انعقد مؤتمر تكنولوجيا السيارات Xiaomi بعد ظهر اليوم. في الاجتماع، أصدر Lei Jun رسميًا حزمة بطارية Xiaomi 800V. قال Lei Jun أن حزمة البطارية هي حجر الزاوية والمكون الأساسي للسيارة الكهربائية النقية. تمثل التكلفة ما بين 40% إلى 50% من تكلفة السيارة بأكملها وتؤثر على قدرة السيارة على التحمل وسلامتها وتحكمها.
تم تجهيز حزمة بطارية Xiaomi بقدرة 800 فولت بتقنية الجسم المتكاملة CTB وتتمتع بأعلى كفاءة في حجم حزمة البطارية في العالم بنسبة 77.8%.يبلغ سمك مجموعة البطارية والأرضية 120 مم فقط، مما يوفر مساحة أكبر لمقصورة الركاب.
وفي الوقت نفسه، تتمتع منصة حزمة البطاريات 800 فولت من Xiaomi بحد أقصى للطاقة يبلغ 150 كيلووات في الساعة، وعمر بطارية CLTC يزيد عن 1200 كيلومتر. ومع ذلك، فإن تكلفة هذه البطارية ستكون مرتفعة للغاية، والتي لا تساعد على الترويج بين أصحاب السيارات.
لذلك، تعتمد حزمة بطارية Xiaomi 800V نظامًا ناضجًا في الصناعة.تصل سعة البطارية إلى 132 كيلووات في الساعة، مما يحقق قدرة تحمل CLTC تزيد عن 1000 كيلومتر ببطارية واحدة.
ومن حيث السلامة، تم تجهيز حزمة بطارية Xiaomi 800V بنظام تبريد نشط مزدوج ذو سطح كبير، مع أكبر مساحة تبريد في فئتها تبلغ 7.8 متر مربع؛ تمتلئ جوانب قلب البطارية بمادة عازلة من مادة الإيروجيل.
فيما يتعلق بالحماية المادية، تحتوي حزمة البطارية على 14 طبقة من الحماية المادية الصلبة، بما في ذلك عوارض فولاذية مشكلة على الساخن بقوة 2000 ميجا باسكال وعوارض فولاذية فائقة القوة، وإطارات فولاذية متقدمة عالية القوة، وأبواب من الألومنيوم المبثوقة بعرض 153 مم، وما إلى ذلك.
بالإضافة إلى ذلك، كانت شركة Xiaomi أيضًا رائدة في "تقنية عكس خلايا البطارية" في الصناعة.يمكنها التأكد من أن قلب البطارية يطلق مصدر الحرارة بسرعة إلى الأسفل في حالة الانفلات الحراري الشديد، مما يضمن سلامة مقصورة الركاب إلى أقصى حد.