باعوا جميع ممتلكاتهم واستقلوا سفينة سياحية. والآن هم محاصرون في كمبوديا.

الملخص:

لقد وُعدوا برحلة العمر. يمكن للركاب شراء مقصورات على متن أوديسي التي يبلغ طولها 642 قدمًا مقابل مبلغ زهيد يصل إلى 100 ألف دولار والشروع في رحلة من المتوقع أن تستغرق عدة سنوات حول العالم. الآن، تقطعت السبل بالعديد من الركاب في مدينة ساحلية كمبودية بعد أن أوقف مشغلو الرحلات البحرية رحلاتهم فجأة، وأرجعوا المشكلة إلى ارتفاع أسعار الوقود.

وعدت "Odyssey" الركاب في الأصل بالسفر لعدة سنوات حول العالم، لكن الحرب في إيران أدت إلى ارتفاع أسعار الوقود ونفاد أموال مشغل الرحلات البحرية

رست سفينة Odyssey في سيهانوكفيل، كمبوديا.

"Odyssey" مملوكة لشركة Villa Vie Residences في فلوريدا. وستقوم برحلتها الأولى من بلفاست بأيرلندا الشمالية في أكتوبر 2024 وقد زارت أكثر من 60 دولة. يوجد بين الركاب عدد كبير من المتقاعدين الأمريكيين والعاملين عن بعد. تم تجهيز السفينة بحوض سباحة وملعب كرة مخلل ومسرح والعديد من الحانات وصالة ألعاب رياضية تقدم اليوغا ودروس أخرى. ويضم الطاقم المكون من 150 شخصًا طبيبًا وممرضتين.

ولكن في فيلم وثائقي ألماني تم بثه في أغسطس/آب، قال قبطان "أوديسي" إن الحرب في إيران تسببت في ارتفاع أسعار الوقود البحري، مما جعل من الصعب على السفينة السياحية دفع ثمن الوقود، وفي بعض الأحيان لم تتمكن حتى من شراء ما يكفي من الوقود.

ثم، في وقت مبكر من صباح يوم الاثنين، تلقى الركاب رسالة من الرئيس التنفيذي لشركة Velavi كيسي فيلالبا.

أعاد راندي كاسينغهام، أحد الركاب الذي قام بالتدوين عن الحياة على متن أوديسي، صياغة الإشعار في منشور بالمدونة: "للأسف، نحن غير قادرين على الحصول على الوقود اللازم لمواصلة العمليات. لذلك، ستدخل أوديسي في تعليق مؤقت بعد ظهر هذا اليوم."

بعد إنهاء الرحلة مبكرًا، قام الركاب تم تسجيل دخول الأوديسة في فندق محلي في سيهانوكفيل.

يتطلب الإشعار من الركاب مغادرة السفينة السياحية الراسية في سيهانوكفيل، كمبوديا، بحلول الساعة الثانية ظهرًا. تشتهر المدينة الساحلية بصناعات المقامرة والاحتيال عبر الإنترنت.

أصدر لونغ دوشان، نائب حاكم المقاطعة التي تقع فيها سيهانوكفيل، بيانًا: "بعد أن طُلب منهم النزول على عجل، أصبح العديد من المتقاعدين والعاملين في المكاتب بلا مأوى، على بعد آلاف الكيلومترات من منازلهم". وأضاف أن بعض الركاب البالغ عددهم 203 ركاب قد استقلوا رحلات جوية للعودة إلى الوطن، لكن بعضهم ما زال عالقًا محليًا.

ولم يستجب الفيلاوي ولا الراكب كاسينغهام لطلبات التعليق يوم الأربعاء. ولم يتسن الوصول إلى الرئيس التنفيذي للشركة بيالبا والمؤسس والرئيس التنفيذي مايكل بيترسون.

عاش النجار السويدي جون بودين وصديقته الأمريكية لانيت كانين معًا في الأوديسة. لقد قاموا بانتظام بتحديث مقاطع الفيديو على YouTube لمدة عامين على متن السفينة.

قال الزوجان، وكلاهما في منتصف الخمسينيات من العمر، في الفيديو إنهما باعا شركة تأجير السيارات الخاصة بهما في ماوي، هاواي، واشتروا مقصورة تبلغ مساحتها 144 قدمًا مربعًا في أوديسي مقابل 100 ألف دولار. في البداية، روج الفيلاوي للمقصورة على أنها "إقامة دائمة"، لكن السعر ارتفع فيما بعد.

