أول طراز SUV كهربائي خالص من بورشهMacanEVوسيظهر لأول مرة عالميًا في 25 من هذا الشهر. أصدر المسؤول مؤخرًا صورة معاينة للسيارة. واستنادا إلى صورة المعاينة، فإن السيارة الجديدة مجهزة بمصابيح أمامية منقسمة. الجزء العلوي عبارة عن مجموعة خفيفة تشبه شكل تايكان، والجزء السفلي عبارة عن المصابيح الأمامية ذات الشعاع العالي والمنخفض المدمجة مع المحيط الأمامي.
باعتبارها نموذجًا كهربائيًا خالصًا، أولت بورشه اهتمامًا خاصًا للأداء الديناميكي الهوائي عند بناء السيارة. بالإضافة إلى التصميم، تستخدم سيارة ماكان EV أيضًا مكونات بورشه الديناميكية الهوائية النشطة، بما في ذلك جناح خلفي يمتد تلقائيًا، كما سيتم تجهيز مدخل الهواء الأمامي أيضًا بحارفات هواء تبريد نشطة.
ليس هذا فحسب، بل يستخدم الجزء السفلي من السيارة أيضًا تصميمًا مغلقًا بالكامل. يمكن تعديل ممتصات الصدمات الموجودة في منطقة المحور الخلفي بمرونة وتضمن مقاومة منخفضة للرياح أثناء الارتداد. ويقال أنه بدعم من التقنيات المذكورة أعلاه، السيارةيمكن تقليل معامل السحب إلى 0.25Cd.
تم إصدار الصور الرسمية للداخلية من قبل. تتشابه عجلة القيادة الرياضية ثلاثية الأضلاع للسيارة وشاشة LCD كاملة مقاس 12.6 بوصة في الشكل مع سيارة تايكان. وتم تجهيز الكونسول الوسطي بشاشة تحكم مركزية مقاس 10.9 بوصة. كما توجد شاشة ترفيه ثالثة مقاس 10.9 بوصة أمام مساعد الطيار، مع الاحتفاظ ببعض الأزرار الميكانيكية، مما يحقق مزيجًا من التكنولوجيا والتطبيق العملي.
أما بالنسبة لنظام الطاقة، فالسيارة مبنية على منصة بورشه PPE (Premium Platform Electric) وتستخدم نظام الدفع الرباعي ثنائي المحرك. تبلغ الطاقة الإنتاجية المجمعة 612 حصانًا وسيتجاوز عزم الدوران الأقصى 1000 نيوتن متر.
يعتمد على بنية 800 فولت ومجهز ببطارية ليثيوم 100 كيلو وات في الساعة.ومن المتوقع أن يتجاوز نطاق الإبحار WLTP 500 كيلومترويمكن أن تصل قوة شحنه إلى 270 كيلووات في محطة شحن 800 فولت، وتظهر البيانات الرسمية أنه يمكنه شحن البطارية من 10% إلى 80% في 22 دقيقة.
وفي مواجهة محطات الشحن 400 فولت المتوفرة في السوق، تحتوي بطارية ماكان الكهربائية على مفتاح عالي الجهد يمكنه تقسيم بطارية 800 فولت إلى بطاريتين 400 فولت، بحيث يمكنها تجديد الطاقة في محطة الشحن 400 فولت بقوة 150 كيلوواط دون الحاجة إلى معزز إضافي عالي الجهد.
لقد كان التحكم دائمًا هو مصدر قوة بورشه. وتم تجهيز السيارة بنظام إدارة التعليق النشط من بورشه، والذي يحتوي على تقنية تخميد الصمام المزدوج، ونظام تعليق هوائي، وقفل جانبي للمحور الخلفي، ونظام توجيه للمحور الخلفي لتعزيز تجربة القيادة.