وفقًا للتقارير، يأمل اتحاد عمال السيارات المتحدين (UAW) في الحصول على زيادة في الأجور بنسبة 30٪ على الأقل من شركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى في ديترويت من خلال الإضراب. هذا هو المستوى الذي تعتقد النقابة أنه سيرضي الأعضاء الحاليين وينظم مصانع غير تابعة للنقابة، وهو أقل من زيادة الأجور بنسبة 40٪ تقريبًا التي طلبتها في البداية من شركة Ford Motor Co و General Motors Co و Stellantis NV. ويأخذ هذا المستوى في الاعتبار بدلات غلاء المعيشة والزيادات العامة في الأجور.
وعززت هذه الأخبار أسهم شركة صناعة السيارات. وارتفعت أسهم جنرال موتورز وستيلانتس إن في بنسبة 2.5% يوم الخميس، في حين ارتفعت أسهم فورد بنسبة 1.4%. وتراجعت أسهم جنرال موتورز وفورد بشكل حاد منذ يوليو وسط حالة من عدم اليقين بشأن المحادثات. الاستثناء هو Stellantis NV، الذي ارتفع بنسبة 36٪ منذ بداية العام حتى الآن. من المتوقع أن تؤدي زيادة الأجور بنسبة 30٪ على الأقل إلى إثارة الاهتمام بين عمال السيارات غير النقابيين والمساعدة في زيادة عضوية النقابات.
وقال شخصان مطلعان على الأمر إن رئيس النقابة، شون فاين، يعمل على توسيع UAW من خلال تنظيم العمال في مصانع بطاريات السيارات الكهربائية المستقبلية، وتسلا (TSLA) والمصانع الأمريكية لشركات صناعة السيارات الآسيوية والأوروبية. وانخفضت عضوية الاتحاد من أكثر من مليون في السبعينيات إلى 400 ألف.
في هذا الوقت، رفض متحدث باسم UAW التعليق. كما رفضت جنرال موتورز وفورد وستيلانتس إن في التعليق.
واقترحت شركة فورد زيادة الرواتب بنسبة 20%، بالإضافة إلى بدل المعيشة. كما خفضت UAW مطالبتها بزيادة الأجور إلى 36 بالمائة. وإذا أعطت تكاليف المعيشة العمال زيادة إضافية، فإن الفجوة بين الجانبين بشأن قضية الأجور سوف تصبح أصغر. وقال مصدر في UAW إن النقابة قدمت اعتراضًا إلى Stellantis NV يوم الخميس.
تعد الزيادات في الأجور لغزًا معقدًا يتضمن أيضًا مقدار استثمار شركات صناعة السيارات في مصانعها لتأمين وظائف UAW. وتشمل القضايا الأخرى التعويضات المستقبلية واستحقاقات التقاعد لعمال مصنع البطاريات، بما في ذلك مطالبة النقابة بالعودة إلى المعاشات التقاعدية التقليدية. يجب أن يرضي كل جزء جميع الأطراف وإلا فسوف ينهار الاتفاق.
بدأ إضراب UAW في 15 سبتمبر، وهي المرة الأولى التي استهدف فيها الشركات الثلاث في وقت واحد. وقال شون فاين إنه سيوسع الإضراب يوم الجمعة إذا لم تحرز الشركات تقدما على طاولة المفاوضات.
دعا شون فاين العاملين في منشآت توزيع قطع الغيار في شركتي 38 GM وStellantis NV إلى الإضراب الأسبوع الماضي، قائلًا إن المحادثات لم تحرز تقدمًا كبيرًا.