبيق OnStar للهاتف المحمول في عام 2027 لتحقيق المزامنة والربط العميق مع نظام السيارة.
سيحل تطبيق OnStar الجديد محل تطبيق OnStar Guardian الحالي وعملاء الهاتف المحمول المستقلين للعلامات التجارية Buick وCadillac وChevrolet وGMC لتشكيل نظام بيئي موحد للبرامج.
مقارنة بالترقيات الوظيفية العديدة الماضية، فإن أكبر تغيير في هذا التحول هو أن الذكاء الاصطناعي أصبح جوهرًا. وتأمل جنرال موتورز في استخدام الذكاء الاصطناعي مع قدرات التنفيذ الذاتي لجعل OnStar لم يعد مجرد منصة خدمة للمساعدة بعد وقوع حادث سيارة، بل مساعد رقمي يمكنه فهم احتياجات المستخدم بشكل مستمر وتقديم الاقتراحات والمساعدة بشكل استباقي.
في السنوات الأخيرة، قامت جنرال موتورز بتعزيز التحول الذكي لـ OnStar. وفي عام 2021، ستقوم الشركة بتوسيع خدمة OnStar Guardian الخاصة بها مع اكتشاف الاصطدام والمساعدة في حالات الطوارئ وقدرات مشاركة الموقع لجميع مستخدمي الهواتف الذكية المتوافقة، حتى لو لم يكونوا مالكي جنرال موتورز. في عام 2022، بدأت جنرال موتورز في استخدام تقنية الذكاء الاصطناعي للمحادثة Dialogflow من Google Cloud لمعالجة الأوامر الصوتية؛ وفي عام 2023، تم تعزيز قدرات النظام لتمكينه من الإجابة على الأسئلة الشائعة مثل الملاحة وتخطيط المسار. تخدم جميع هذه المبادرات هدف الشركة طويل المدى المتمثل في بناء أعمال اشتراك بقيمة 25 مليار دولار بحلول عام 2030.
على الرغم من أن جنرال موتورز اعتمدت سابقًا بشكل كبير على تقنية جوجل في مجال الذكاء الاصطناعي التوليدي، وأعلنت أن Google Gemini ستدخل نظام المركبات في عام 2026، إلا أن OnStar AI Assistant الذي تم إصداره هذه المرة هو منتج تم تطويره بشكل مستقل من قبل الشركة. الهدف هو تزويد السائقين والركاب بتجربة أكثر تخصيصًا وتفاعلية ودمج المزيد من مشاهد الحياة بما يتجاوز السفر اليومي.
وقال ستيرلنج أندرسون، كبير مسؤولي المنتجات في جنرال موتورز، إن OnStar يتحول من مركز اتصال تقليدي إلى "منصة استخباراتية متصلة". وفي المستقبل، لن يكون قادرًا على فهم حالة السيارة وتحليلها فحسب، بل سيوفر أيضًا للمستخدمين دعمًا تنبؤيًا واستباقيًا لمساعدة مالكي السيارات على الاستجابة للمشاكل المحتملة مسبقًا.
كجزء من الترقية، سيتم أيضًا دمج نظام كاميرا السيارة بشكل عميق مع OnStar. وفي المستقبل، يمكن للمستخدمين استخدام البرنامج لعرض الصور خارج السيارة في الوقت الفعلي، مع حفظ أحداث الاصطدام ومقاطع الفيديو المتعلقة بالسلامة. عندما تستشعر السيارة احتمال حدوث موقف غير طبيعي، مثل صفارة إنذار عدوانية أو أي حدث آخر يحتمل أن يكون محفوفًا بالمخاطر، يمكن للنظام تنشيط الكاميرا تلقائيًا لتسجيل وتحميل الفيديو ذي الصلة إلى تطبيق OnStar.
بالإضافة إلى ذلك، يمكن للمستخدمين أيضًا التحكم بشكل مباشر في وظائف السيارة مثل تكييف الهواء من خلال الصوت، واستشارة مساعد الذكاء الاصطناعي حول وظائف وإعدادات السيارة المختلفة. ومن خلال الجمع بين الأنظمة داخل السيارة وتطبيقات الهاتف المحمول وقدرات الذكاء الاصطناعي، تأمل جنرال موتورز في ترقية OnStar من علامة تجارية واحدة لخدمات الإنقاذ إلى منصة خدمات ذكية شاملة تغطي المركبات والسفر والحياة الرقمية.
التعليقات