وفقًا لتوقعات المحللين في الأول من أكتوبر، ستسلم شركة صناعة السيارات الكهربائية الأمريكية تيسلا 456.722 سيارة كهربائية في الربع الثالث من هذا العام، وهو أقل من 466.140 مركبة تم تسليمها في الربع الثاني، بانخفاض قدره 2.02٪ عن الربع السابق. سيؤثر إغلاق مصانع تسلا والتضخم على إنتاج السيارات الكهربائية وشحناتها. وفقًا لتقارير وسائل الإعلام الأجنبية، حطمت شركة تسلا أرقام التسليم القياسية لأربعة أرباع متتالية، ولكن في الربع الثالث من هذا العام، أثر شيء واحد على حجم التسليم لمواصلة الارتفاع - وهو إغلاق المصنع.
هذا الصيف، أغلقت شركة تسلا جزءًا من مصنعها لإجراء التحسينات. وحذر الرئيس التنفيذي للشركة إيلون ماسك من أن هذا قد يتسبب في تباطؤ الإنتاج. بالإضافة إلى ذلك، مع استمرار التضخم في الارتفاع، يصبح من الصعب على نحو متزايد على المستهلكين شراء السلع.
ستعلن تسلا عن تسليمات الربع الثالث في وقت مبكر من يوم الاثنين. ويقدر المحللون أن تسلا سلمت 456.722 سيارة كهربائية في الربع الثالث، بانخفاض من 466.140 في الربع الثاني. وسيكون هذا أول انخفاض في التسليم خلال ربع واحد منذ أوائل عام 2022. وفي الأيام الأخيرة، خفض بعض المحللين توقعاتهم.
كتب بن كالو، المحلل في شركة الاستثمار في الأسهم الخاصة روبرت دبليو بيرد، في تقرير للعملاء هذا الأسبوع: "إن إغلاق المصانع المخطط له وقضايا الطلب في السوق أثارت قلق وول ستريت بشأن تسليمات الربع الثالث". يتمتع Kallo بتصنيف متفوق على أسهم Tesla، ويتوقع تسليم 439200 سيارة في الربع الثالث.
وفي يناير من هذا العام، أخبر ماسك المستثمرين أن الشركة ستنتج مليوني سيارة بحلول عام 2023. ثم قال في يوليو إن تيسلا ستحافظ على هدف الإنتاج السابق البالغ 1.8 مليون مركبة.
وحتى مع تباطؤ الإنتاج، تتخذ تسلا خطوات للحفاظ على المبيعات المرتفعة. قامت شركة تسلا بخفض الأسعار طوال العام استجابة للتضخم وارتفاع أسعار الفائدة.
يبدأ الطراز Y الأكثر مبيعًا من Tesla حاليًا بسعر 50.490 دولارًا في السوق الأمريكية، مقارنة بـ 65.990 دولارًا في أوائل عام 2023. وكانت سيارات تسلا الكهربائية المستفيد الرئيسي من قانون الحد من التضخم الذي تم إقراره قبل عام تقريبًا. كل طراز من طرازات إنتاج تسلا، Model 3 وModel Y، مؤهل للحصول على ائتمان ضريبي فيدرالي بقيمة 7500 دولار.
عندما يتم إصدار تسليمات تسلا في الربع الثالث، فمن شبه المؤكد أن ذلك سيعني أن مبيعات السيارات الكهربائية الأمريكية قد تجاوزت المليون هذا العام، وهي المرة الأولى في التاريخ التي تصل فيها الولايات المتحدة إلى هذه العتبة.
أطلقت تسلا أيضًا الطراز 3 الجديد الذي طال انتظاره في الربع الثالث. هذه هي المرة الأولى التي تجري فيها تسلا ترقية كبيرة للطراز 3 منذ أن تم طرحها في الإنتاج قبل ست سنوات.
لم يتم إطلاق الطراز 3 الجديد في الولايات المتحدة بعد، ولم تذكر تسلا متى يمكن للمشترين الأمريكيين رؤية الطراز 3 الجديد. ومن المتوقع أن يتم تسليم الطراز 3 الجديد وتصديره إلى العملاء الأوروبيين بدءًا من الربع الرابع.
ينتظر المستثمرون وعشاق Musk بفارغ الصبر إطلاق شاحنة Tesla Cybertruck الكهربائية. وتنتشر صور السيارة في جميع وسائل التواصل الاجتماعي. ومع ذلك، لا يزال هناك طريق طويل لنقطعه قبل أن تصل Cybertruck إلى مرحلة الإنتاج الضخم. وقال ماسك إن الشركة ستعقد حدث Cybertruck في أوستن، حيث سيتم تسليم أول Cybertruck للعملاء، لكنه لم يحدد متى.
لا يتوقع المحللون أن تمثل شاحنة Cybertruck الكهربائية جزءًا كبيرًا من عمليات تسليم Tesla على المدى القصير. ويتوقعون أن يرتفع إنتاج السيارة المعقدة ببطء.
وفي غضون ذلك، من المرجح أن تستمر تسلا في إنتاج المزيد والمزيد من السيارات الكهربائية مع اكتمال تحديثات المصنع. ويتوقع المحللون أن يتجاوز إنتاج تسلا السنوي من السيارات الكهربائية 2 مليون وحدة بحلول عام 2024.
وكتب إيمانويل روزنر المحلل في دويتشه بنك: "توقعاتنا الأساسية الحالية هي أن تسلا ستسلم حوالي 2.1 مليون سيارة العام المقبل، مقارنة بمتوسط التقدير الحالي البالغ 2.3 مليون سيارة". "على الجانب المشرق، قد تتراجع ضغوط الأسعار في العام المقبل حيث لم تعد الشركة تحاول زيادة أحجام التداول."