ستستثمر شركة تسلا مبلغًا جديدًا قدره 10 مليارات دولار أمريكي (حوالي 71.2 مليار يوان صيني) هذا العام لتعزيز السوق، وهو رقم قياسي في السنوات الأخيرة. بعد إغلاق سوق الأسهم الأمريكية يوم الاثنين، قدمت تسلا ملفها السنوي 10K إلى لجنة الأوراق المالية والبورصة، والذي يغطي أعمال الشركة والوضع المالي والإجراءات القانونية وحوكمة الشركات والمعلومات الأخرى ذات الصلة.
10-K برادة
والأكثر إثارة للقلق هو ترتيب تسلا لزيادة النفقات الرأسمالية في عام 2024 إلى 10 مليارات دولار أمريكي (حوالي 71.2 مليار يوان صيني).
كما تعلم، تبلغ ميزانية الإنفاق الرأسمالي لشركة Tesla لعام 2019 2.5 مليار دولار أمريكي فقط (حوالي 17.8 مليار يوان صيني). ومقارنة بميزانية هذا العام، فإنها تعادل زيادة بمقدار أربعة أضعاف خلال خمس سنوات.
ووفقًا للتقرير، من المتوقع أن تتجاوز ميزانية النفقات الرأسمالية لشركة تسلا في عام 2024 10 مليارات دولار أمريكي (حوالي 71.2 مليار يوان صيني)، بزيادة قدرها 20٪ تقريبًا عن ميزانية 2022. وفي العامين الماليين المقبلين 2025 و2026، ستتراوح النفقات الرأسمالية السنوية بين 8 مليارات دولار أمريكي و10 مليارات دولار أمريكي (حوالي 57 مليار يوان صيني إلى 71.2 مليار يوان صيني).
وهذه أيضًا أكبر ميزانية إنفاق رأسمالي لشركة تسلا في السنوات الأخيرة.
توقعات 2023 – التدفق النقدي واتجاهات رأس المال الرأسمالي
وتخطط تسلا لاستثمار الأموال بشكل رئيسي في توسيع المصانع العالمية، وأبحاث وتطوير المركبات، وتكنولوجيا الذكاء الاصطناعي وجوانب أخرى.
ويشمل ذلك زيادة الطاقة الإنتاجية لمصنع جيجافاكتوري في شنغهاي لتقديم خدمة أفضل للسوق الصينية، وبناء مصنع جيجافاكتوري جديد في مونتيري بالمكسيك، مما سيساعد في تلبية احتياجات أسواق الولايات المتحدة وأمريكا اللاتينية. وفي الوقت نفسه، يتضمن أيضًا ترتيبات لإطلاق نماذج جديدة وتحسين أداء ووظائف النماذج الحالية.
على وجه الخصوص، كان أداء تسلا جيدًا في السوق الصينية، حيث وصلت إيراداتها إلى 2.1745 مليار دولار أمريكي (حوالي 15.6 مليار يوان صيني)، وهي في المرتبة الثانية بعد الولايات المتحدة. وفي الوقت نفسه، بلغت الأصول الطويلة الأجل في الصين (الأصول الطويلة الأجل المشتراة لعمليات تجارية وليس للبيع للعملاء) 282 مليون دولار أمريكي (حوالي 2.02 مليار يوان صيني)، لتحتل المرتبة الثالثة.
بالإضافة إلى ذلك، ذكرت تسلا أيضًا أنها تواجه منافسة في الصين من شركات صناعة السيارات الصينية المحلية وغيرها من شركات صناعة السيارات الأجنبية وتحتاج إلى تحسين جودة المنتج بشكل مستمر وخفض التكاليف لتظل قادرة على المنافسة.
وفي وثيقة 10-K بأكملها، تظهر كلمة "شنغهاي (شنغهاي)" 20 مرة، مما يوضح أهمية السوق الصينية لشركة تسلا.
وقد حقق لاعبو الطاقة الجديدة الصينيون قفزات كبيرة في التنمية في السنوات الأخيرة. وتواجه تسلا، الشركة الرائدة السابقة، الآن منافسة من اللاعبين المحليين، ولم تعد ميزتها الرائدة واضحة.
