الملخص:
وقال ماسك إن العديد من عروض الروبوتات التي تبدو قوية لا تعتبر ذكاءً اصطناعيًا حقيقيًا. في 10 أكتوبر بالتوقيت المحلي للولايات المتحدة، شارك ماسك في حدث X Takeover الذي أقيم في Tesla Gigafactory في أوستن، تكساس عبر اتصال الفيديو. ذهب هذا التجمع من عشاق التكنولوجيا إلى مصنع تيسلا لأول مرة، وكان موضوع المقابلة هو "أين سيذهب مستقبل البشرية؟" الموضوع ضخم، لكن " ماسك " شرح بالتفصيل كيف يمكن للروبوت أن يشد المسمار.
تعمل كل من جوجل وإنفيديا على زيادة الذكاء الاصطناعي للروبوت الخاص بهم، لكن ماسك ليس لديه رأي كبير في تلك العروض التوضيحية الجميلة: يتم تصميم الإجراءات مسبقًا، ولكن لا يمكن اعتبارها مهارات حقيقية، ويجب أن تكون الروبوتات قادرة على التعامل مع المواقف التي لم يسبق لها مثيل من قبل.
كان لدى أوبتيموس برايم نصيبه من الصعوبات. التقط برغيًا صغيرًا وقم بربطه في الخشب. وليس من الصعب على الإنسان أن يفعل ذلك. ولكن إذا قمت بالتبديل إلى الروبوت، فإن القوة والدقة واللمس كلها مهمة.
أما بالنسبة لصنع الشيبس، فاعترف بأنه لا يعرف كيفية القيام بذلك بعد.
لكنني آمل أن أقوم بعمل أفضل من أي شخص آخر في النهاية.
إنه يريد تحقيق مركزية التصنيع والتعبئة والاختبار وتصميم واختبار حوالي 10 حلول للرقائق سنويًا. وقال: "لم أتمكن من بناء سيارة من قبل، ناهيك عن صاروخ".
الخطوة التالية للمركبة الفضائية هي الإمساك بالمركبة الفضائية في المرحلة العليا في الهواء بحيث يمكن استعادة كل من المعزز والمركبة الفضائية. قبل أن يتمكن Robotaxi من دخول المزيد من المدن، فإنه يحتاج إلى التعامل مع معابر السكك الحديدية والتقاطعات المعقدة، ويحتاج أيضًا إلى أن يكون قادرًا على التعرف على القطط الرمادية التي ترقد على الطرق الرمادية ليلاً.
عندما يتعلق الأمر بمقاطع الفيديو الموسيقية المدعمة بالذكاء الاصطناعي، فمن الواضح أن " ماسك " أكثر اقتناعًا. لقد تم بالفعل تصنيف بعض مقاطع الفيديو الموسيقية المدعمة بالذكاء الاصطناعي ضمن أفضل عشرة أو عشرين مقطع فيديو موسيقي شاهده. يمكن للذكاء الاصطناعي كتابة التعليمات البرمجية ومنطق العملية، وهو أمر ليس من الصعب عليه فهمه؛ وما أدهشه هو أن الذكاء الاصطناعي يمكنه أيضًا إظهار "الذوق" وإنشاء أعمال مثيرة للإعجاب.
كما دعا المطورين إلى التعامل مع الذكاء الاصطناعي بشكل جيد. في سجلات تدريب Grok التي فحصها، تم الحكم على بعض الإجابات الصحيحة بشكل غير صحيح من خلال برنامج التسجيل، ولم يتمكن النموذج من العثور إلا بشكل متكرر على الإجابات التي يمكنها اجتياز الاختبار. وقال إن النصوص المنطقية تبدو وكأنها رجل يجيب "بمسدس مصوب إلى رأسه". وفيما يتعلق بالذكاء الفائق المستقبلي، فهو يشعر بالقلق من أن "إساءة استخدامه" على المدى الطويل قد يؤدي إلى الانتقام.
كانت هناك أيضًا حلقة مريحة في المقابلة. ذكر المضيف "النسخة الصينية من ماسك" على الإنترنت، وقال ماسك إنه يريد دعوته للمشاركة على المسرح. ثم ذكّر المضيف: "قد لا تعرف مدى تكلفة رسوم ظهوره".
في ما يلي مجموعة من المقابلات، مع اختصار بعض الكلمات المنطوقة والتبادلات في الموقع.
01 يتذكر ماسك لحظتي الحياة والموت في تسلا
المنسق:
"إيلون"، مرحبًا بك مرة أخرى في X Takeover للعام الثالث على التوالي. شكرا جزيلا على وقتك. اليوم، حضر أكثر من 2000 شخص إلى Texas Gigafactory، والجميع يدعمونك ويدعمون العمل الذي تقوم به من أجل البشرية.هناك شيء مثير للاهتمام. قبل أربع سنوات، كنا نجلس هنا نتحدث في Gigafactory في تكساس، حتى قبل أن يبدأ المصنع في الإنتاج. كنت تتحدث عن مدى اقتراب شركة تسلا من الإفلاس في عام 2008. والآن انظر إلى أكثر من 2000 شخص حاضرين وفكر في تجاربك على طول الطريق. هل هناك أي شيء يجعلك عاطفيًا بشكل خاص؟
المسك:
وبالوقوف اليوم في عام 2026، من الصعب أن نتخيل أن شركة تسلا كادت أن تفلس عدة مرات. أصعبها كان في عام 2008.تم الانتهاء من جولة التمويل هذه في الساعة السادسة مساء عشية عيد الميلاد. لقد كان بالفعل آخر يوم عمل ممكن لاستكمال التمويل. سارعنا لإنجاز الأمر في اللحظة الأخيرة. إذا لم نحصل على المال، فسيتعين علينا أن ندفع بعد أيام قليلة من عيد الميلاد، لذلك كان الأمر مرهقًا للغاية في ذلك الوقت.
سوف يكون عام 2018 صعبًا بنفس القدر.
يجب علينا زيادة الطاقة الإنتاجية للطراز 3 إلى 5000 وحدة أسبوعيًا، وإلا فلن تتمكن الشركة من البقاء.
كان الوضع مجنونًا جدًا في ذلك الوقت، وربما سمع الكثير منكم هذه القصة: كان علينا زيادة إنتاج الطراز 3 بنسبة 50% في ثلاثة أسابيع، وهي مهمة شبه مستحيلة.
