الملخص:
"إن الخطر الأكبر في صناعة السيارات ليس البطء، بل النجاح السريع." في التاسع عشر من سبتمبر/أيلول، أكد ليو تسونغ تشنغ، رئيس شركة سايروس جروب للتكنولوجيا، في المنتدى الدولي الثاني والعشرين لتنمية صناعة السيارات في الصين (TEDA) أن السيارات الصينية يجب أن تنتقل من الريادة على نطاق واسع إلى ريادة الجودة، ولا يمكنها الاعتماد على دورات التحقق المضغوطة ومعايير السلامة المنخفضة لاكتساب السرعة، ويجب أن ترفض النمو "المضخم".
اقترح ليو تسونغتشنغ أنه يجب تطوير المنافسة بطريقة منظمة، وإعادة المنافسة إلى جوهر القيمة، وتشكيل الانضباط الذاتي والمعايير الموحدة بسبب الأسعار المنخفضة الخبيثة، وتزوير البيانات، و"العلاقات العامة السوداء" وسلوكيات أخرى؛ التكامل والانفتاح، وتعميق "التلقائي + نفس منصة الابتكار وقواعد مشاركة البيانات؛ والالتزام بالمعايير العالية، وبناء الثقة في الجودة، وتصحيح "السيارة السريعة"، التي تقضي على فوضى الصناعة وتبني ثقة المستخدم؛ وبناء منصة خدمة عامة بيئية للتوسع في الخارج، وتعزيز الاعتراف المتبادل بالاختبار، والمعايير المشتركة، والتعاون في سلسلة التوريد، ومشاركة شبكة الخدمة، وتحقيق مخرجات المنتج لمخرجات العلامة التجارية، ومخرجات القدرة، والمخرجات القياسية.
التعليقات