ولتحقيق النجاح في المنافسة طويلة المدى، فإنها تحتاج أيضًا إلى الاعتماد على الريادة المطلقة في مجال التكنولوجيا. قد يكون هذا هو السبب وراء اختيار تسلا لتوسيع استثماراتها في البحث والتطوير.
يعكس إصدار هذه الوثيقة 10-K خطة تسلا الشاملة وتوقعاتها لعام 2024، ويعكس تصميم تسلا على مواصلة التطوير.
الاستفادة من هذا المقال: أنفقت تسلا 70 مليار يوان على البحث والتطوير هذا العام لتوسيع الفجوة مع شركات السيارات الأخرى. قم بالرد على [Che Dongxi 0592] في مربع الحوار للحصول على النسخة الأصلية من خطة التطوير السنوية لشركة Tesla.
01.
تستثمر تسلا 10 مليارات دولار أمريكي في السوق الصينية هذا العام
ذكرت تسلا في تقريرها السنوي لعام 2023 أنه من المتوقع أن تتجاوز النفقات الرأسمالية في عام 2024 10 مليارات دولار أمريكي (حوالي 71.2 مليار يوان صيني). يعد ترتيب الميزانية هذا أعلى بكثير مما كان عليه في السنوات السابقة، ويعني أيضًا أن تسلا ستستمر في الحفاظ على النمو السريع.
وفقًا لإيداع 10-K، تخطط تسلا لاستخدام مبلغ 10 مليارات دولار أمريكي (حوالي 71.2 مليار يوان صيني) لتوسيع المصنع العالمي وتوسيع خارطة طريق المنتج وتوفير خيارات تمويل العملاء.
وهذا يدل على أن تسلا ستواصل الحفاظ على الاستثمار عالي الكثافة في البحث والتطوير في عام 2024 للحفاظ على مكانتها الرائدة في السيارات الكهربائية وحلول الطاقة.
منظر داخلي لمصنع Tesla Shanghai Gigafactory (الشبكة المصدر)
في ملف Tesla السنوي 10-K لعام 2023، يشغل وصف مصنع شنغهاي مساحة كبيرة، مما يسلط الضوء على أهمية السوق الصينية لشركة Tesla.
وأكدت الوثيقة أولاً على أداء تسلا القوي في السوق الصينية، وأشارت إلى أن إنتاج الطراز 3 والطراز Y في الصين يساعد على تقليل تكاليف المركبات، وتقليل نفقات النقل، وتجنب الآثار الجمركية السلبية، مما يجعل منتجاتها في متناول الجميع.
ويظهر التقرير أن إيرادات تسلا في السوق الصينية وصلت إلى 2.1745 مليار دولار أمريكي (حوالي 15.6 مليار يوان صيني)، لتحتل المرتبة الثانية بعد الولايات المتحدة. وفي الوقت نفسه، بلغت الأصول طويلة الأجل في الصين 282 مليون دولار أمريكي (حوالي 2.02 مليار يوان صيني)، لتحتل المرتبة الثالثة.
تعكس هذه البيانات بشكل كامل المكانة المهمة والإمكانات الهائلة للسوق الصينية في أعمال تسلا العالمية.
معلومات الإيرادات والأصول حسب المنطقة
وقد تلقى إنشاء مصنع تسلا في شانغهاي جيجافاكتوري دعما قويا من مدينة شانغهاي، بما في ذلك الحوافز الضريبية وحقوق استخدام الأراضي التفضيلية وغيرها من السياسات. وفي المقابل، تحتاج تسلا إلى تحقيق أهداف استثمارية وضريبية معينة، وهو ما حققته بشكل مطرد، وفقًا للتقرير.
في عام 2023، حصل مصنع Tesla Shanghai Gigafactory على معدل تفضيلي لضريبة دخل الشركات بنسبة 15% ممنوحة من حكومة بلدية شنغهاي. تم تصميم هذه السياسة لتعزيز إنتاج ومبيعات تسلا في الصين، مع مساعدة التنمية الاقتصادية المحلية أيضًا. ومع ذلك، بدءًا من عام 2024، لن تتمتع تسلا بعد الآن بسياسة ضريبة القيمة المضافة التفضيلية، ولكنها ستطبق معدل الضريبة القياسي البالغ 25%.
