تعد القيادة الذكية المتطورة حاليًا مجالًا رئيسيًا تستثمر فيه العديد من شركات السيارات وشركات التكنولوجيا بكثافة، وقد حقق الكثير منها إنجازات معينة في هذا المجال، مثل Huawei وXpeng وBaidu وغيرها في الصين، في حين أن Tesla هي بلا شك الأكثر إبهارًا في الخارج. وعلى عكس الشركات المصنعة المحلية التي تستخدم حلول الاستشعار المندمجة المكونة من ليدار ورادار الموجات المليمترية والكاميرات، تستخدم Tesla FSDبصرية نقية، تم تقديم FSD لعدد لا بأس به من المستخدمين في الخارج، حتى أن " ماسك " قاده للبث المباشر. المزيد والمزيد من الناس يقبلون ويعتمدون على FSD. ومع ذلك، في الصين، تعتبر Tesla FSD مجرد زخرفة.
ها هي الأخبار الجيدة. في الآونة الأخيرة، أكد العديد من المدونين من مصادر مختلفة أن الطراز 3 الجديد سيستخدم FSD، ومن المتوقع أن يتم اختباره على الطريق في الصين قريبًا. انطلاقًا من الواجهة المسربة، توجد هذه الوظيفة أسفل عمود القيادة المساعدة التلقائية Autopilot. بعد تشغيل FSDBeta، يمكنك ضبط السرعة، وحتى الإزاحة، وما إلى ذلك.
بعد تمكين هذه الوظيفة، ستقوم السيارة بتغيير مسارها من تلقاء نفسها والخروج من الطريق السريع. بعد تحديد شوكة في الطريق، يمكنها القيادة على طول مسار الملاحة، والتنقل حول المركبات والأشياء الأخرى، والانعطاف يسارًا ويمينًا، وما إلى ذلك.
وفي الوقت نفسه، تعرض الواجهة أيضًا التذكيرات ذات الصلة. يمكنك رؤية المطالبة الرسمية التي تفيد بأن هذه الوظيفة في المرحلة المبكرة من الاستخدام المحدود للشبكة.وقد تكون هناك ردود أفعال خاطئة، لذا يجب على السائق أن يضع يديه على عجلة القيادة ويركز على مراقبة حالة الطريق..
وتجدر الإشارة إلى أنه إذا كنت ترغب في الحصول على هذه الوظيفة،وسيكلف 64000 يوان إضافية، وهذا السعر ليس رخيصًا بالفعل بالنسبة للمستهلكين المحليين. يجب أن تعلم أن Xpeng Smart Driving مجاني حاليًا، وأن إصدار Wenjie Smart Driving Edition المجهز بإعلانات Huawei موجود حاليًا في مرحلة الترويج ويمكن امتلاكه مقابل 3000 يوان فقط.