الملخص:
اليوم، وفقًا لـ Elephant News، ردًا على فضيحة اختبار دواسة الفرامل Zunjie V800 التي طال انتظارها، استجابت خدمة عملاء العلامة التجارية لتوقيت خطة الترقية: من المتوقع الانتهاء من خطة الترقية النهائية بحلول نهاية أكتوبر، وسيتم تنفيذ أعمال الترقية تدريجيًا بدءًا من نوفمبر. بالنسبة لأصحاب السيارات الذين استلموا سياراتهم بالفعل، تعتمد هذه الترقية وضع التطبيق الطوعي. يمكن لأصحاب السيارات الذين يحتاجون إلى الترقية الاتصال بالمسؤول الذي سيتصل بأقرب مركز مستخدم لتحديد موعد.
أكدت خدمة العملاء أن ترقية الأجزاء هذه مجانية، وأوضحت أيضًا أن هذا الإجراء لا يمثل استدعاء للمركبة.
عندما سألت وسائل الإعلام مالكي السيارات التي تم تسليمها بشكل متكرر عما إذا كان لديهم خيار رفض الترقية، ردت خدمة العملاء عدة مرات بأن الترقية تعود بالكامل إلى المالك وليست شرطًا إلزاميًا.
يأتي مصدر هذا الاضطراب من مقطع فيديو اختباري فعلي تم إصداره مؤخرًا بواسطة CHEDI. تُظهر لقطات اختبار الفيديو أن قاعدة دعامة دواسة الفرامل للعديد من سيارات Zunjie V800 انكسرت في ظل ظروف الكبح الكاملة بسرعات عالية.
تم تداول مقاطع الاختبار ذات الصلة على نطاق واسع على الإنترنت. يشعر العديد من مالكي السيارات الحاليين والمشترين المحتملين للسيارات بالقلق الشديد بشأن أداء السلامة الفعلي للمركبة ويأملون أن تقدم الشركة المصنعة الحلول المناسبة.
بعد تفاقم الحادثة، أصدرت شركة Zunjie Automobile سريعًا بيانًا رسميًا.
رسميًا، تم اختبار نظام الكبح بالكامل في Zunjie V800 بالكامل والتحقق منه خلال مرحلة البحث والتطوير وفقًا لمتطلبات أعلى من المعايير الوطنية والصناعية؛ بعد تسليم السيارة للمستخدمين ووضعها في الاستخدام اليومي، لم تكن هناك حالات فشل في كسر قاعدة دعامة دواسة الفرامل في سيناريوهات الاستخدام الحقيقي للسيارة.
ومع ذلك، ومن أجل تحسين تكرار السلامة، قررت العلامة التجارية تحسين تصميم هذا المكون وإطلاق خدمة ترقية مجانية لأصحاب السيارات الذين استلموا السيارة بالفعل. وفي الوقت نفسه، ستقوم بمراجعة وتحسين حدود الاختبار ومراقبة جودة الإنتاج للمكونات.
التعليقات