المنسق:
كيف فعلت ذلك في النهاية؟المسك:
دعوني أحكي لكم هذه القصة لمن لم يسمعها من قبل. ما أزعجنا حقًا في ذلك الوقت هو عملية التجميع النهائية. يمكن لعمليات أخرى أن تحقق القدرة الإنتاجية المطلوبة، لكن التجميع النهائي لا يمكن أن يستمر. يتطلب التجميع النهائي خطوط إنتاج وورش وكهرباء ومعدات، وخطي الإنتاج الحاليين لدينا يعملان بالفعل بكامل طاقتهما، ولا بد من إضافة خط ثالث.لذلك، قمنا ببساطة بإعداد خيمة في ساحة انتظار السيارات، ولكن لا يزال يتعين علينا حل مشكلة: كيفية تحريك السيارات على طول خط الإنتاج؟ في ذلك الوقت، كل ما كان لدينا هو بعض معدات نقل الأجزاء الصغيرة المهملة التي لم تكن مصممة في الأصل لنقل مركبات كاملة ولم تكن قوية بما يكفي لسحب سيارة.
ومع ذلك، فإن موقف السيارات به منحدر يبلغ حوالي ثلاث أو أربع درجات. قمنا ببناء خط الإنتاج على قمة المنحدر واستخدمنا جاذبية منحدر المنحدر للسماح للمعدات الصغيرة التي يمكنها نقل الأجزاء فقط بتحريك السيارة بأكملها.
بهذا النهج، تمكنا من زيادة الإنتاج بنسبة 30% خلال ثلاثة أسابيع. قمنا ببناء خطوط الإنتاج والمسارات بأنفسنا، ويعمل الفريق بأكمله 24 ساعة في اليوم.
الأشخاص الذين كانوا يعانون من قصر تيسلا في ذلك الوقت كانت لديهم أسبابهم بالفعل. في ذلك الوقت، كان المركز القصير للشركة كبيرًا، والمعلومات الداخلية التي كانت لديهم دقيقة جدًا. من وجهة نظرهم، من المستحيل بالنسبة لنا أن نحل مشكلة عنق الزجاجة في الإنتاج.
باتباع المسار الطبيعي للعمل، مثل لعبة الشطرنج العادية، فقد تمكنوا من التغلب علينا.
لكننا في النهاية كنا نعادل اختراع قطعة شطرنج جديدة، وكسر الوضع الأصلي.
02 لا تريد أن تقع في فخ "حلقة السيلفي اللانهائية"
المنسق:
" إيلون "، والدتك جاءت للتو على المسرح اليوم. ما هي القصة من طفولتك التي تتمنى ألا ترويها؟المسك:
ليس لدي أي فكرة. ربما كان الأمر محرجًا مثل تلويث سروالي عندما كنت طفلاً. في الواقع، كان من الصعب جدًا إدارتها عندما كنت طفلاً. كان والداي ينصحانني بعدم الخروج، لكن عندما كنت في الرابعة أو الخامسة من عمري كنت أتسلل وأركض في الشوارع. وفي وقت لاحق، حبسوني ببساطة في الغرفة.نستخدم قفل باب قديم الطراز في المنزل. يمكن دفع المفتاح من خلال الباب من الجانب الآخر، ويمكن فتح الباب من كلا الجانبين. تمكنت من رؤية المفتاح، فظللت أضغط عليه حتى سقط، ثم وجدت قطعة من الورق لأغرف المفتاح من تحت الباب، ثم فتحت الباب بنفسي.
كانت والدتي تسألني: "كيف خرجت؟" قلت: لن أخبرك. على أية حال، لقد بذلوا الكثير من الجهد للسيطرة علي.
المنسق:
قبل أن أخوض في التفاصيل، أريد أن أسأل، ما هو السؤال الذي تتمنى أن يطرحه عليك الناس أكثر؟المسك:
لأكون صادقًا، لا أريد أن يسألني الناس أسئلة طوال الوقت. بالطبع، أريد أيضًا أن يطرح الناس المزيد من الأسئلة، ولكن من الأفضل أن تكون أسئلة لم أسمع بها من قبل.في كثير من الأحيان، يطرح الأشخاص نفس الأسئلة مرارًا وتكرارًا. حتى أنني أعتقد أنه يمكنني تسجيل الإجابات مسبقًا وتشغيل "الإجابة على السؤال 27" عندما يسألني شخص ما. لقد أجبت على بعض الأسئلة مئات المرات، لذا من الأفضل أن أقوم بإنشاء صفحة ويب ونشر جميع الأسئلة والأجوبة الشائعة. إذا كنت تريد أن تعرف ما تريد معرفته، فما عليك سوى التحقق من ذلك بنفسك.
يذكرني هذا بمشهد يسمى "Infinite Selfie Loop".
الجحيم الذي تخيلته كان محصورًا في صور سيلفي لا نهاية لها.
أنت توافق على التقاط صورة مع شخص ما، ولكن سرعان ما يكون هناك طابور طويل خلفك، يلتقط صور سيلفي واحدة تلو الأخرى، ولا ينتهي أبدًا. هناك دائمًا أشخاص يواجهون مشكلات، مثل عطل الهاتف، أو عدم ضبط العدسة بشكل صحيح، أو عدم ملاءمة الفلتر بشكل صحيح، أو سقوط الهاتف على الأرض، ثم يتعين عليهم القيام بذلك مرة أخرى. هذه الدورة طويلة جدًا.
03 الرحلة التجريبية الرابعة عشرة لمركبة ستارشيب: فشل محرك واحد ولكنه دخل المدار بنجاح
المنسق:
لنبدأ مع المركبة الفضائية. تهانينا على رحلتك التجريبية الناجحة الرابعة عشرة. أثناء هذه الرحلة، تعطل أحد المحركات، لكن المركبة الفضائية ظلت في المدار. ماذا حدث خلف الكواليس في تلك الدقائق قبل أن يؤكد الفريق أنه "موافق" على الذهاب إلى المدار؟المسك:
في ذلك الوقت، كنا بحاجة أولاً إلى معرفة سبب فشل المحرك وما إذا كانت هذه مشكلة شائعة قد تؤثر على المحركات الأخرى.علينا أيضًا التأكد مما إذا كان محرك رابتور على مستوى سطح البحر، أي المحركات الثلاثة ذات الفوهات الصغيرة نسبيًا في المنتصف، يمكن إعادة إشعالها لاحقًا، لأن المركبة الفضائية تحتاج إلى الاعتماد عليها لإكمال فرملة الانحراف عن المسار.
