أظهرت دراسة حديثة أن تلوث الهواء الناجم عن الوقود الأحفوري له آثار صحية أكبر بكثير مما كان يعتقد سابقا. يمكن أن يؤدي القضاء على استخدام الوقود الأحفوري إلى تحسين الصحة العامة بشكل كبير.لا يزال تلوث الهواء يشكل خطرا كبيرا على الصحة العامة، وتختلف تقديرات تأثير تلوث الهواء على الوفيات بسبب كيفية قياس الدراسات لعلاقات التعرض والاستجابة وأنواع الوفيات التي تأخذها في الاعتبار. بالإضافة إلى ذلك، هناك عدد قليل من الدراسات التي تربط الوفيات بمصادر محددة لتلوث الهواء على مستوى العالم.

وفي الدراسة الأخيرة، استكشف فريق بقيادة جوس ليليفيلد وأندريا بوزر من معهد ماكس بلانك للكيمياء وأندي هينز من كلية لندن للصحة والطب الاستوائي تأثير التخلص التدريجي من الوقود الأحفوري على أمراض معينة والوفيات الإجمالية، مع التركيز بشكل خاص على التغيرات المرتبطة بمستويات تلوث الهواء.

ووجد الباحثون أن غالبية عبء الوفيات (52%) كان مرتبطًا بأمراض القلب والتمثيل الغذائي، وخاصة أمراض القلب الإقفارية (30%)، والتي يمكن أن تؤدي إلى نوبات قلبية. ويمثل كل من السكتة الدماغية ومرض الانسداد الرئوي المزمن حوالي 16%. سبب حوالي 20٪ غير معروف وقد يكون مرتبطًا بارتفاع ضغط الدم الشرياني والسكري والأمراض العصبية التنكسية.

وقال كيميائي الغلاف الجوي جوس ليليفيلد، مدير معهد ماكس بلانك للكيمياء: "نقدر أن 5.13 مليون شخص يموتون على مستوى العالم كل عام بسبب تلوث الهواء المحيط الناجم عن استخدام الوقود الأحفوري، لذا فإن التخلص التدريجي من الوقود الأحفوري لديه القدرة على تجنب ذلك". "وهذا يعادل 82% من الحد الأعلى لعدد الوفيات الناجمة عن تلوث الهواء والتي يمكن تجنبها من خلال السيطرة على جميع الانبعاثات البشرية."

تم الحصول على النتائج الجديدة من خلال تطبيق نموذج جديد للمخاطر النسبية يعمل على تحسين علاقات التعرض والاستجابة عبر نطاق عالمي من مستويات التعرض البيئي. بالإضافة إلى ذلك، تقدم هذه الدراسة تقديرات للوفيات الناجمة عن أسباب محددة وجميع الأسباب الناجمة عن التعرض طويل الأمد للجسيمات (PM2.5) والأوزون (O3) وتنسبها إلى مصادر التلوث.

طور العلماء طريقة لنمذجة الغلاف الجوي العالمي مقيدة البيانات لحساب ملوثات الهواء الغازية والجسيمية وتخصيصها لفئات مصادر التلوث. وتم استخدام نماذج الغلاف الجوي لحساب التغيرات الجزئية في PM2.5 بالنسبة لقطاعات الانبعاثات، مع حسابات تعتمد على عمليات محاكاة حاسوبية تم فيها إيقاف فئات المصدر بشكل تسلسلي.

يشرح أندريا بوزر: "قمنا بعد ذلك بتطبيق التغييرات الجزئية المحسوبة بواسطة النموذج على بيانات المراقبة عالية الدقة لتلوث الجسيمات لتحديد انخفاض التعرض في ظل أربعة سيناريوهات للانبعاثات. ويفترض السيناريو الأول التخلص التدريجي من جميع مصادر الانبعاثات المرتبطة بالوقود الأحفوري. ويفترض السيناريوان الثاني والثالث، سيناريوهات "الربع" و"النصف"، على التوالي، أنه بعد التخلص التدريجي من الوقود الأحفوري، بلغت تخفيضات التعرض 25% و50%. وأخيرًا، ألغى السيناريو الرابع جميع المصادر البشرية كمرجع، وبالتالي تعتبر مصادر طبيعية فقط مثل الغبار الجوي، والانبعاثات من المحيط الحيوي البحري والأرضي، وحرائق الغابات الطبيعية، وبما أن الاستجابة لم تكن خطية بقوة، فقد خلص فريق العلماء إلى أن تقليل الانبعاثات المرتبطة بالوقود الأحفوري على جميع مستويات تلوث الهواء يمكن أن يقلل بشكل كبير من عدد الوفيات المنسوبة.

وأكد آندي هاينز، عالم الأوبئة في كلية لندن للصحة والطب الاستوائي: "إذا كان من الممكن استبدال استخدام الوقود الأحفوري بالوصول العادل إلى الطاقة المتجددة النظيفة، فلن يعد تلوث الهواء المحيط عامل خطر رئيسي على الصحة البيئية. وتقدم هذه الدراسة دليلاً جديدًا على حث الناس على التخلص التدريجي من الوقود الأحفوري بسرعة. يعد التخلص التدريجي من الوقود الأحفوري تدخلاً فعالاً للغاية لتحسين الصحة وإنقاذ الأرواح، وهو أحد فوائد التكلفة الرئيسية لهدف الأمم المتحدة المتمثل في تحقيق الحياد المناخي من خلال 2050."

تم تجميعها من /ScitechDaily