وفي نهاية الشهر الماضي، أعلن الاتحاد الأوروبي عن إجراء تحقيق تعويضي بشأن السيارات الكهربائية الصينية، الأمر الذي أثار قلقا شديدا لدى جميع الأطراف. بحسب تقارير إعلامية أجنبية.يبدو أن BMW متورطة أيضًا. أظهر تقرير صدر يوم الجمعة بالتوقيت المحلي أن شركة BMW تلقت "طلب معلومات" من الاتحاد الأوروبي حول طرازها الكهربائي النقي iX3، والذي سيكون جزءًا من تحقيق الاتحاد الأوروبي في الدعم المقدم لمصنعي السيارات الكهربائية الصينية.
تقوم BMW حاليًا بملء استبيان. وقال المدير المالي للصحفيين عبر الهاتف إن شركة BMW يجب أن تكمل التحقيق في غضون أسبوع وتزود الاتحاد الأوروبي بمعلومات مفصلة عن الاستثمار والقدرة الإنتاجية للسيارات الكهربائية المصدرة من الصين.
تشير البيانات إلى أن BMW صدرت ما بين 15000 إلى 20000 طراز iX3 من الصين العام الماضي. قال المدير المالي بصراحة:سيؤثر هذا على جميع شركات صناعة السيارات العالمية التي تمارس أعمالها في الصين".
ليس هذا فحسب، فإن التحقيق بشأن BMW يعني أيضًا أن الاتحاد الأوروبي لا يستهدف فقط نماذج العلامات التجارية الصينية المحلية، مثل BYD وNIO وSAIC وGreat Wall وما إلى ذلك، ولكنه يأمل أيضًا في الحصول على بيانات حول العلامات التجارية الأجنبية المنتجة في الصين، بما في ذلك Tesla.
لا يتفق الجميع مع تحقيق الاتحاد الأوروبي، حيث نصح أوليفر بلومر، الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن الألمانية ومجموعة بورش، السياسيين بتوخي الحذر عند اتخاذ إجراءات ضد الممارسات التجارية الصينية.
وقال بلومر خلال فعالية في شتوتغارت: "نحن نؤيد المنافسة العادلة"، لكن الحمائية لا ينبغي أن تنجم عن ذلك لأنها ستؤدي إلى مزيد من الحمائية. أيضًا،ولا ينبغي أن تقتصر التحقيقات في الممارسات التجارية غير العادلة على الإعانات التي يتلقاها الموردون الصينيون، بل يجب أن تشمل جميع المشاركين في السوق.