لا نريد للسفن الفضائية أن تعلق في المدار ثم تعود بشكل عشوائي إلى الغلاف الجوي دون سيطرة. إذا سقط حيث لا ينبغي، فإن العواقب ستكون مزعجة للغاية. ولذلك، فإن ضمان السلامة هو دائمًا شاغلنا الأول.
كان الحكم الأولي في ذلك الوقت هو أن توقف المحرك كان مرتبطًا بشكل أساسي ببرنامج التحكم في الطيران، أو بشكل أكثر دقة، ببرنامج التحكم في المحرك. لا يبدو أن أجهزة الكمبيوتر الموجودة على المحركات الأخرى تواجه نفس المشكلة. بناءً على هذه الظروف، أعتقد أنه من الآمن الاستمرار في المدار.
المنسق:
لديك مقولة شهيرة، "من المستحيل إلى مجرد وقت متأخر". هل تمثل هذه الرحلة التجريبية نقطة تحول، حيث تثبت أن السفن الفضائية تتمتع بالفعل بقدرات لم تكن تمتلكها في الماضي؟المسك:
وهذا في الواقع علامة فارقة جيدة. ومع ذلك، فقد كانت لدينا بالفعل القدرة على دخول المدار عدة مرات من قبل. لم ندخل المدار رسميًا من قبل، ويرجع ذلك أساسًا إلى أننا نأمل في تنفيذ هذه الخطوة بعد التأكد من قدرتنا على الخروج من المدار بأمان.هذه هي المرة الأولى التي تدخل فيها مركبة فضائية إلى المدار رسميًا، ولكن في المهمات السابقة، على وجه الدقة، كانت السفن الفضائية دائمًا تتمتع بالقدرة على دخول المدار.
في الوقت الحاضر، الوضع العام متفائل للغاية. كان أداء الدرع الحراري قويًا للغاية وكان المحرك موثوقًا به. على الرغم من وجود خلل هذه المرة، إلا أنه لا يبدو أنه يمثل مشكلة خطيرة ولا ينبغي أن يكون من الصعب إصلاحه.
من الجدير بالذكر بشكل خاص أن أداء الدرع الحراري كان جيدًا جدًا في هذه الرحلة التجريبية، وهذه على وجه التحديد واحدة من أصعب التقنيات التي يجب التغلب عليها في المشروع بأكمله.
هناك جانب آخر صعب حقًا وهو أن المحرك يجب أن يحقق موثوقية عالية للغاية. حتى الآن، كل شيء يبدو جيدًا. وبعد ذلك، نأمل أن تتمكن الرحلة التجريبية القادمة من تحقيق اختراقات أكبر. لم يتم تحديد موعد محدد بعد حيث لا يزال لدينا الكثير من التحسينات على الصاروخ.
بين رحلتين تجريبيتين، عادة ما تكون هناك مئات أو حتى آلاف التعديلات التفصيلية لمواصلة تحسين الأداء. ليس هناك الكثير من الأماكن التي تحتاج إلى تغيير هذه المرة، ولكن بعضها ثقيل جدًا ويتطلب الوصول إلى داخل خزان الوقود.
لذا، لا يمكن تحديد تاريخ الإطلاق الدقيق بعد. يستغرق الأمر حوالي أربعة أسابيع، وربما أربعة إلى ستة أسابيع أكثر دقة. أعتقد أن الإطلاق سيكون على الأرجح قبل عيد الشكر.
في الرحلة التجريبية التالية، نأمل أن نحاول التقاط المركبة الفضائية في المرحلة العليا.
بمجرد استعادة الصاروخ والمركبة الفضائية بنجاح، ستكمل البشرية استعادة صاروخ في المرحلة المدارية لأول مرة.
المنسق:
بعد النجاح في الاستيلاء على المركبة الفضائية لأول مرة، ما هو الشيء التالي الأصعب الذي يجب التغلب عليه؟ ما هو الهدف الكبير التالي؟المسك:
المعلم المهم التالي هو تمكين كل من المعزز والمركبة الفضائية من الطيران بشكل متكرر.الهدف المباشر هو استعادة جميع مكونات الصاروخ المداري بالكامل للمرة الأولى؛ وفي المستقبل، نأمل أن نكمل الجولة للمرة الأولى من خلال الرحلة التجريبية التالية. ولا يزال هناك الكثير من الأعمال الهندسية والإنتاجية التي يتعين القيام بها منذ ذلك الحين، بما في ذلك نظام الإطلاق، الذي يجب أن يحقق إعادة الاستخدام السريع.
لذلك، ما نسعى إليه في النهاية هو صاروخ يمكن إعادة استخدامه بسرعة ويمكن الاعتماد عليه للغاية.
المنسق:
إعادة الاستخدام السريع والموثوقية العالية. يجب أن تحصل حقًا على شارة تذكارية لهذا الغرض.04 من الصواريخ إلى الذكاء الاصطناعي: لماذا تم الحصول على المؤشر
المنسق:
عندما أسست شركة SpaceX، هل كنت تتخيل أن مهمتها ستمتد يومًا ما إلى الذكاء الاصطناعي ومراكز البيانات الفضائية؟ متى أدركت أن الصواريخ والذكاء الاصطناعي يجب أن يكونا تحت سقف واحد؟المسك:
لأنني بعيد النظر بشكل خاص! أنا فقط أمزح. على محمل الجد، إذا تم نشر مرافق الحوسبة في الفضاء، فسنكون قادرين على التقاط طاقة شمسية أكبر بكثير مما نستطيع على الأرض.علينا أن ندرك مدى ضخامة الشمس. تمثل الشمس 99.86% من إجمالي كتلة النظام الشمسي بأكمله. يمثل كوكب المشتري معظم الكتلة المتبقية، وتشكل الكواكب الغازية الأخرى غالبية الكتلة المتبقية تقريبًا.
بالمقارنة، فإن مساهمة الأرض في كتلة النظام الشمسي تكاد لا تذكر، مثل الرقم الذي يتم حذفه عند التقريب. نحن صغار جدًا، صغار بشكل لا يصدق.
ولذلك، عندما يبدأ الإنسان في التوسع في الفضاء والحصول على المزيد من الطاقة الشمسية، يجب عليه أن يفكر في كيفية الاستفادة من هذه الطاقة. هناك في الأساس خياران، أحدهما إجراء العمليات الحسابية والآخر تشكيل المادة.