وقال بودين وكانين إن رسوم الملكية الشهرية البالغة 3500 دولار أمريكي تشمل الخدمات الكاملة على متن السفينة: ثلاث وجبات في اليوم، وخدمة غسيل الملابس مرتين في الأسبوع، وإنترنت لاسلكي، وتنظيف الغرف، ومشروبين كحوليين على الغداء والعشاء.

في مقطع فيديو صدر في فبراير/شباط، مع شريط السفينة السياحية في الخلفية، ضحك كانين وقال: "نفقاتنا أقل بكثير مما كانت عليه عندما كنا نعيش في ماوي".

الركاب ينزلون من السفينة السياحية Odyssey في كمبوديا.

وقال بودين إن فيلاوي أكد للمسافرين على المدى الطويل أن أوديسي ستبحر لمدة 15 إلى 20 عامًا على الأقل. كما اشترى بعض الركاب أماكن إقامة قصيرة الأجل.

لكن الحياة على متن السفينة ليست سهلة تمامًا. تأخرت المغادرة الأولية للسفينة السياحية من بلفاست لعدة أشهر بسبب إصلاحات الهيكل. على الرغم من أن فيلافي ادعى في عام 2024 أن المساحة الموجودة على أوديسي "تم بيعها بنسبة 85٪"، إلا أن العديد من الركاب نشروا على وسائل التواصل الاجتماعي أن السفينة السياحية كانت في الواقع بعيدة عن سعتها القصوى البالغة 650 شخصًا.

بعد الحرب ارتفعت أسعار الوقود البحري. وذكر الفيلم الوثائقي الألماني أن المشغل طلب من الركاب دفع مبلغ لمرة واحدة قدره 6000 دولار أمريكي لمواصلة الرحلة. يوضح الموقع الرسمي للشركة أن رسوم الخدمة الشهرية للركاب الجدد ارتفعت إلى 8999 دولارًا للإشغال المزدوج.

ركاب رحلة بحرية تقطعت بهم السبل في فندق في سيهانوكفيل.

أصدر بودين مقطع فيديو يوم الثلاثاء قال فيه إن الشهرين الماضيين كانا مرهقين عقليًا وجسديًا، وأن مستقبل خط الرحلات البحرية غير مؤكد وظهرت انقسامات داخل مجتمع الركاب. كتب كاسينغهام في مدونته، Cruise Sojourn، أن أعداد الركاب انخفضت من ذروة بلغت 350 إلى حوالي 200.

أصدر ويلاوي بيانًا يوم الثلاثاء: ارتفعت تكاليف الوقود الشهرية لكل مقصورة من حوالي 1800 دولار إلى 6000 إلى 8000 دولار.

"لا تستطيع الشركة تمرير كل هذه الزيادات الكبيرة في التكاليف إلى الركاب المقيمين، وقد أدت فجوة التمويل الناتجة إلى وضع نموذج التشغيل الحالي تحت ضغط مالي غير مستدام." وقالت الشركة أيضًا إنها تعمل مع الركاب لإيجاد "حلول إقامة مؤقتة".

وذكرت الشركة أنها ستبذل قصارى جهدها لحل الأزمة المالية خلال الـ60 يوما المقبلة، لكن "لا يمكن ضمان النتائج".

وقال كاسينغهام في تدوينة يوم الأربعاء إنه والركاب الآخرين لم يتلقوا أي مساعدة من فيلافي، لا للعثور على فندق ولا لدعم نفقات إقامتهم.

"لقد عانى بعض الأشخاص من صدمة نفسية كبيرة. لقد استثمروا معظم مدخراتهم في هذه الرحلة، والآن لا يعرفون إلى أين يذهبون أو كيف يعيشون". كتب.

صرحت سفارة الولايات المتحدة في بنوم بنه أنه يجب إحالة القضايا المتعلقة بتقديم المساعدة للمسافرين الأمريكيين إلى وزارة الخارجية الأمريكية للرد. ولم ترد وزارة الخارجية بعد على طلب للتعليق.

كاسينغهام على متن أوديسي مع زوجته كيث. وقال إنه على الرغم من أن الوضع كان مليئا بالشكوك وكانت قلوبهم مليئة بالإحباط، إلا أن الاثنين لم يندما على تجربتهما في البحر.

"لقد كوننا أصدقاء رائعين، وصنعنا ذكريات ثمينة، وشاهدنا أشياء لم نكن لنراها أبدًا لو لم نأت إلى هنا"، كتب في منشور على مدونته يوم الأربعاء.