وقعت تسلا أيضًا اتفاقية حقوق استخدام الأراضي مع حكومة بلدية شنغهاي وحصلت على حقوق استخدام الأراضي في منطقة بودونغ لينغانغ. وتخطط تسلا لاستثمار ما يقرب من 1.408 مليار يوان لبناء مصنع شنغهاي جيجافاكتوري. فترة حق استخدام الأرض هي 50 سنة.
رسم تخطيطي لمصنع تسلا العملاق الجديد
وبالإضافة إلى ذلك، تخطط تسلا لمواصلة توسيع الطاقة الإنتاجية لمصنع Shanghai Gigafactory في عام 2024 لتلبية الطلب القوي في السوق الصينية. وفي الوقت نفسه، سيتم أيضًا إنشاء مصنع Megafactory للبطاريات التابع لشركة Tesla في شنغهاي.
إعلان بشأن نقل حقوق الانتفاع بأراضي البناء المملوكة للدولة
أشارت بعض التقارير الإعلامية إلى أن شركة Tesla (Shanghai) المحدودة نجحت في تقديم عرض للحصول على قطعة أرض K01-06 من حي الوحدة K01 للوحدة 04PD-0303 في منطقة Lingang الجديدة بمنطقة التجارة الحرة في 21 ديسمبر 2023. وكانت هذه خطوة مهمة من قبل Tesla في اليوم السابق لتوقيعها وإطلاقها رسميًا لمصنع Shanghai Energy Storage Super Factory. تُظهر سلسلة الإجراءات هذه أن شركة Tesla ملتزمة بالتنمية والتوسع على المدى الطويل في السوق الصينية.
وبحسب المعلومات الرسمية فإن مساحة التحويل لهذه الأرض الصناعية تصل إلى 197,062.70 متر مربع، ومدة النقل 50 سنة، ونسبة المساحة الطابقية 2.5، والغرض من نقل الأرض هو أرض صناعية.
تفاصيل الصفقة
تسلا هي العارض الوحيد لشراء الأرض، والناقل هو لجنة إدارة منطقة التجارة الحرة الجديدة في الصين (شنغهاي). الأرض قريبة من مصنع Tesla Automobile Gigafactory ومصنع CATL قيد الإنشاء. ولا تقل كثافة الاستثمار عن 12 مليون يوان/فدان، ومن المتوقع أن لا يقل إجمالي الاستثمار عن 3.547 مليار يوان.
يقع أول مصنع ضخم لشركة تسلا في ستوكتون، نيفادا، الولايات المتحدة الأمريكية. بدأ البناء في عام 2014 ودخل حيز الإنتاج في عام 2016، لتصبح واحدة من أكبر قواعد إنتاج البطاريات ونظام الطاقة لشركة تيسلا في العالم.
نيفادا ميجا فاكتوري
وتعد باناسونيك أحد موردي البطاريات الرئيسيين للمصنع، وقد أنشأت تسلا خطوط إنتاج متعددة في المصنع لإنتاج المكونات الأساسية مثل مجموعات البطاريات والمحركات.
لقد تجاوز الإنتاج السنوي لشركة Megafactory مليون بطارية وأنظمة طاقة مطلوبة للسيارات الكهربائية. وتشمل منتجاتها الرئيسية 2,174,680 بطارية وحزم بطاريات ومحركات.
ومن خلال مصنع البطاريات الجديد هذا في شنغهاي، ستتمكن تسلا من دمج موارد سلسلة التوريد الخاصة بها بشكل أكثر فعالية، وخفض التكاليف وزيادة الكفاءة، وتسريع تسليم المنتجات.
ولا تساعد هذه الإجراءات في تلبية التغيرات السريعة والاحتياجات المتزايدة للسوق الصينية فحسب، بل تعمل أيضًا على تعزيز مكانة تيسلا الرائدة في صناعة مركبات الطاقة الجديدة العالمية.