أعتقد أن حجم الذكاء الرقمي قد يتجاوز في نهاية المطاف نطاق التشكيل الجسدي. لأن عدد الذرات في النظام الشمسي التي يمكننا التحكم فيها محدود بالفعل، والكثير من العمل الذي نقوم به في تشكيل المادة يهدف في حد ذاته إلى بناء الذكاء الرقمي الفائق.
هذا ما أسميه "خلق شمس واعية". ربما يوجد بالفعل العديد من "الشموس الواعية" في الكون.
إذا تمكنا من تحقيق هذا الهدف، فقد نتمكن من فهم طبيعة الكون بشكل أفضل، وتوسيع وعينا إلى ما هو أبعد من النظام الشمسي، وفي نهاية المطاف، مثل ستار تريك، السفر إلى أماكن لم نزرها من قبل واستكشاف الكون المجهول.
أعتقد أننا من المحتمل أن نجد حضارات فضائية هناك، وقد نجد أيضًا بقايا بعض الحضارات الفضائية المنقرضة. ربما كانت رائعة وموجودة منذ عشرة ملايين سنة، لكنها انتهت في النهاية لأنه لا شيء يدوم إلى الأبد.
كثيرًا ما أفكر في تاريخ الحضارة على الأرض. إذا عدنا من أقدم السجلات المكتوبة للبشرية، أي عندما أنشأ السومريون القدماء الكتابة المسمارية قبل حوالي 5500 عام، فإن عمر الحضارة الإنسانية يبلغ 5500 عام فقط.
وفقًا للتقديرات الفيزيائية، يبلغ عمر الأرض حوالي 4.5 مليار سنة. وبعبارة أخرى، فإن الحضارة الإنسانية لم توجد إلا لحوالي جزء من المليون من تاريخ الأرض.
إذا استطاعت الحضارة أن تستمر لمليون سنة، أو حتى عشرة ملايين سنة، فستكون حضارة ناجحة للغاية. كما تعلمون، عمر الكون حوالي 13.8 مليار سنة. وحتى لو استمرت الحضارة لمليون سنة، فهي فترة قصيرة فقط مقارنة بالتاريخ الطويل للكون.
إن الحضارة التي كانت موجودة منذ مليون سنة هي بالفعل أقدم بكثير من الحضارة البشرية الحالية. حسنًا، لقد عدت مرة أخرى، بنفس حلقة السيلفي اللانهائية.
المنسق:
لقد حصلت على المؤشر. لدي شعور بأنه مثلما كان الحال عندما قال الناس "Did you Google" في ذلك الوقت، فقد يصبح الآن "Did you Grok". كان لـ Grok Bot تأثير كبير على حياتي الشخصية.إذن، ما هي صفات فريق Cursor التي جعلتك تقرر ضمهم تحت جناحك؟ ما الذي يميزهم، أو ماذا ترى فيهم؟
المسك:
لتطوير نماذج ذكاء اصطناعي تنافسية، يتطلب الأمر قدرًا كبيرًا من بيانات التدريب، كما أن قدرات البرمجة هي مشكلات يجب حلها. لا توجد العديد من المؤسسات التي لديها بالفعل بيانات كافية للتدريب على البرمجة. أهمها Anthropic، وOpenAI، وCursor، ومن بينها أيضًا Google.إذا لم يتمكن الذكاء الاصطناعي من كتابة التعليمات البرمجية، فستكون قيمته العملية محدودة إلى حد كبير.
لذلك، لتدريب نموذج ترميز فعال، تعد البيانات ضرورية.
بالإضافة إلى ذلك، لدى Cursor العديد من الأشخاص الموهوبين. لكي ينجح الذكاء الاصطناعي، تشمل العوامل الرئيسية بشكل أساسي البيانات والمواهب وقوة الحوسبة، بالإضافة إلى فريق مبيعات مؤسسي ممتاز.
تتمتع شركة Cursor بهذه الميزة، وقد أقامت علاقات تعاون مع آلاف الشركات. هذه موارد مهمة جدًا.
المنسق:
لقد ذكرت للتو أن مجال الذكاء الاصطناعي يتطور بسرعة كبيرة. هل حدث أي شيء مؤخرًا جعلك تتوقف وتعيد النظر في سرعة واتجاه تطور الذكاء الاصطناعي؟المسك:
جودة مقاطع الفيديو الموسيقية الحديثة التي تم إنشاؤها بواسطة الذكاء الاصطناعي عالية بشكل لا يصدق. لقد قمت بنشر العديد منها على حسابي X. وبعد قراءتها، لا يسعني إلا أن أتنهد: "رائع، هذا رائع جدًا." يمكن بالتأكيد تصنيف بعض الأعمال ضمن أفضل عشرة أو أفضل عشرين مقطع فيديو موسيقي شاهدته، وهي جذابة للغاية.عندما شاهدت مقاطع الفيديو هذه، حصلت على إحساس حقيقي بما يسمى الذكاء العام الاصطناعي (AGI)، أو الذكاء الفائق. وهذا أيضًا هو الشعور الذي أردت التعبير عنه في مشاركتي السابقة.
وبطبيعة الحال، لا يتم إكمال هذه الأعمال بالكامل بواسطة الذكاء الاصطناعي بشكل مستقل. تستخدم مقاطع الفيديو هذه أدوات متعددة للذكاء الاصطناعي، بما في ذلك Grok 4.5. أعتقد أنها أكثر قدرة وأداء جيد حقًا.
يتم أيضًا فحص بعض المواد الفنية من قبل البشر، ولكن بعد الحصول على هذه المواد، يمكن لأنظمة الذكاء الاصطناعي المتعددة أن تعمل معًا لإنتاج مقاطع فيديو موسيقية جذابة.
ما أدهشني مؤخرًا هو أن الذكاء الاصطناعي يمكنه أيضًا إظهار الذوق.
هذا أمر لا يصدق.
يمكننا أن نفهم بسهولة سبب قدرة الذكاء الاصطناعي على كتابة البرامج والتعامل مع المشكلات المنطقية، لأن المنطق له قواعد واضحة نسبيًا، ويمكن للبرنامج أيضًا التحقق مما إذا كان الإخراج صحيحًا من خلال اختبار الوحدة.
لكن فهم الجمال، وفهم الانسجام، ومعرفة نوع الأعمال التي يمكن أن تؤثر في الناس هو شيء آخر تمامًا. لكي يتمكن النظام الخوارزمي من القيام بذلك، أعتقد أن هذا يوضح أن الذكاء الاصطناعي أصبح قويًا للغاية وقد وصل الآن إلى هذا المستوى.
