بدأ موسم 2026 للفورمولا 1 للتو.فريق Aston Martin Racing، الذي كان لديه في الأصل آمال كبيرة للفوز بالبطولة، غاب عن البطولة تمامًا بسبب الاهتزازات غير الطبيعية القاتلة في المحرك المقدمة من شركة هوندا. وقد تصاعد الصراع مؤخرًا وقد يصل إلى المحكمة.يُذكر أن الطرفين وقعا عقدًا رسميًا في عام 2023 واتفقا على بدء تعاون متعمق في موسم 2026. ولهذا السبب، تخلت أستون مارتن أيضًا عن تعاونها طويل الأمد مع مرسيدس، بهدف تحقيق بطولة الفورمولا 1 بشكل مباشر.
ومع ذلك، أثناء اختبارات ما قبل الموسم والسباق الأول، حدثت مشكلة قاتلة في محرك هوندا الهجين V6:تؤدي الاهتزازات الشديدة بشكل غير طبيعي إلى إتلاف حزمة البطارية الموجودة على متن السيارة بشكل مباشر، مما يتسبب في تعطل السيارة بشكل متكرر. كان عدد الكيلومترات الفعال في اختبارات ما قبل الموسم ثلث عدد منافسيها فقط، وتم تفويت سباق الجائزة الكبرى الأسترالي مباشرة من السباق الكامل..
ليس هذا فحسب، بل إن الاهتزازات الشديدة تهدد أيضًا صحة الراكب.أبلغ ألونسو وسائقون آخرون عن "خدر في أيديهم" أثناء القيادة، واضطروا إلى الحد من عدد اللفات بسبب مخاوف من تلف أعصاب أيديهم.وإلى جانب الأداء غير الكافي، كانت سرعة السيارة في الخط المستقيم أبطأ بأكثر من 4 ثوانٍ من الفرق الكبرى، وتحطم الأمل في الفوز بالبطولة تمامًا.
ومما زاد الطين بلة أن الجانبين انقلبا ضد بعضهما البعض تماما. وكشفت أستون مارتن أن شركة هوندا قدمت بيانات فنية خاطئة في المراحل الأولى من التعاون، مما أدى إلى إخفاء المشكلات الأساسية المتمثلة في اهتزاز المحرك المفرط وتأخر تقدم التطوير. وبناءً على هذه البيانات الخاطئة أكمل الفريق تصميم الهيكل، مما أدى إلى المأساة الحالية.
رفضت شركة هوندا الاعتراف بخطئها.ادعاءات مضادة: تصميم هيكل سيارة أستون مارتن غير متوافق، والتغييرات في طرق التثبيت تسبب الاهتزاز؛ الأداء المحدود بموجب القواعد الجديدة أمر طبيعي؛ تبالغ أستون مارتن في تضخيم المخاطر.
ووفقا لمصادر الصناعة، انهارت الثقة بين الطرفين تماما، وقاموا بإعداد إجراءات قانونية منفصلة للمطالبة بتعويضات ضخمة عن البحث والتطوير والخسائر التجارية. أطلقت أستون مارتن أيضًا خططًا بديلة واتصلت بشكل عاجل بموردي المحركات الآخرين.
