في الفترة من 18 إلى 19 يناير، أقيم حدث Wofei Sky Open Day في قاعدة اختبار الطيران Wofei Sichuan Hanyuan ثلاثية الأبعاد. وتم الكشف في الموقع عن طائرة التحقق من تكنولوجيا صلاحية الطيران للطيران من طراز AE200، والتي حققت العديد من النتائج الرئيسية مثل اختبار الطيران، واختبار الميل الأرضي الكامل، واختبار الطيران ذو الزاوية الصغيرة. دخل البحث والتطوير لمشروع السيارة الطائرة AE200 مرحلة جديدة.
AE200 هي أول طائرة كهربائية مأهولة بالطائرات العمودية الكهربائية في البلاد تحصل على موافقة شهادة صلاحية الطيران من إدارة الطيران المدني الصينية. ويبلغ طول جناحيها 14.5 مترًا، وارتفاعها 4.6 مترًا، وطولها 9 أمتار. يمكن لقمرة القيادة القياسية أن تحمل طيارًا واحدًا وأربعة ركاب.
في عام 2023، ستقوم طائرة Wofei Changkong AE200 بتوضيح اختيار تكوين صلاحية الطيران لـ "دوران رباعي المحاور بثمانية محاور" استنادًا إلى ترتيب الطاقة "دوران بثمانية محاور وأربعة إمالة". بالمقارنة مع طائرات العرض الفني المبكرة، يمكن لهذا التكوين أن يحسن بشكل كبير السلامة في ظروف الطيران الخطيرة وفشل وحدة الطاقة الفردية. ويمكنه أيضًا تقليل الحد الأقصى لمتطلبات قوة السحب لنظام الطاقة بشكل كبير وضمان التحكم المستقل في سلاسل التوريد الرئيسية. وفي الوقت نفسه، يتغلب AE200 على عيوب آليات الإمالة التقليدية من حيث الموثوقية والسلامة. وبمساعدة الجناح، يمكنها الطيران على ارتفاع منخفض يتراوح من 300 متر إلى 1000 متر بسرعة حوالي 250 كيلومترًا في الساعة، ويمكن استخدامها للسفر بين المدن.
بالتركيز على التكوين المذكور أعلاه، نفذت Wofei Changkong التصميم المنهجي والتحليل والاختبار والتحقق التجريبي لأول اختبار كامل النطاق لنظام طاقة الإمالة "نفق الرياح للسيارات الرياضية" في البلاد، وسلسلة من اختبارات نفق الرياح واختبار طيران توضيحي مصغر، ودمج عددًا من اختبارات التكنولوجيا الرئيسية ورحلات الاختبار مثل "وظائف نظام طاقة الإمالة والأداء في ظل ظروف التحميل الحقيقية" و"التحكم الآمن في الطيران تحت تأثير الديناميكا الهوائية المعقدة في قسم الانتقال"، وحقق العديد من النتائج الرئيسية مثل مثل اختبار الطيران بالتحويم، واختبار الميل الكامل على الأرض، واختبار الطيران بزاوية صغيرة، وما إلى ذلك. وقال سون تشاو هو، رئيس عمليات الطيران في Wofei Changkong، إن المشروع دخل مرحلة جديدة من صياغة خطة الامتثال والموافقة عليها.
حاليًا، تنقسم تكوينات eVTOL المتوفرة في السوق بشكل أساسي إلى تكوينات متعددة الدوار، وتكوينات أجنحة مركبة، وتكوينات طاقة مائلة. من بينها، Wofei Changkong AE200 عبارة عن تكوين مائل وجناح ثابت. في ظل نفس الظروف التقنية، فإن تصميم الدوار المائل يتمتع بأداء أفضل من حيث السلامة والأداء الشامل للمنتج. "في المستقبل، سنواصل تعزيز عمليات البحث والتطوير المستقلة وصلاحية الطائرات للطيران، وتسريع تطبيق eVTOL، وتزويد الجمهور بتجربة سفر آمنة وفعالة ومريحة على ارتفاعات منخفضة." وقال فاي لان، مدير قسم التسويق في Wofei Changkong.