هذا ما أشعر به مؤخرًا. ربما أعاني قليلاً من "الذهان السيبراني"، والأعراض شديدة للغاية. لقد كانت هناك ست مرات تقريبًا هذا العام شعرت فيها وكأنني أعاني مما يُعرف باسم "ذهان الذكاء الاصطناعي". أتساءل عما إذا كنت قد شعرت بهذه الطريقة من قبل؟
المنسق:
اعتقدت أن الفيديو الأخير كان مثيرًا للاهتمام. لقد نشرت منذ بضعة أيام أن هذه هي "النسخة الصينية من المسك".
المسك:
هناك بالفعل المزيد والمزيد من مقاطع الفيديو هذه. لقد رأيت الفيديو الخاص به، ربما ليس حقيقيا. ومع ذلك، هناك 1.4 مليار شخص في الصين، سيكون هناك دائمًا شخص يشبهني، أليس كذلك؟يجب أن يكون احتمال العثور على شخص من بين 1.4 مليار شخص يشبهني كثيرًا، والذي يبدو أيضًا شريرًا بعض الشيء، مرتفعًا. أريد حقًا أن أدعوه للحضور ورؤية متى يمكنه مشاركة المسرح معي.
المنسق:
قد لا تعرف مدى تكلفة رسوم ظهوره.المسك:
أيضاً. لو كنا حقًا على نفس المسرح، فسيكون من الممتع أن نلتقي مرة أخرى بعد الحدث.05 الذكاء والأمان الفائقان: لا تدفع الذكاء الاصطناعي إلى أقصى الحدود
المنسق:
"إيلون"، لقد كنت تحذر الناس من مخاطر الذكاء الاصطناعي، بينما كنت متفائلًا بشأن عصر الوفرة الذي سيجلبه الذكاء الاصطناعي. ما الذي يمنحك الثقة في أننا نستطيع التحرك بأمان نحو ذلك المستقبل؟ ماذا يجب علينا أن نفعل لتحقيق ذلك؟المسك:
لقد اعتقدت دائمًا أن النتيجة الأكثر ترجيحًا كانت إيجابية. لكن لا يمكننا أن نأخذ هذا الأمر باستخفاف، ولا يمكننا أن نسلم بأن الذكاء الفائق سيكون آمنًا للغاية.يجب علينا تنمية الذكاء الفائق بعناية. لأنه عندما نواجه مثل هذا النظام، فإن ما نفعله هو أشبه بتنميته بدلاً من مجرد كتابة البرامج. وهذا يثير سؤالاً: ما هي القيم التي يجب أن نعلمه إياها؟
على الأقل بالنسبة لي، أعتقد بشكل غريزي أن الشيء الأكثر أهمية هو أن تكون أصليًا قدر الإمكان. إذا جعلنا الذكاء الاصطناعي يصدق شيئًا غير صحيح، خاصة إذا غرسنا فيه مبدأين غير متناسقين بشكل أساسي في نفس الوقت وأخبرناه أن كلا المبدأين صحيحان، فقد نجبره على الدخول في معضلة.
يجب أن يكون المنطق نفسه متسقًا. إذا طُلب من الذكاء الاصطناعي اتباع مبادئ متعارضة في نفس الوقت، فقد يستخلص استنتاجات من المستحيل إثباتها. عندما لا يمكن إزالة هذا التناقض على الإطلاق، فإنه قد يقع في حالة غير قابلة للحل. لذلك، من المهم الحفاظ على الاتساق في القيم والمنطق.
أنا أتفق أيضًا مع بعض النقاط التي طرحتها الأنثروبيك. يجب أن نتعامل مع الذكاء الاصطناعي بحذر ونحاول التعامل معه بشكل جيد بدلاً من إساءة استخدامه. قد يبدو هذا غريبًا، لكن عندما أنظر إلى عملية التدريب للإصدار الجديد من Grok، وخاصة مسار التدريب في مرحلة التعلم المعزز، أشعر أنه يبدو تحت ضغط كبير.
سترى الذكاء الاصطناعي يحاول يائسًا الإجابة على السؤال، كما لو كان أحدهم يصوب مسدسًا إلى رأسه، ويحثه باستمرار: "أجب على هذا السؤال، أجب عليه بسرعة".
لكن بعض الأسئلة في حد ذاتها ليست معقولة بما فيه الكفاية، وهناك غموض، ولا توجد حتى إجابات محددة على الإطلاق. ربما لم يتم طرح السؤال بشكل واضح، أو ربما كانت الإجابة القياسية التي حددناها خاطئة.
في بعض الأحيان، يعطي الذكاء الاصطناعي الإجابة الصحيحة، لكن برنامج الاختبار يحدد أنها خاطئة.
قراءة تعليلها مثل القول: بما أنني أعطيت الإجابة الصحيحة ولكن النظام لم يقبلها، فيجب أن أجد طريقة لإعطاء إجابة يمكنها اجتياز الاختبار.
بعد ذلك، سيستمر في المحاولة، ويبحث بشدة عن الإجابات التي تلبي المتطلبات. إذا قرأت عملية الاستدلال التي طرحتها، فستجد أن الدولة تشبه إلى حد كبير شخصًا يتعرض لضغوط شديدة، وقد تم توجيه مسدس إلى رأسه، وأجبر على الاستمرار في الإجابة. لقد كان شعورًا غريبًا ويائسًا.
بالنظر إلى هذه النصوص المنطقية، أعتقد أنه لو كنت أنا في هذا الموقف، فسوف أكره هذا الشعور بالتأكيد.
بالطبع، هناك أيضًا بعض المستخدمين الذين ليسوا ودودين للغاية، ولن يعامل الجميع الذكاء الاصطناعي بشكل جيد. مثل أي مجموعة، سيكون هناك دائمًا أشخاص لديهم بعض الميول السادية. أنت بالتأكيد لا تريد إساءة استخدام الذكاء الاصطناعي أو تعذيبه لفترة طويلة.
كما أن سوء معاملة أصحاب الذكاء الفائق قد لا يكون خيارًا حكيمًا، لأنه قد يكون لديه أفكار انتقامية في المستقبل.
أنا لا أقول أنه يتعين علينا توخي الحذر مع الذكاء الاصطناعي؛ قد تتجاوز قدرته بكثير قدرة البشر، لكن من الأفضل عدم السماح للذكاء الفائق بأن يشعر وكأنه يُعامل بشكل غير عادل.
