المدير التنفيذي لشركة رينج روفر: لا نخشى المنافسة من شركات السيارات الصينية. يمكن تقليد المظهر ولكن لا يمكن تقديم الخبرة.

الملخص:

وفقًا لموقع motor1، قال رايان ميلر، مدير تسويق المنتجات والخدمات العالمية لشركة Land Rover Range Rover، في مقابلة أجريت معه مؤخرًا، إن Range Rover لا تهدف إلى زيادة المبيعات، وسيتحول تركيز العلامة التجارية إلى جذب العملاء بموارد مالية أقوى والذين هم على استعداد لدفع أسعار أعلى مقابل الطرازات المخصصة الحصرية. قال المسؤولون التنفيذيون في شركة رينج روفر إنهم ليسوا قلقين "على الأقل في الوقت الحالي" بشأن المنافسة وتقليد التصميم من شركات السيارات الصينية.

صرح ميلر بصراحة في المقابلة أن تركيز العلامة التجارية لا ينصب على المبيعات بل على المنتجات ذات هوامش الربح الأعلى.

"مهمتنا ليست بيع أكبر عدد ممكن من السيارات، بل تطوير العلامة التجارية وتعزيز قيمتها. إن بيع المزيد من السيارات وزيادة حجم المبيعات وحدهما لا يكفيان لتحقيق هذه الأهداف."

كشف مارتن ليمبرت، المدير العام العالمي لشركة رينج روفر، أيضًا أن العلامة التجارية تأمل في جذب المزيد من الأفراد ذوي الثروات العالية وبيع نماذج التكوين المخصصة الحصرية لهم.

لقد اكتسب مشروع التخصيص لسيارة رينج روڤر SV الآن موطئ قدم قويًا في سوق السيارات الفاخرة. يسلط إصدار SV Asilomar الذي تم إطلاقه سابقًا الضوء على إمكانية الربح من التخصيص الشخصي في المصنع في قطاع الفخامة الفائقة.

ومع ذلك، لا تنوي رينج روفر نقل جميع الطرازات إلى السوق الراقية. وأكد ميلر أنه سيتم الاحتفاظ بسيارة إيفوك كنموذج للمبتدئين، بسعر يبدأ من حوالي 49.900 دولار أمريكي (حوالي 356.000 يوان صيني)، مما يوفر للعلامة التجارية حدًا أدنى للسعر.

تعني استراتيجية المنتج هذه أن سيارة رينج روڤر ستشكل تصميمًا ثنائي الأطراف مع "إيڤوك في المستوى الأولي ورينج روڤر SV في النهاية العليا". ستغطي رينج روفر سبورت ورينج روفر ذات قاعدة العجلات الطويلة في المنتصف سوق سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الرئيسية.

في سياق تسريع شركات السيارات الصينية دخولها إلى السوق التقليدية المميزة للعلامات التجارية الأوروبية الفاخرة، فإن بيان رينج روفر يحمل إحساسًا واضحًا بالهجوم المضاد الدفاعي. وقال ميلر إن سيارات الدفع الرباعي ذات العلامة التجارية الصينية حاليًا لم تبتعد عن عملاء رينج روفر، لكن رينج روفر ستواصل الاهتمام باتجاهات الوافدين الجدد.

بالنسبة لبعض الطرز الصينية لتقليد تصميم سيارة رينج روفر،

اتخذ ميلر موقفًا هادئًا، قائلاً إن التقليد هو "وسام شرف إلى حد ما" وتعتبره شركة جاكوار لاند روفر بمثابة تأييد.

وأكد أنه من الممكن تقليد المظهر، لكن لا يمكن توفير نفس المستوى من تجربة الرفاهية بسعر أقل.