حجزت أول سيارة كهربائية من إنتاج فيراري، لوس، طلبات الشراء بالكامل للعام المقبل، لكن الجدل لم يضعف حماسة السوق

الملخص:

على الرغم من أنها كانت مثيرة للجدل في بداية إصدارها وتسببت في شكوك في السوق، إلا أن سيارة لوس الكهربائية النقية الأولى من فيراري لا تزال تظهر جاذبية قوية في السوق. في 3 نوفمبر بالتوقيت المحلي، صرح بينيديتو فيجنا، الرئيس التنفيذي لشركة فيراري، في المؤتمر الهاتفي الخاص بالتقرير المالي للربع الثالث للشركة أن جميع طرازات Luce المطابقة للطاقة الإنتاجية لعام 2027 قد تم بيعها بالكامل، وأن جميع المركبات المخطط لها وجدت مشترين.

يعد Luce أول نموذج كهربائي خالص في تاريخ فيراري، كما أنه أحد أكثر منتجات فيراري إثارة للجدل في السنوات الأخيرة. وتم تصميم السيارة الكهربائية ذات الخمسة مقاعد على يد جوني إيف، كبير مسؤولي التصميم السابق في شركة أبل. بعد ظهورها لأول مرة في مايو من هذا العام، أثار تصميمها الخارجي ووضعية المنتج جدلاً واسع النطاق، حيث اتخذت العديد من التعليقات موقفًا سلبيًا، حتى أنها تسببت في انخفاض سعر سهم فيراري تحت الضغط على المدى القصير.

ومع ذلك، فإن الطلب في السوق لم يتأثر بشكل كبير بهذه الانتقادات. وكشفت Vigna أن سيارة Luce، التي يبدأ سعرها بحوالي 615 ألف دولار، قد حققت "تخصيص الحصة الكاملة"، مما يعني أن كل مركبة تخطط الشركة لإنتاجها في عام 2027 قد تم حجزها من قبل العملاء. وقال إنه إذا قدم المستهلكون طلبًا الآن، فسيتعين عليهم الانتظار لمدة عام على الأقل لاستلام السيارة. ووفقا للخطة، من المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم الأولى من لوس في الربع الأخير من هذا العام.

من غير الواضح بالضبط عدد السيارات التي تم بيعها بالكامل، حيث لم تكشف فيراري أبدًا عن حجم الإنتاج التفصيلي لسيارة لوس. وكانت صحيفة فايننشال تايمز ذكرت في وقت سابق، نقلاً عن أشخاص مطلعين على الأمر، أن فيراري تخطط لبيع ما يقرب من 500 سيارة لوسيس هذا العام. ووفقا للهدف طويل المدى الذي كشفت عنه الصحيفة، تأمل الشركة في بيع إجمالي 2500 وحدة من هذا الطراز بحلول عام 2030، بمتوسط ​​حوالي 600 وحدة سنويا.

هناك الكثير من التكهنات في السوق حول المستهلكين الذين سيشترون سيارة فيراري الكهربائية المثيرة للجدل. ومع ذلك، لم تكشف Vigna عن التركيبة المحددة لعملائها، مكتفية بالقول إن مجموعة المشترين أظهرت خصائص تنويع جيدة من حيث الجغرافيا وأنواع العملاء. وشدد كذلك على أنه لا يوجد ملف تعريف محدد للمجموعة أو نمط استهلاك واضح بين مالكي لوس.

على الرغم من أن عمليات التسليم الرسمية لسيارة Luce لم تبدأ بعد، إلا أن مجموعة منتجات فيراري الحالية وأعمال التخصيص المتنامية تستمر في دفع النمو. وذكرت الإدارة أن إيرادات الخدمات المخصصة تمثل أكثر من 21% من إيرادات أعمال السيارات وقطع الغيار، وتلعب دورًا مهمًا في تحسين الأرباح. وقالت الشركة إن تسليم النسخة المحدودة من السيارة الخارقة F80 والطلب المتزايد على التخصيص يعكس رغبة العملاء المتزايدة في إنشاء سيارات فيراري فريدة من نوعها. وانطلاقًا من ذلك، رفعت فيراري توقعاتها لأداء العام بأكمله وتتوقع حاليًا أن تصل أرباح العام بأكمله المعدلة إلى 3 مليارات يورو على الأقل، وهو أعلى من المتوقع سابقًا وهو 2.97 مليار يورو.

يظهر التقرير المالي أن فيراري حققت إيرادات قدرها 1.9 مليار يورو في الربع الثالث، بزيادة سنوية قدرها 7٪؛ وبلغ صافي الربح 431 مليون يورو، بزيادة سنوية قدرها 13%. وبلغ الربح التشغيلي خلال نفس الفترة 563 مليون يورو، وبلغ هامش الربح التشغيلي 29.7%. وهذا يعني أنه في الأعمال الأساسية للشركة، يمكن تحويل حوالي 30 سنتًا من كل دولار من الإيرادات المكتسبة إلى أرباح تشغيلية، مع الاستمرار في الحفاظ على مستويات الربحية الرائدة في صناعة السيارات.