مع أقل من 24 ساعة على الإقلاع، قررت شركة SpaceX استبدال بعض الأجزاء في صاروخها Starship. شارك الرئيس التنفيذي لشركة SpaceX Elon Musk الأخبار عبر منصته للتواصل الاجتماعي X. وأعلنت SpaceX على وسائل التواصل الاجتماعي أنها قامت بتكديس المرحلة الثانية "Starship" على صاروخ المرحلة الأولى للمرة الأخيرة قبل الإطلاق، ثم قامت بإصلاح الصاروخ بسرعة.
وبحسب المسؤول عن شركة سبيس إكس، فإنه يجري استبدال مشغل زعانف البوابة، وهو الآلة الموجودة داخل "ستارشيب" والتي تتحكم في جهاز الهبوط. وفقا لتقارير المستخدمين على
على الرغم من أن ستارشيب أكبر بكثير من صاروخ فالكون 9 التابع لشركة سبيس إكس، إلا أنها لا تزال تشترك في العديد من ميزات التصميم الرئيسية مع أول مركبة إطلاق ناجحة تجاريًا لشركة سبيس إكس. إحدى الميزات هي تصميم زعنفة شبكة الهبوط لصاروخ المرحلة الأولى. توجد هذه الزعانف أعلى الصاروخ وهي مسؤولة عن التصدي لقوة الصاروخ Falcon 9، مما يسمح له بالهبوط عموديًا.
أثناء الرحلة التجريبية، سيتبع معزز Super Heavy الخاص بـ Starship مسار طيران مشابهًا لـ Falcon 9، حيث يقوم بإجراء "مناورة الانقلاب" بعد بداية ساخنة للمرحلة الثانية. تتحكم المحركات الموجودة داخل المعزز في الزعانف الشبكية للصاروخ. لاستبدال هذه الأجزاء، تحتاج SpaceX إلى الوصول إلى الجزء العلوي من معزز Super Heavy.
في حين تركز معظم الاهتمام على دخول المرحلة الثانية من مركبة ستارشيب إلى المدار، فإن الرحلات التجريبية القادمة لها نفس القدر من الأهمية بالنسبة لصاروخ Super Heavy. اختبرت شركة SpaceX المرحلة العليا من المركبة الفضائية عدة مرات ولكنها لم تنجح بعد في مناورة المرحلة الأولى الأكبر حجمًا بعد نقطة فصل المرحلة الأولى.
يشير قرار SpaceX بإصلاح نظام الزعانف الشبكية لـ Starship Super Heavy إلى عزمها على إصلاح أكبر عدد ممكن من المشكلات قبل محاولة إطلاق Starship مرة أخرى. لقد مرت سبعة أشهر منذ أول رحلة تجريبية للمركبة الفضائية في أبريل من هذا العام. قامت شركة SpaceX بإجراء العديد من التغييرات ليس فقط على الصاروخ، ولكن أيضًا على المكونات الفرعية الرئيسية مثل محرك الصاروخ Raptor 2.
يمكن القول إن محرك "رابتور" هو النظام الفرعي الأكثر تعقيدًا لـ "ستارشيب"، وقد تم إنجاز معظم العمل الذي عملت عليه شركة "سبيس إكس" مع إدارة الطيران الفيدرالية للموافقة على رخصة الإطلاق الثانية لـ "ستارشيب". ستصبح العديد من هذه التغييرات جزءًا من نماذج اختبار المركبة الفضائية المستقبلية، مما يزيد من فرص الإطلاق الناجح والسلس في المستقبل.
شارك Musk أخبار تأجيل الإطلاق بعد وقت قصير من نشر SpaceXX منشورًا يعلن عن المجموعة النهائية من Starship قبل الإطلاق. ومع ذلك، قبل أن يغرد، أظهرت اللقطات التي التقطتها العديد من الكاميرات والمراسلين في الموقع مركبات تقوم بتفكيك المعدات متجهة نحو منصة الإطلاق.
للوصول إلى الجزء الأمامي من الصاروخ Super Heavy الذي يبلغ طوله 232 قدمًا، يجب على SpaceX إزالة الحلقة الدوارة الحرارية. تتطلب إزالة الحلقة الدوارة إزالة تكديس صاروخ Starship للمرحلة الثانية وإبقائه قريبًا بأمان أثناء الإصلاحات أو الترقيات.
نظرًا لتعقيد Starship، مع وجود أنظمة مماثلة تحتوي على آلاف المكونات، فمن المطمئن أن SpaceX اكتشفت في اللحظة الأخيرة أن التغيير الوحيد اللازم للتنفيذ هو استبدال المشغل. بعد وقت قصير من نشر ماسك، أعادت شركة SpaceX تغريد التغريدة، مؤكدة التأخير في المحاولة الثانية لرحلة تكامل المركبة الفضائية.
19 نوفمبر هو أيضًا تاريخ بديل، وستعتمد التواريخ المستقبلية المحتملة على قيود التخطيط الأخرى، وفقًا لإشعارات رحلات الطيران الفيدرالية. في حين أن المرحلة الأولى والثانية من المركبة الفضائية لن تدور حول الأرض بعد رحلة ناجحة، فإن محركات المرحلة الثانية الستة ستسمح لها بالوصول إلى الفضاء قبل أن تغوص في الماء.