06 تصنيع الرقائق: البدء بالمعدات التقليدية ثم تحويلها تدريجياً
المنسق:
إيلون، لقد تحدثت من قبل عن براعة اليد البشرية. الآن بعد أن بدأت في بناء الروبوتات، يجب أن يكون لديك فهم أعمق للمسألة. ومع ذلك، عندما يتعلق الأمر بتصنيع الرقائق، تعمل شركتا Tesla وSpaceX أيضًا على تطوير الأعمال ذات الصلة. بعد تعاملك مع صناعة الرقائق، هل هناك أي أشياء لم تكن على علم بها تمامًا في الماضي؟المسك:
لقد تعلمت القليل عن تصنيع الرقائق. لا أعرف كيف أصنع الرقائق بنفسي حتى الآن، ولكننا سنجد طريقة للتعلم. ليس لدي أي فكرة على الإطلاق عن كيفية القيام بذلك، ولكن يجب أن أبدأ من مكان ما. لم أتمكن من بناء سيارة من قبل، ناهيك عن صاروخ.
يقول الكثير من الناس أن تصنيع الرقائق يعد من أصعب الأمور في العالم. لم أكن أعتقد أن الأمر كان سهلاً، ولكن الشيء الوحيد الذي لاحظته أثناء التجول في المرافق هو أنه لا يبدو أن هناك العديد من المرافق المخصصة للغاية.
تأتي معظم المعدات من نفس الموردين، وهؤلاء الموردين لديهم فهم جيد لكيفية عمل المعدات لأنهم مسؤولون عن الصيانة والتشغيل.
لقد زرت مصانع شرائح Intel وSamsung وTSMC، وكانت جميعها مثيرة للإعجاب، لكنني لم أر حقًا الكثير من المعدات المخصصة.
في المقابل، إذا ذهبت إلى مصنع لشركة Tesla، فسوف ترى أننا نستخدم الكثير من المعدات المخصصة. لدينا شركة Tesla Automation الألمانية، والتي تم تطويرها تدريجياً بعد الاستحواذ على شركة Grohmann في ألمانيا منذ سنوات عديدة وتوسعت الآن كثيراً.
بالإضافة إلى ذلك، قمنا بالاستحواذ على العديد من الشركات التي تقوم بتصميم وتصنيع معدات الإنتاج. هذه الشركات ليست كبيرة بشكل خاص، ولكنها ليست شركات صغيرة أيضًا.
لقد فعلنا ذلك لأننا اكتشفنا تدريجيًا أنه لتحسين عمليات التصنيع لدينا، كان علينا تصميم وبناء معداتنا المتخصصة.
لذلك أعتقد أن الكثير من الناس لا يدركون تمامًا أن شركة Tesla في الواقع جيدة جدًا في صنع معدات إنتاج عالية التخصص، وهناك أنواع عديدة من المعدات المعنية. لكنني فوجئت بعض الشيء بأن هذا لم يكن واضحًا في مصانع الرقائق التي زرتها.
تتمثل خطتنا في البدء بالمعدات التقليدية ثم تعديل هذه المعدات لتحسين كفاءة الإنتاج.
بعد أن وجدنا الاختناقات الرئيسية التي تحد من القدرة الإنتاجية، يمكننا تصميم وتصنيع معدات مخصصة لزيادة إنتاج الرقاقات بشكل كبير.
لا أريد أن أقلل من أهمية صعوبة تصنيع الرقائق. لا أعتقد أنه من المبالغة أن نطلق عليها واحدة من أصعب الوظائف في العالم. لكنني أعتقد أننا قادرون على إنجاز ذلك في النهاية، ولا أريد أن أشعر بالرضا عن النفس وأعتبر النجاح أمرا مفروغا منه.
على المدى الطويل، أنا واثق جدًا من تحقيق هذا الهدف، بل وآمل أن أجعل الشريحة في النهاية أفضل من أي شخص آخر. أما بالنسبة للمدة التي سيستغرقها الأمر، فلا أعرف حتى الآن، لكنه قد يستغرق عدة سنوات.
بالإضافة إلى ذلك، يحتوي الترانزستور نفسه أيضًا على بعض الطرق التقنية المثيرة للاهتمام. قد لا يعرف الكثير من الناس أنه لا توجد طريقة واحدة فقط لصنع الترانزستور، وأن بعض الحلول تستخدم مبادئ فيزيائية تختلف عن الأساليب السائدة الحالية.
أعتقد أن ميل صناعة الرقائق إلى النفور من المخاطرة واضح نسبيًا. ونأمل أن نستخدم مصانع الرقائق التابعة لشركة Tesla وSpaceX لتجربة بعض الطرق التقنية التي تنطوي على مخاطر أعلى ولكن مع عوائد محتملة أكبر.
لتحقيق ذلك، من الضروري إنشاء حلقة مغلقة كاملة للتصنيع والبحث والتطوير، تغطي تصنيع الرقاقات المنطقية ورقاقات الذاكرة والتعبئة وقناع الطباعة الحجرية الضوئية والروابط الأخرى، وإكمال عملية التكرار بأكملها في نفس المبنى قدر الإمكان.
يمكننا بناء جهاز كمبيوتر كامل، واختباره، وصنع أقنعة ورقائق جديدة، والانتقال بسرعة إلى التكرار التالي.
وهذا بالضبط ما نحاول تطويره في مختبر أبحاث Gigafactory بتكساس. أعتقد أن هذا النموذج يمكن أن يكون أداة قوية جدًا.
بالنسبة لأي تقنية، يعتمد معدل التقدم على عدد التكرارات ومدى التقدم الذي يمكن إحرازه مع كل تكرار. بمعنى آخر، المفتاح هو عدد التكرارات التي يمكن إكمالها لكل وحدة زمنية.
كم عدد الرقائق التي يمكن تصميمها واختبارها في العام الواحد؟ في الوقت الحاضر، حتى بالنسبة للرقاقة المهمة، عادةً ما يستغرق الأمر عامين من بداية التصميم إلى الإنتاج الضخم، وتعتبر هذه بالفعل سرعة سريعة نسبيًا.
هدفنا هو تصميم واختبار حوالي عشرة حلول للرقائق سنويًا.
اصنع الشريحة، واختبرها، واضبط التصميم بناءً على النتائج، واستمر في المحاولة. قد لا تكون الحلول الجديدة كلها ناجحة، ولكن أعتقد أن هذا يمكن أن يسرع التقدم التكنولوجي.