02.
سيبدأ المصنع المكسيكي في البناء لخدمة السوق الأمريكية
ومن الإفصاحات الرئيسية الأخرى في هذا التقرير السنوي خطة تسلا لبناء مصنع جيجا جديد في مونتيري بالمكسيك لخدمة أسواق الولايات المتحدة وأمريكا اللاتينية وتحسين القدرة التنافسية من حيث التكلفة.
وفي الوقت الحالي، لم تعلن تسلا عن الحجم المحدد لاستثماراتها في المكسيك. ومع ذلك، وفقًا لتقارير وسائل الإعلام، في وقت مبكر من يوم مستثمر تسلا في عام 2023، صرح ماسك أنه سينفق 5 مليارات دولار أمريكي (حوالي 35.6 مليار يوان صيني) لبناء مصنع كبير جديد في ولاية نويفو ليون شمال المكسيك.
مونتيري جيجا فاكتوري (تقديم)
وذكر أن المصنع الجديد سيكون موجودا في مدينة سانتا كاتارينا التي يبلغ عدد سكانها حوالي 300 ألف نسمة، والتي تبعد حوالي سبع ساعات بالسيارة عن المقر الرئيسي لشركة تيسلا في أوستن بولاية تكساس. وسيصبح هذا المصنع الجديد قاعدة إنتاج مهمة أخرى لشركة تسلا خارج الولايات المتحدة وألمانيا والصين. ومن المتوقع أن ينتج ما يصل إلى مليون سيارة سنويا وخلق 6000 فرصة عمل محلية.
ومع ذلك، فإن الطريق إلى بناء مصنع مونتيري جيجافاكتوري لم يكن سلسًا.
وبحسب تقارير إعلامية، كشف صامويل غارسيا، حاكم ولاية نويفو ليون المكسيكية، في يوليو/تموز 2023، أن تصريح بناء مصنع تيسلا سيصدر قريبا، ومن المتوقع أن يبدأ البناء قريبا.
وتوقعت تسلا في البداية أن تستغرق أعمال البناء في المنشأة ما بين 12 إلى 15 شهرًا، وأخطرت الموردين بأنها تتوقع أن يبدأ المصنع العمل في الربع الأول من عام 2025.
ومع ذلك، بحلول أغسطس 2023، بدأت الاستعدادات لموقع المصنع للتو، بما في ذلك بناء طريق للوصول إلى الطريق السريع.
بعد ذلك، في سبتمبر 2023، تلقت تسلا تصريح التأثير البيئي للمشروع، والذي حدد موعدًا نهائيًا مدته 26 شهرًا للانتهاء، في موعد أقصاه نوفمبر 2025. وبحلول نهاية أكتوبر، أكدت حكومة ولاية نويفو ليون أن تسلا قد حصلت على جميع التصاريح اللازمة ويمكنها البدء رسميًا في بناء المصنع.
ويمكن القول أنه وفقًا للتقدم الحالي، سيستغرق الأمر وقتًا طويلاً حتى يتم وضع مصنع Monterrey Gigafactory قيد الإنتاج. لا تزال هناك علامة استفهام حول مدى قدرة مصنع مونتيري جيجافاكتوري في المكسيك على مساعدة شركة تيسلا في تحسين الكفاءة على المدى القصير.
03.
الخلاصة: تواجه تسلا تحديات جديدة
على الرغم من الأخبار الإيجابية الأخيرة، انتعش سعر سهم تيسلا. وحتى وقت كتابة المقالة، بلغ السعر 190.93 دولارًا أمريكيًا (حوالي 1371 يوان صيني)، بزيادة قدرها 4%. ولكن لا تزال هناك فجوة كبيرة عندما يتعلق الأمر بتقلص القيمة السوقية لشركة تسلا خلال هذه الفترة.
ويعكس الاستثمار المتزايد لشركة تسلا في العام الجديد إصرارها على البقاء في المقدمة في السوق من ناحية، وثقتها في السوق في عام 2024 من ناحية أخرى.
دعونا ننتظر ونرى كيف سيكون أداء تسلا في عام 2024.