قبل بضعة أيام، أعلنت مجموعة Yong'ao، متجر 4S للسيارات ومقره قوانغدونغ، عن إفلاسها بسبب مشاكل مع سلسلة رأس مالها، وتم إغلاق أكثر من 80 متجر 4S كانت تديره. تتأثر صالة عرض متجر الشركة وأصول المستودعات، بما في ذلكويشتبه في أن البنوك قد صادرت المركبات التي لم يتم تسليمها بعد للمستهلكين، بما في ذلك العديد من العلامات التجارية المعروفة مثل أودي وفولكس فاجن ومرسيدس بنز وبي إم دبليو ولاند روفر وجاكوار وفولفو.
ومن بينهم، استجاب Wenjie فقط على الفور بعد سماع الأخبار ونقل 31 سيارة جديدة لم يتم تسليمها للمستخدمين بعد. وفي وقت لاحق، ساعد أيضًا في حل مشكلات الشهادات والمشكلات الأخرى. يمكن القول أن هذه العملية رائعة وقد حظيت بإشادة واسعة النطاق.
وفي الوقت نفسه، تساءل العديد من مستخدمي الإنترنت عن شركة أخرى تدعى Avita، والتي ترتبط ارتباطًا وثيقًا بشركة Huawei، قائلين لماذا لم تتصرف مسبقًا كما فعلت Wenjie وتحرك مركباتها. وردا على هذا الأمر أصدرت شركة أفيتا بيانا جاء على النحو التالي:
في الآونة الأخيرة، تم الإبلاغ على الإنترنت أن مجموعة Guangdong Yongao تواجه أزمة أعمال، وأن العديد من متاجر 4S قد أفلست وتصفيت. شكك بعض الأشخاص على الإنترنت في عدم نقل مركبات Avita في الوقت المناسب، مما تسبب في خسائر. وهنا بيان:
أولاً، نموذج التسويق الخاص بشركة Avita هو نموذج ذاتي التشغيل أو نموذج وكالة.جميع حقوق ملكية السيارة مملوكة لشركة Avita ولم يتم نقلها إلى وكلاء أو كيانات مبيعات القنوات الأخرى.، فلا رهن ولا انتزاع مواد، ناهيك عن الاستيلاء عليها؛
والثاني يتعلق بمتاجر Avita ومستخدميها. لقد اتصلنا بالمستخدمين في أقرب وقت ممكن لتقليل مخاوف المستخدمين. في الوقت نفسه، أطلقنا أيضًا خطة إعداد خدمة المستخدم، والتي يمكنها التبديل بسلاسة بين تسليم المستخدم وخدمة ما بعد البيع، وتوفير خدمات التوصيل من الباب إلى الباب، وما إلى ذلك، لضمان حصول المستخدمين على سياراتهم في أقرب وقت ممكن.