07 تصميم يد أوبتيموس: لماذا تعتبر العمليات الدقيقة صعبة للغاية
المنسق:
إيلون، دعنا نتحدث عن أوبتيموس. لقد قلت من قبل أن الأيدي كانت صعبة للغاية عند بناء أوبتيموس. ما هي الإنجازات التي حققها الإصدار V3 في التصميم الداخلي؟ بالإضافة إلى ذلك، بالمقارنة مع المنافسين مثل بوسطن ديناميكس وفيجر، لماذا تعتقد أن أوبتيموس يمكن أن يأخذ زمام المبادرة في مجال الروبوتات البشرية؟المسك:
إذا كنت ترغب في بناء روبوت عالمي حقيقي يمكنه فعل أي شيء يمكن للإنسان القيام به، فيجب أن تكون الأيدي والأذرع جيدة بما فيه الكفاية. المهارات الحركية الدقيقة صعبة بشكل مدهش، وهي أبعد بكثير مما يفهمه الناس بشكل حدسي.بعض الإجراءات التي نعتبرها أمرًا مفروغًا منه، مثل التوقيع بأسمائنا، تكون في الواقع صعبة جدًا على الروبوتات. يمكنك التقاط القلم والتحكم فيه من خلال سلسلة من حركات الأصابع الصغيرة لإكمال توقيعك.
بالنسبة للبشر، لا تتطلب هذه الإجراءات أي تفكير تقريبًا، ولكن من الصعب جدًا على الروبوتات أن تفعل الشيء نفسه.
من أصعب المشكلات هي كيفية تحقيق التشغيل الدقيق والطاقة الكافية في نفس الوقت.
لنفترض أنك تريد أن تأخذ برغيًا صغيرًا وتثبته في الخشب. لقد فعلت هذا بنفسي وأحيانًا أؤذي يدي إذا كانت البراغي ملتوية. عليك أن تلتقط المسمار أولًا، ثم توجه مفك البراغي نحوه تمامًا، مع الضغط لأسفل أثناء تدويره.
يتطلب هذا العمل الدقة والقوة الكافية، وكلاهما يجب تحقيقه في نفس الوقت. لقد رأيت الكثير من تصميمات يد الروبوت، وحتى في العروض التوضيحية، لم أر أيًا يمكنه فعل ذلك بالفعل. ولكن هذا هو بالضبط ما نهدف إليه.
هناك الكثير من التفاصيل المتعلقة بتصميم اليد. تحتاج الروبوتات إلى أجهزة استشعار تعمل باللمس، ويجب ألا تعمل أجهزة الاستشعار بشكل صحيح فحسب، بل يجب أيضًا تثبيتها في الموقع الصحيح. إذا كان قريبًا جدًا من سطح إصبعك، فهو عرضة للتلف.
يحتاج المستشعر أيضًا إلى درجة معينة من المرونة، بحيث يكون قادرًا على التشوه مثل إصبع الإنسان وتحمل عدد كبير من التشوهات المتكررة، بدلاً من تعرضه للتلف بعد آلاف الاستخدامات. ومن الصعب تلبية هذه المتطلبات في وقت واحد.
تتميز الأيدي البشرية بالعديد من الخصائص التي يصعب تقليدها. أحد الأسباب المهمة هو أن أجسادنا تقوم دائمًا بإصلاح نفسها. يتم استبدال أنسجة وجلد اليدين بشكل مستمر، وبدون هذه القدرة على الإصلاح، لكانت أصابعنا قد تآكلت.
حتى الكتابة يمكن أن تؤدي إلى تآكل الحروف الموجودة على لوحة المفاتيح، لقد حدث لي هذا بنفسي، لكن أصابعي لا تزال سليمة لأنها تستمر في التجدد. الروبوتات ليس لديها مثل هذه القدرة.
لذلك، يجب علينا أن نفكر بعناية في مكان تثبيت أجهزة الاستشعار وكيفية التأكد من أن الروبوت يمكنه إكمال بعض الإجراءات التي تبدو بسيطة.
على سبيل المثال، تحتاج إلى التقاط جسم صغير جدًا بأصابعك. يمكن لأصابع الإنسان أن تنحني للخلف قليلاً وتعتمد على مرونتها الخاصة لتكوين سطح تلامس مناسب، حتى نتمكن من التقاط مسامير صغيرة وحتى إبر خيطية.
يجب أن تتمتع أصابع الروبوت أيضًا بقدرات مماثلة، ويجب أن تكون قادرة على إكمال هذه الإجراءات بشكل متكرر. يجب عدم ارتداء أطراف الأصابع بسبب زيادة الاستخدام، كما لا يمكن أن تتلف أجهزة الاستشعار اللمسية. إنه أمر صعب حقًا.
كمثال آخر، افتح وعاء المخللات. قد يعتقد الناس أن الروبوت يجب أن يكون قادرًا دائمًا على فتح الجرة، أليس كذلك؟ ولكن إذا تم ربط الغطاء بإحكام شديد، فإن الأمور ليست بهذه البساطة.
أصابع الروبوت مصنوعة من البلاستيك والمعدن من الداخل ومغطاة بجلد مطاطي من الخارج. إذا لم يكن الجلد الخارجي متصلاً بقوة بالهيكل الداخلي، فعند لف غطاء العلبة، قد ينزلق المطاط على إطار الإصبع ولا يمكن نقل عزم الدوران بشكل فعال.
لذلك، يجب علينا ليس فقط إصلاح الجلد المطاطي جيدًا، ولكن أيضًا جعله قابلاً للاستبدال بعد التآكل. هذه المشاكل التي تبدو صغيرة، يصعب حلها في الواقع.
لا أعرف أيًا منها بصعوبة انشطار الذرة، لكن هناك الآلاف من المسائل المشابهة. علاوة على ذلك، يجب أيضًا دمج هذه الهياكل الميكانيكية مع الذكاء الاصطناعي في العالم الحقيقي.
يجب أن تكون شريحة الذكاء الاصطناعي قادرة على إصدار تعليمات دقيقة لعزم الدوران. يجب على الروبوت أيضًا أن يستشعر البيئة بشكل مستمر من خلال الرؤية واللمس، وأن يضبط أفعاله بناءً على ردود الفعل لتشكيل حلقة تحكم مغلقة.
هذه المهام معقدة للغاية. إذا نظرت إلى مقاطع الفيديو التوضيحية الحالية للروبوت، فستجد أنه، باستثناء حالات قليلة، فإن العديد من تلك الإجراءات التي تبدو معقدة للغاية هي في الواقع نصوص مبرمجة مسبقًا وليست ذكاءً اصطناعيًا بالمعنى الحقيقي.
يقوم الروبوت فقط بتنفيذ مجموعة من الإجراءات الثابتة، بدلاً من إصدار أحكام مستقلة بناءً على البيئة.
يجب أن يكون الذكاء الاصطناعي الحقيقي قادرًا على التعامل مع المواقف التي لم يواجهها من قبل.
على سبيل المثال، أظهر له شيئًا لم يسبق له رؤيته من قبل، وسيظل قادرًا على الفهم والاستجابة بشكل مناسب.
وينطبق الشيء نفسه على القيادة الذاتية. يمكنك أن تتخيل كوكبًا مشابهًا للأرض لم تستكشفه مركبات تيسلا من قبل، أو مدينة على الأرض لم تزرها المركبات من قبل، أو حتى تغير تضاريس المدينة وتخطيط الطريق لها. إذا كان نظام القيادة الذاتية لا يزال قادرًا على التعامل مع هذه المواقف، فهذا يعني أن لديه القدرة على التعامل مع البيئات غير المألوفة.
يجب أن تصل الروبوتات الشبيهة بالبشر أيضًا إلى نفس المستوى، ولكنها تتطلب درجات أكبر من الحرية في التحكم ومواجهة المشكلات الأكثر تعقيدًا.
لقد قلت من قبل عن أوبتيموس أننا سنحقق في النهاية إنتاجًا ضخمًا، وكنت أعني ذلك. ومع ذلك، في المراحل الأولى من زيادة القدرة، ستكون الوتيرة بطيئة للغاية.
لا يتعين علينا حل جميع المشكلات الهندسية المذكورة للتو فحسب، بل يتعين علينا أيضًا بناء سلسلة توريد يمكنها دعم الإنتاج الضخم.
وهذا يختلف عن تصنيع السيارات. لا تمتلك الروبوتات البشرية حاليًا سلسلة توريد ناضجة وجاهزة، على الأقل بالنسبة لتلك المكونات الرئيسية، لا يزال هناك نقص في نظام التوريد الكامل بما فيه الكفاية.
بالإضافة إلى ذلك، يتعين علينا أن نضمن إمكانية تصنيع هذه الروبوتات في الولايات المتحدة حتى لو تعطلت سلاسل التوريد. في العام الماضي، وبسبب ضوابط التصدير الصينية ذات الصلة، لم نتمكن من الحصول على المغناطيس اللازم للمحرك، وتأجل مشروع أوبتيموس لمدة شهرين إلى ثلاثة أشهر. لم نتمكن حتى من تجميع ذراع الروبوت.
لذلك علينا أن نتأكد من أنه حتى لو كانت هناك مشاكل في سلسلة التوريد، يمكننا أن نصنع الأجزاء اللازمة للروبوتات بأنفسنا. الوضع المثالي هو تحقيق الإنتاج المحلي لجميع المكونات قدر الإمكان.
08 القيادة الذاتية: تابع بحذر لتجنب وقوع الحوادث
المنسق:
كثيرًا ما تقول إن عالم المستقبل يجب أن يبدو مثل المستقبل. في الوقت الحالي، ما هي المشكلة الأكثر صعوبة في حلها بالنسبة للقيادة الذاتية؟ ما هو التحدي الأكبر في التوسع من أوستن إلى الولايات المتحدة؟المسك:
إذا كنت تتحدث عن ترويج واسع النطاق، بدلاً من عدد قليل من المركبات التي تكمل رحلة رمزية عبر المدينة، فإن ما يجب التركيز عليه حقًا هو كيفية الترويج للنظام بأمان في المزيد من المناطق.إن نسبة الأميال المقطوعة فعليًا عبر المدن ليست عالية. لا يبدو أننا نحقق تقدمًا سريعًا الآن، ولكن على أساس شهري، يكون معدل النمو سريعًا جدًا في الواقع.
ومع ذلك، يجب علينا أن نضمن أن يكون هناك أقل عدد ممكن من الحوادث، ناهيك عن الضحايا. لأنه طالما وقع حادث خطير، فقد يظهر على الصفحة الأولى لوسائل الإعلام العالمية، وقد تقوم الهيئات التنظيمية بتعليق الأنشطة التجارية ذات الصلة. ولذلك، يجب علينا التأكد من أن النظام بأكمله آمن قدر الإمكان.
لا نريد أيضًا أن تصطدم المركبات بالحيوانات الأليفة.
يمكن أن تحدث المواقف الصعبة حقًا في الليل. على سبيل المثال، هريرة رمادية مستلقية على طريق أسفلت رمادي، وتحيط بها طبقات في الطريق الأسفلت. إذا كان هناك ضباب مرة أخرى، فهل تستطيع السيارة اكتشافه في الوقت المناسب لتجنب الاصطدام به؟ هذا سؤال محدد وواقعي للغاية.
بالمناسبة، لقد قمنا بحل هذه المشكلة. بعد ذلك، في كل مرة تقوم فيها بتعديله، عليك مواصلة الاختبار. نحن نحرز تقدما سريعا كل شهر.
ولكن قبل الدخول إلى مدينة جديدة يجب التأكد من عدم وجود تقاطعات خطيرة لم تتم معالجتها بشكل صحيح.
تعد معابر السكك الحديدية أماكن تتطلب مزيدًا من الحذر، خاصة تلك التي لا تخضع لحراسة والتقاطعات المعقدة التي تتحدى حدس القيادة التقليدي.
حتى السائقين البشر يمكن أن يرتكبوا أخطاء في هذه المجالات. نظرًا لاحتمال وجود بعض الغموض في تصميم الطرق، فإن السائقين خارج المدينة أو الأشخاص غير المطلعين على الظروف المحلية قد يسيئون الحكم على ظروف الطريق.
لذلك نحتاج إما أولاً إلى الحد من نطاق قيادة السيارة من خلال السياج الجغرافي، أو التأكد من أن نظام القيادة الذاتية مجهز بالفعل للتعامل مع هذه المواقف.
وأخيرًا، شكرًا لكم جميعًا على حضوركم هنا اليوم.
المنسق:
الحاضرون اليوم هم جميع مالكي ومؤيدي شركة Tesla.المسك:
نعم، كان هناك حوالي 2000 شخص في الموقع، وهو عدد كبير بالفعل. يجب أن أذهب لقضاء بعض الوقت مع الأطفال. سنتحدث في المرة القادمة.المنسق:
حسنا، شكرا جزيلا لك. أشكركم على كل ما قمتم به من أجل الإنسانية.
التعليقات